صحيفة: الصين تحظر استخدام موظفي الحكومة هواتف "آيفون" أثناء العمل
تاريخ النشر: 6th, September 2023 GMT
أفادت صحيفة وول ستريت جورنال، اليوم الأربعاء، أن الصين حظرت استخدام هواتف آيفون للموظفين في الحكومة أثناء العمل.
كانت وزيرة التجارة الأميركية جينا رايموندو، رأت أن على بلادها الالتزام بالتطبيق العملي لعلاقاتها مع الصين وعدم التخلي عن جميع الاستثمارات الصينية.
مادة اعلانيةوقالت الوزيرة عبر قناة "سي بي إس" التلفزيونية، بعد رحلتها إلى الصين، ردا على طلب التعليق على مقترحات بعض أعضاء الحزب الجمهوري بحظر الشركات الصينية من الاستثمار في الولايات المتحدة، وعما إذا كانت إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن تدعم مثل هذا النهج: "علينا أن نكون حذرين للغاية، وأن ندرس كل استثمار ونقرر ما إذا كان يضر بأمننا القومي أم لا".
وأضافت، "ليست كل الاستثمارات من الصين إلى أميركا تضر بالأمن القومي، لكن الكثير منها يضر. من الضروري تحليل كل حالة على حدة، والنظر إلى الحقائق"، والاتسام بالواقعية والعملية، وفقا لها.
مادة إعلانية تابعوا آخر أخبار العربية عبر Google News أميركا والصين هواتف آيفون الصين أبلالمصدر: العربية
كلمات دلالية: أميركا والصين هواتف آيفون الصين أبل
إقرأ أيضاً:
BYD الصينية تزيح تسلا عن عرش السيارات الكهربائية في العالم
تمكنت شركة "BYD" الشركة الصينية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية من إزاحة شركة "تسلا" عن عرش السيارات الكهربائية الذي تربعت عليه لسنوات.
وبحسب أرقام، نشرتها شبكة "سي إن إن" الأمريكية، فإنها تمكنت من بيع حوالي 595 ألف سيارة في عام 2024، وهو ما يزيد بـ 100 ألف عن ما باعته "تسلا" في ذات العام والذي بلغ حوالي 495 ألف سيارة.
وظلت شركة "تسلا" رائدة السيارات الكهربائية في العالم تهيمن على ذلك السوق بشكل كبير جدا حتى عام 2023، حيث بدأت الشركة الصينية بمدارة شرسة معها، توجت في 2024 بإزاحتها عن عرش سوق السيارات الكهربائية.
ويبدو أن هذه هي البداية فقط، بحسب تقرير "سي إن إن"، ففي الأسبوع الماضي كشفت الشركة الصينية عن تقنية شحن ثورية للبطاريات، تقول إنها تضيف مدىً يصل إلى 250 ميلاً في خمس دقائق، متجاوزةً بذلك شواحن "تسلا" الفائقة، التي تستغرق 15 دقيقة لإضافة 200 ميل.
وفي الشهر الماضي، أطلقت "BYD" نظام "غودز آي" ، وهو نظام متقدم لمساعدة السائق بالقيادة وينافس ميزة القيادة الذاتية الكاملة في "تسلا"، دون أي تكلفة إضافية لمعظم سياراتها.
تأسست شركة "BYD" عام 1995 على يد وانغ تشوانفو في مدينة شنتشن الصينية الكبرى، وهي شركة صناعة السيارات الأولى في البلاد. وتُصدّر سيارات الأجرة والحافلات الكهربائية وغيرها من المركبات إلى أسواق أوروبا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط.
واستحوذت "BYD" على 32 بالمئة من إجمالي مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم، العام الماضي، متجاوزةً بذلك حصة "تسلا" السوقية البالغة 6.1 بالمئة، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية.
وأعلنت شركة BYD"" عن مبيعات بقيمة 107 مليارات دولار أمريكي لعام 2024، بزيادة قدرها 29 بالمئة عن العام السابق، وذلك من خلال تسليم 4.27 مليون سيارة، بما في ذلك السيارات الهجينة. وبالمقارنة، بلغت إيرادات "تسلا" لعام 2024 نحو 97.7 مليار دولار أمريكي، حيث سلمت 1.79 مليون سيارة تعمل بالبطاريات. وقد انخفض معدل تسليمها السنوي لأول مرة العام الماضي بنسبة 1.1 بالمئة.
وبخلاف "تسلا"، التي رسّخت مكانتها كعلامة تجارية فاخرة، فإن "BYD" بنت نجاحها على سهولة الوصول إلى أسعارها. ويبدأ سعر طرازها الأساسي من أكثر بقليل من 10,000 دولار أمريكي في الصين، وهو جزء بسيط من تكلفة طراز "تيسلا" الأقل تكلفةً موديل 3، والذي يُباع بأكثر من 32,000 دولار أمريكي.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز