شهدت أعمال تنفيذ محطة النوبارية بالخط الأول من القطار الكهربائي السريع، تقدما وتطورات جديدة، فهي إحدى وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والذي يُعد الأول من نوعه في مصر، ومن المقرر أن يحقق تنمية شاملة في مختلف المحافظات التي يمر فيها.

أعمال تنفيذ محطة النوبارية، اشتملت على تقدم الأعمال الإنشائية من مباني المحطة، بداية من المداخل والمخارج، بجانب مسار القطار بالمحطة، وكلها تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية لمثل هذه النوعية من المشروعات.

شبكة القطار الكهربائي السريع

نشرت وزارة النقل، عبر صفحتها الرسمية على «فيسبوك»، عدداً من الصور التي توثق أعمال تنفيذ المحطة، مؤكدة أن المشروع يتم تنفيذه بأيادٍ مصرية خالصة، لافتة إلى أن القطار الكهربائي السريع يتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال 2000 كيلومتر ويبلغ طول الخط الأول من الشبكة «السخنة - العلمين – مطروح» 675 كيلومتر ويشتمل على 21  محطة ومركزا للتحكم والسيطرة.

وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة داليا يونس، وكيلة كلية النقل الدولي واللوجيستات لـ«الوطن»، أن مشروع القطار الكهربائي السريع سيحقق نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل في مصر، موضحة أن القطار يزيد من حركة السياحة الوافدة إلى مصر خاصة لربطه مختلف المحافظات خاصة السياحية مع بعضها البعض.

القطار سيخلق مناطق تنموية شاملة

وأضافت الدكتورة داليا يونس، أن القطار سيخلق مناطق تنموية شاملة على جانبيه في مختلف المناطق التي يمر بها، ويوفر آلاف فرص العمل للشباب، موضحة أن المشروع خدمي بالدرجة الأولى وسيوفر وسيلة انتقال بجودة عالية لجميع الركاب والسياح معاً.

 

 

 

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي وزارة النقل القطارات القطار الکهربائی السریع أعمال تنفیذ

إقرأ أيضاً:

أعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر 2 على رصيف 100 بميناء الدخيلة.. صور

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

نشرت وزارة النقل اليوم الجمعة علي صفحتها علي مواقع التواصل الإجتماعي صور لمشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة والذي  بلغت نسبة تنفيذ إنشاء الأرصفة  99.5% .

حيث يتم  إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف  بطول 1200م،(من إجمالي طول  رصيف 100 البالغ  1680م)  وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا سيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح  ميناء الدخيلة من اهم الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من   التجارة الدولية و يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة كما سيخدم  الرصيف  السفن العملاقة بطول 400 متر وحتى ٢٤ ألف حاوية.

 وقد تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون  -MSC  وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

مقالات مشابهة

  • بالصور.. تعرف على أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
  • أرباح 39 مليار دولار .. تفاصيل مشروع القطار السريع في الإمارات
  • أعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر 2 على رصيف 100 بميناء الدخيلة.. صور
  • تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. صور
  • تصوير جوي لتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
  • النقل تكشف أحدث تصوير جوي لأعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
  • «القومية للأنفاق»: نستهدف 500 ألف راكب بالقطار الكهربائي الخفيف يوميا
  • مدير مشروع القطار الكهربائي الخفيف: محطة عدلي منصور بها أهم 5 مواصلات نقل جماعي
  • مدير مشروع القطار الكهربائي: إنجاز 95% من المرحلة الثالثة في آخر 2025
  • تجربة جديدة من داخل غرفة قيادة القطار الكهربائي.. تفاصيل