بعد مصرعه في حادث سقوط طائرة بالإمارات.. تعرف على الطيار المصري كريم كامل
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني بالإمارات، اليوم الجمعة، أن طائرة هليكوبتر تابعة لشركة إيروجلف، سقطت عمودية في البحر، مؤكدة أن البحث جار عن طاقمها المكون من طيارين اثنين أحدهما مصري.
وهو الطيار المصري، الكابتن كريم كامل، والذي راح ضحية حادث الطائرة، نعيه على مواقع التواصل الاجتماعي، فوفقا لزميله طارق زهران والذي نعاه هو الآخر على صفحته، فإن كريم كان يعمل طيارا بشركة خدمات البترول المصرية، لكن وقبل حوالي 5 سنوات انتقل للعمل بشركة إيرو جولف بالإمارات وظل يعمل بها حتى توفاه الله أثناء تأدية عمله في حادث الطائرة مساء أمس الخميس.
ويذكر أن الراحل كريم كامل، كان يبلغ من العمر 49عاما، عاش في الاسكندرية، وهو متزوج وأب لولدين، عاش ظروف صعبة العام الماضي لوفاة والدته.
ونعاه أحد أصدقاء الطيار الراحل عبر صفحته الشخصية على فيسبوك قائلا: “إنا لله وإنا إليه راجعون.. توفي زميلي الكابتن طيار / كريم كامل في شركة إيروجولف أثناء قيامه بمهام عمله. راجين منا أن ندعو له بالرحمة والمغفرة، وأن ندعو لأهله بالصبر والسلوان. أرجو من الجميع الدعاء له في هذا اليوم، في هذه الساعات، تقبل الله منا جميعا".
وأفادت شركة الطيران "إيروجولف"صباح الجمعة بأن إحدى مروحياتها من طراز "بيل 212 " تحطمت في البحر قبالة سواحل دولة الإمارات العربية المتحدة في الساعة 20:07 يوم 7 سبتمبر 2023.
وبحسب البيان الصادر عن الشركة على موقعها الرسمي، فإن المروحية كانت تقوم بعمليات تدريب روتينية بين مطار آل مكتوم الدولي ومنصة بحرية، وكانت المروحية تقل طاقمين من أفراد الطاقم أحدهما يحمل الجنسية المصرية، والآخر جنوبي ولم يكن على متنها ركاب.
وأكدت الشركة في بيانها أنها تعمل مع سلطات الطيران الإماراتية، وتبذل قصارى جهدها لجمع المعلومات في أسرع وقت ممكن.
وتابعت الشركة في بيانها: “في هذه اللحظة نتواصل مع طاقمنا وعائلاتهم الذين كانوا على متن المروحية. سنبذل كل ما في وسعنا لمساعدة المتضررين من هذا الحادث، وسيتم إصدار المزيد من البيانات بمجرد توفر المزيد من التفاصيل”.
وبحسب وكالة أنباء الإمارات (وام)، ذكرت هيئة الطيران المدني الإماراتية في بيان لها أن "المروحية من طراز Bell212 التابعة لشركة إيروجولف وتحمل علامة التسجيل A6-ALD، كانت في رحلة تدريبية ليلية وأقلعت من مطار آل مكتوم الدولي ثم سقطت في البحر”.
وأضافت الهيئة أن "فرق البحث والإنقاذ انتشلت حطام الطائرة، وما زال البحث مستمرا عن طاقم الطائرة المكون من مصريين وجنوب أفريقيين، كما انتقل فريق التحقيق في الحادث الجوي إلى الموقع".
