علامات وأسباب تلف كازكيت رأس المحرك في السيارة
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
تعتبر كازكيت رأس المحرك قطعة مهمة وتحتاج إلى تحمل ضغوط وحرارة عالية، ولذلك تصنع من مواد متينة ومقاومة للحرارة مثل الفولاذ المضغوط أو المعدن المركب، وعند تلفها ستعاني السيارة من بعض الأعراض والمشاكل، التي تتطلب صيانتها أو استبدالها.
يتواجد كازكيت رأس المحرك في جميع محركات السيارات بدون استثناء، ويقع مكانه مابين رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانات، ووظيفته منع حدوث تسريب الغازات من غرف الاحتراق، كما يقوم وبمنع حدوث تسربات للمياه والزيت الى داخل الأسطوانة أو خارجها واختلاطهما مع بعض.
صرف زائد لزيت المحرك: ويلاحظ ذلك عند خروج دخان من عادم السيارة أزرق اللون، بسبب تسرب الزيت إلى غرف الاحتراق واشتعاله مع الوقود، وقد يسبب أيضا ضعف في عمل البواجي مما يؤدي الى فقد الإشعال، كما يسبب ضعف في قدرة وكفاءة محرك السيارة.
اختلاط الزيت مع الماء: وتعتبر من أهم علامات تلف كازكيت رأس المحرك في السيارة
ارتفاع درجة حرارة المحرك: ويحدث ذلك بسبب اندفاع خليط الوقود والهواء أو غازات ونواتج الاحتراق الى داخل جيوب الماء.
تسرب الزيت: قد يؤدي تلف الكازكيت إلى تسرب الزيت بين رأس الأسطوانة والكتلة الأسطوانية، مما يتسبب في تراكم الزيت حول المحرك أو تسربه على الأرض.
تركيب غير صحيح: إذا لم يتم تركيب الكازكيت بشكل صحيح أو إذا تم استخدام كازكيت غير مناسب للمحرك، فقد يحدث تلف نتيجة تسرب السوائل أو الغازات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المحرك البواجي حرارة المحرك
إقرأ أيضاً:
احذر هذه الأشياء عند تغيير غطاء ردياتير السيارة
يعتبر غطاء الردياتير من القطع الصغيرة في السيارة، لكنه يلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على درجة حرارة المحرك ومنع ارتفاعها بشكل خطير.
ومع ذلك، يقع العديد من السائقين في خطأ شائع عند استبداله، وهو شراء أي غطاء متاح دون مراعاة درجة الضغط المناسبة لمحرك السيارة.
1- لكل سيارة غطاء ريداتير بمواصفات خاصةكل سيارة أو محرك يتم تصميمه ليعمل ضمن نطاق ضغط معين داخل دورة التبريد، ويحدد المصنع درجة الضغط المناسبة المطبوعة على الغطاء.
إذا تم استخدام غطاء غير مطابق لهذه المواصفات، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل خطيرة، مثل:
ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب فقدان الضغط المطلوب.تسرب سائل التبريد من الردياتير، مما يؤدي إلى نقص مستوى المياه داخل المحرك.زيادة الضغط داخل دورة التبريد إذا كان الغطاء ذو ضغط أعلى، مما قد يؤدي إلى انفجار الخراطيم أو تلف مكونات الردياتير.2- لماذا يُفضل شراء الغطاء الأصلي؟عند تلف غطاء الردياتير، فإن الحل الأمثل هو شراء نفس الرقم أو نفس قيمة الضغط المطبوعة عليه لضمان عمل نظام التبريد بشكل صحيح.
ويفضل دائمًا شراء الغطاء الأصلي إذا كان متوفرًا، لأن الأغطية التجارية قد لا تكون مصممة بنفس الدقة، مما يؤدي إلى تسريب الضغط أو عدم الإغلاق بإحكام.
3- كيف تتأكد من اختيار الغطاء الصحيح؟عند شراء غطاء جديد، تأكد من:
مطابقة رقم الضغط المطبوع على الغطاء القديم.شراء الغطاء من مصدر موثوق لضمان أنه منتج أصلي أو ذو جودة عالية.فحص إحكام الإغلاق بعد التركيب، والتأكد من عدم وجود تسريبات في نظام التبريد.قد يبدو غطاء الردياتير قطعة بسيطة وغير مكلفة، لكن استخدام غطاء غير مناسب قد يؤدي إلى مشاكل كبيرة في تبريد المحرك، وقد يكلفك ذلك آلاف الجنيهات في الإصلاحات.
لذلك، عند تغييره، لا تختر أي غطاء عشوائي، بل تأكد من مواصفاته الدقيقة، ويفضل دائمًا شراء الغطاء الأصلي إذا كان متاحًا لضمان أفضل أداء لنظام التبريد في سيارتك.
اعتقال في بحر لبنان.. هذا ما فعله إسرائيليون!