وثقت وزارة النقل، تقدم أعمال تنفيذ الخط الرابع للمترو، الذي يمتد مساره من غرب الطريق الدائري، مارا بمحطة المتحف المصري الكبير، ويعتبر أحد أبرز وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويأتي في إطار حرص الدولة على التوسع في وسائل النقل الجماعية لما لها من أهمية كبرى وتأثير إيجابي مباشر وغير مباشر على الاقتصاد القومي.

تعمل وزارة النقل، حالياً على تجميع ماكينات الحفر ثم تنفيذ النفق الخاص بالمترو، وأسندت الوزارة الأعمال الاعتيادية بطول 13.7 كيلومتر لتحالف شركات وطنية مصرية، والأعمال الاعتيادية لـ12 محطة لتحالف شركات وطنية مصرية.

تفاصيل مهمة وضحتها الهيئة القومية للأنفاق، في تقرير لها، أولها أن الخط الرابع للمترو يعتبر أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق ويقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 2 مليون راكب يوميا ويبلغ إجمالي طول الخط 42 كيلومتر و38 محطة.

تفاصيل الخط الرابع للمترو

يتمّ تنفيذ الخط الرابع على مرحلتين الأولى «حدود مدينة 6 أكتوبر- ميدان الرماية - الهرم - الملك الصالح - الفسطاط» ويبلغ طولها 19 كيلومترًا، وتشتمل على 17 محطة، والمرحلة الثانية «الفسطاط – مدينة نصر – القاهرة الجديدة»، يبلغ طولها 23 كيلومترًا وتشتمل على 21 محطة.

علق الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، لـ«الوطن»، على الخط الرابع لمترو الأنفاق، قائلاً، إنَّه باكورة التعاون بين مصر واليابان، ويأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية ‏باستكمال تنفيذ شبكة خطوط مترو الأنفاق، والذي يعتبر أحد أهم وسائل النقل الأخضر صديق ‏البيئة علاوة على إنه وسيلة نقل جماعية‎ ‎تنفذ وفقاً لأحدث المواصفات العالمية لتحقيق أعلى ‏مستويات الأمان.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الخط الرابع للمترو المترو وزارة النقل وسائل النقل الجماعي الخط الرابع

إقرأ أيضاً:

القومية للأنفاق تكشف وسائل الدفع المتنوعة بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف

أكدت الهيئة القومية للأنفاق  توفير كافة الوسائل الحديثة والمتاحة للدفع في شبكة خطوط المترو الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT، وذلك بهدف التيسير على المواطنين وتوفير الوقت والجهد خاصة في أوقات الذروة التي يتزايد فيها عدد الركاب.

وفيما يتعلق بخطوط المترو الثلاثة تتمثل هذه الوسائل في الاشتراكات الشهرية والموسمية بكافة فئاتها، بطاقة المحفظة الإلكترونية التي يتم شراؤها مرة واحدة وإعادة شحنها في خطوط المترو، ماكينات بيع التذاكر الـ TVM المتوفرة في عدد من المحطات، وذلك إلى جانب تذاكر استخدام المرة الواحدة التي يتم استخراجها من شبابيك التذاكر.

أما فيما يتعلق بالقطار الكهربائي الخفيف LRT فتتمثل هذه الوسائل في الاشتراكات الشهرية وبطاقات التذاكر اللاتلامسية ووجود ماكينات بيع التذاكر الـ  TVMفي جميع محطاته.

هذا وتتقدم وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق بالشكر والتقدير للسادة المواطنين على الحرص على استخدام وسائل النقل الجماعي الاخضر المستدام الصديق للبيئة والتي تساهم في توفير الوقت والجهد وتقديم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب التي تضمن لهم رحلة مريحة وآمنة ولائقة بأسعار تناسب كافة الفئات.

مقالات مشابهة

  • محافظ الإسماعيلية يبحث مع نائب وزير النقل تطوير منظومة النقل بالمحافظة
  • محافظ الإسماعيلية يلتقي نائب وزير النقل ويبحث تطوير منظومة النقل بالمحافظة
  • النقل تكشف جهود دعم ذوي الهمم بوسائل النقل السككي والبرى.. ما حكاية كود601؟
  • النقل تدرس مد الخط الرابع لمترو الأنفاق حتى الحصري
  • احذر.. التدخين في وسائل النقل العام الجماعي يعرضك لدفع غرامة 200 جنيه
  • النقل تعلن تنفيذ 26 مشروعًا لتطوير مطار بغداد الدولي
  • حافلات المدينة تعلن عن توفر مسار على مدار 22 ساعة من محطة قطار الحرمين السريع إلى المسجد النبوي
  • أسقط سياسيين ومسؤولين كبار.. النيابة العامة تكشف حصيلة خط التبليغ عن الرشوة
  • حافلات لنقل الركاب من محطة قطار الحرمين السريع إلى المسجد النبوي
  • القومية للأنفاق تكشف وسائل الدفع المتنوعة بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف