روسيا تواصل دك موانئ الحبوب في اوديسا الاوكرانية بمسيرات شاهد الايرانية
تاريخ النشر: 7th, September 2023 GMT
شنت روسيا للمرة الرابعة خلال خمسة ايام، هجوما مكثفا بعشرات الطائرات المسيرة من طراز شاهد الايرانية على موانئ تصدير الحبوب في منطقة اوديسا القريبة من الحدود الرومانية جنوب غربي اوكرانيا.
اقرأ ايضاًوقال حاكم أوديسا أوليغ كيبر الخميس، ان الهجوم الليلي الذي استهدف منطقة مدينة اسماعيل استمر زهاء ثلاث ساعات واستخدمت فيه طائرات مسيرة من طراز شاهد الايرانية.
واضاف ان منشآت مدنية ومرفئية ومبنى اداريا ومصعدا اصيبت باضرار كما تعرض مدني لاصابة طفيفة في الهجوم الذي اشار الى انه الرابع من نوعه خلال خمسة ايام.
واطلقت روسيا في هجومها هذا 33 طائرة مسيرة على دفعات بحسب القوات الجوية الاوكرانية التي قالت انها اسقطت 25 منها، لافتة الى انها استهدفت المقاطعات الجنوبية لمنطقة أوديسا.
ومنذ انهيار اتفاق تصدير الحبوب عبر البحر الاسود، اصبحت مدينة اسماعيل ممرا رئيسيا لصادرات الحبوب الأوكرانية، وهو ما يفسر استهدافها من قبل الجيش الروسي.
وكانت اوكرانيا قد تمكنت من تصدير ملايين الاطنان المنتجات الزراعية وخصوصا الحبوب بفضل الاتفاق الذي رعته تركيا والامم المتحدة وتم التوصل اليه عام 2022.
وبالدرجة الاولى، كان الاتفاق يستهدف تهدئة المخاوف عالميا حيال ارتفاع أسعار الحبوب.
وعقب انهيار الاتفاق قبل شهرين، اعلنت روسيا انها ستعتبر اي سفينة تعبر البحر الاسود اما عسكرية او ناقلا محتملا لاسلحة، في تهديد ضمني باستهدافها.
وكبديل، لجأت اوكرانيا الى استخدام طرق البرية ومرفأ نهري ضحل لتصدير الحبوب، الامر الذي يحد من الكميات التي يمكن نقلها.
ولاحقا، اعلنت عن ممر جديد في البحر الاسود، مجازفة بجعله هدفا لضربات روسية.
وقوبلت المحاولات الالتفافية الاوكرانية بهجمات مكثفة من قبل روسيا وخصوصا على منطقتي أوديسا وميكولايف اللتين تضمان موانئ ومنشآت لتصدير الحبوب.
اقرأ ايضاًوأعلنت رومانيا الأربعاء أنّها عثرت ، وذلك بعد يومين من نفيها بشدّة صحّة معلومات رسمية أوكرانية أفادت بأنّ
وقالت اوكرانيا الثلاثاء، ان مسيّرات روسية سقطت في رومانيا، لكن الاخيرة وهي عضو في حلف شمال الاطلسي "الناتو" نفت ذلك بشدة، وذلك قبل ان تعود لتعلن عن العثور على على حطام محتمل لمسيّرة روسية في أراضيها.
وحذر كلاوس يوهانيس الرئيس الروماني من انه في حال تاكد ذلك فسوف يكون هذا وضعا غير مقبول نهائيا من حيث انه يمثل انتهاكا خطيرا لسيادة وسلامة اراضي بلاده.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: التشابه الوصف التاريخ روسيا اوكرانيا اوديسا مدينة اسماعيل رومانيا اتفاق تصدير الحبوب موانئ البحر الاسود مسيرة شاهد ايران
إقرأ أيضاً:
"موانئ دبي العالمية" و"موانئ" تدشنان محطة بقيمة 3 مليارات ريال سعودي في جدة
كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" والهيئة العامة للموانئ "موانئ" عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة والمتطورة في ميناء جدة الإسلامي، ما يمثل علامة فارقة في برنامج التوسعة والتطوير، الذي تنفذه موانئ دبي العالمية باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي "800 مليون دولار أمريكي" لتحديث المحطة، والمساهمة في تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز تجاري عالمي رائد.
ووفق بيان صحافي، اليوم الجمعة، حوّل هذا المشروع الذي استغرق 3 سنوات محطة الحاويات الجنوبية إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية نمطية.
5 ملايين حاوية نمطيةويمهد هذا التوسع الطريق نحو تحقيق قدرة استيعابية مستقبلية تبلغ 5 ملايين حاوية نمطية، مع نشر معدات مناولة سفن إضافية حسب نمو الطلب.
ووفق موانئ دبي العالمية، فمنذ أن أصبحت جدة، في عام 1999، أول محطة خارجية لمجموعة "دي بي ورلد" خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دوراً محورياً في دعم التجارة الإقليمية، ويأتي التوسع الأخير، الذي يتم بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عاماً، يؤكد على مكانة جدة كبوابة تجارية استراتيجية، ويدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في تعزيز الربط التجاري والتنويع الاقتصادي.
وأُقيم حفل رسمي بمناسبة الافتتاح، بحضور المهندس صالح بن ناصر الجاسر، وزير النقل والخدمات اللوجستية، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ، المملكة العربية السعودية؛ وسلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"؛ وعبد الله بن دميثان، الرئيس التنفيذي والمدير العام "دي بي ورلد" دول مجلس التعاون الخليجي؛ وممثلين كبار آخرين من مجموعة موانئ دبي العالمية، وموانئ، والجهات الحكومية، بالإضافة إلى العملاء الرئيسيين.
وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"،: يمثل اليوم علامة فارقة في استثمارنا الاستراتيجي طويل الأجل في ميناء جدة الإسلامي، ويعكس هذا التوسع إرثنا الممتد على مدى 25 عاماً في جدة، ويعزز التزامنا بدفع نمو التجارة في المنطقة، من خلال هذه المحطة المتطورة، نعمل على تحسين الكفاءة وتعزيز مرونة سلاسل التوريد وتوفير فرص تجارية جديدة للمملكة وخارجها لعقود قادمة.
تحسين الكفاءةويتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية، إذ ستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.
إضافة إلى ذلك، تم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية.
واستجابةً للطلب المتزايد على البضائع القابلة للتلف مثل الأغذية والأدوية، تم توسيع قدرة المحطة على استيعاب الحاويات المبردة من 1,200 إلى 2,340 حاوية، ما يضمن الظروف المثالية للشحنات الحساسة لدرجة الحرارة، كما تعمل "دي بي ورلد" على تطوير منشأة حديثة ومتطورة لفحص ما يصل إلى 75 حاوية مبردة في وقت واحد، والتي تّعد الأكبر من نوعها في المملكة.
كما يمتد رصيف المحطة على طول إجمالي يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف للمياه العميقة بعمق 18 مترًا، ما يتيح استيعاب ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في وقت واحد.
الصحة: تخصيص عيادة للعقر وتوفير الأمصال واللقاحات بمستشفى حميات الخارجة