«النقل»: مترو الإسكندرية يسع 60 ألف راكب في الساعة خلال 25 دقيقة
تاريخ النشر: 6th, September 2023 GMT
أكدت وزارة النقل، أن أعمال تطوير وتنفيذ مترو الإسكندرية «أبو قير – محطة مصر»، تهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات «14مزلقانا»، بالإضافة إلى العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية.
وأشارت وزارة النقل، في تقرير لها، إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبا إلى 60 ألف راكب، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، فضلاً عن زيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.
وأضافت أن المترو يسهم في استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، فضلاً عن خفض استهلاك الوقود، مؤكدة أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة صديقة البيئة.
وفي سياق متصل، أكد الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، أن مترو الإسكندرية سيحل العديد من المشكلات المتمثلة في تكدس وسائل النقل السطحي والازدحام الشديد واجهاد المواطنين وإهدار الوقت والمال والتلوث والضوضاء.
تطوير وسائل النقل العام بالإسكندريةوأضاف الدكتور عبدالله أبوخضرة لـ«الوطن»، أن تطوير وسائل النقل العام بالإسكندرية الحل الوحيد للمشكلات المرورية، نظرًا إلى أن مدينة الإسكندرية لا تملك إلا طريقين طوليين فقط لربط شرق المدينة بمركزها، وهما طريق الكورنيش وطريق الحرية، وطريق حضري واحد يربط مركز المدينة بغربها.
وأكد أن مترو الإسكندرية يعد أحد أهم المشاريع التنموية التي ينتظرها أبناء المحافظة منذ سنوات، ويهدف إلى الحفاظ على البيئة كونه أحد وسائل النقل النظيفة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية وزارة النقل المترو زمن التقاطر وسائل النقل
إقرأ أيضاً:
موزة المري: دبي تواصل ريادتها في المشاريع الكبرى
دبي: محمد ياسين
أكدت موزة المري، المديرة التنفيذية لقطاع الشؤون التنفيذية في هيئة الطرق والمواصلات، ورئيسة اللجنة المنظمة لمنتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع، أن دبي نجحت في التميز بإكمال مشاريعها الكبرى رغم التحديات العالمية، بما في ذلك الأزمة المالية. مشيرة إلى استكمال مشروع «مترو دبي» خلال تلك الأزمة، ما يعكس كفاءة الإدارة وسلامة التخطيط.
وأوضحت أن مشروعي «دبي ووك» والخط الأزرق لمترو دبي من أهم المشاريع الكبرى التي ستبدأ الهيئة بتنفيذها هذا العام. وأكدت أن «دبي ووك» يهدف إلى تحويل الإمارة إلى مدينة صديقة للمشاة طوال العام، بتطوير شبكة شاملة لمسارات المشاة. أما الخط الأزرق لمترو دبي، فيهدف إلى ربط المناطق ذات الكثافة السكانية العالية الحالية والمستقبلية بشبكة مترو حديثة.
وأضافت أن الهيئة تعمل، خلال هذا العام، على تنفيذ مشاريع مستدامة وكبرى، والمرحلة الأولى من «دبي ووك» ستستكمل خلال العامين المقبلين، بينما ستبدأ الأعمال الإنشائية للخط الأزرق في إبريل/نيسان المقبل، ليبدأ تشغيله بحلول عام 2029.
وأكدت أن الهيئة تلتزم بتبني أحدث التقنيات وحلول الذكاء الاصطناعي في تنفيذ مشاريعها، مع الالتزام بأعلى معايير الاستدامة للحفاظ على البيئة وضمان جودة المشاريع.
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