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الهيئة العامة للطيران المدني حطام الطائرة طاقم الطائرة لقي مصرعه الامارات امس الخميس
إقرأ أيضاً:
تقارير متضاربة عن سقوط طائرة أذربيجان.. هل قُصفت بصاروخ أم اصطدمت بالطيور؟
ما زال الغموض يكتنف كيفية سقوط طائرة الركاب التابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية، والتي أسفرت عن مقتل 38 شخصًا، إلا أن المحادثات الأخيرة بين الطيارين قبل الحادث أثارت جدلاً كبيرًا، فماذا قالوا؟
وذكر موقع «ديلي ستار» أن طائرة إمبراير تم التعرف عليها بشكل خاطئ على أنها طائرة بدون طيار أوكرانية محتملة، وأنها أصيبت بصاروخ أرض-جو من طراز بانتسير-إس 1، أطلق من منطقة ناورسكي في الشيشان، بينما هناك بعض التقارير الأخير التي نشرتها صحيفة الميرور، تشير إلى أن الحادث وقع بعد اصطدام الطائرة في سرب من الطيور.
وفي وقت وقوع الحادث، كانت الطائرة تحاول الهبوط في الموعد المقرر في مدينة جروزني، عاصمة الشيشان، وهي منطقة روسية تحت قيادة حليف الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، رمضان قديروف، ويُعتقد أن قوات الشيشان قد أطلقت صاروخ بانتسير-إس 1 على الطائرة، ويأتي ذلك في وقت كانت أوكرانيا قد استهدفت فيه الشيشان بشكل متكرر في الأسابيع الأخيرة.
وتشير نسخة جزئية من الاتصال المزعوم بين الطيارين، ومراقبة الحركة الجوية إلى حدوث حدث كارثي كان يُعتقد في البداية أنه اصطدام بطائر، وبينما كانوا يكافحون للسيطرة على الطائرة التي كانت تحمل 67 راكبًا، سعى الطيارون إلى طلب المساعدة من عدة مطارات في روسيا وأذربيجان وكازاخستان.
وفي الساعة 8:12، أبلغ الطاقم عن فقدان نظامي تحديد المواقع العالمي (GPS) على طائرة إمبراير E190AR، وفي الساعة 8:16، قال أحد الطيارين: «لقد فشل التحكم، اصطدام طائر بقمرة القيادة»، ليُرد عليه برج المراقبة الأرضية: «أفهمك، ما نوع المساعدة التي تحتاجها؟» وأعرب القبطان عن نيته في العودة إلى مطار باكو.
المحادثات الأخيرةومع ذلك، في الساعة 8:17، قام الطيار بتغيير مساره، معلنًا أنه متجه إلى مطار مينيرالني فودي في جنوب روسيا، وأصدر مركز التحكم الأرضي تعليمات له بالتوجه إلى المدار الأيسر، لكن قمرة القيادة أبلغت المراقبين: «لا أستطيع التنفيذ، فقدت السيطرة».
وفي الساعة 8:19، قال أحد الطيارين: «لا أستطيع الحفاظ على 150 درجة، لدينا ضغط مرتفع في المقصورة»، وفي الساعة 8:20، وهو الوقت المقرر لوصول الرحلة، أرسل قائد الطائرة رسالة عبر الراديو قائلاً: «أتجه 360 درجة، طائرتي تفقد السيطرة».
مشكلة جديدة في الطائرةبحلول الساعة 8:21، قرر الطاقم التوجه إلى مطار ماخاتشكالا الروسي على بحر قزوين، وفي الساعة 8:22، أبلغوا عن مشكلة جديدة: «الآن تعطلت الأنظمة الهيدروليكية».
وبعد دقيقتين، تراجع الطيار إلى الخلف، وأبلغ مراقبة الأرض في بيان مرعب من عدة كلمات أخيرة قبل الاصطدام: «الطائرة في حالة جيدة»، ولكن مشاكل الاتصال نشأت عندما وجد مراقب الحركة الجوية صعوبة في سماع أفراد الطاقم، وسألهم: «من الصعب جدًا سماعكم... أخبروني عن ارتفاعكم».
اختفاء الطائرة من الرداروبعد ذلك، اختفت الطائرة من الردار لمدة 37 دقيقة قبل أن تظهر مرة أخرى أثناء محاولتها الهبوط في مدينة أكتاو بكزاخستان، وسقطت وأدت لوفاة 38 راكبًا.
بشير التابعي يهاجم إدارة الزمالك: بتاعة بيانات وبس