خبراء: البريكس فرصة لأصلاح منظومة سوق السيارات فى مصر
تاريخ النشر: 6th, September 2023 GMT
الاتفاقيات الجديدة دائما يكون لها تأثير أيحابى لو علمنا كيف يمكن أن نحولها إلى ميزة تنافسية وانضمام مصر البريكس من يناير القادم يراه الخبراء فرصة ذهبية لتنويع سلة العملات والاستفادة من مميزات تنافسية كبيرة فى مجالات عديدة ومنها قطاع السيارات خاصة بعد زيارة رئيس الوزراء دكتور مصطفى مدبولى لعدد من شركات تصنيع السيارات فى جنوب افريقيا الأسبوع الماضى واجتماعة مع عدد من أعضاء الرابطة الأفريقية لصناعة السيارات ورئيس الرابطة المصرية الأفريقية حيث أكد أن مصر وضعت استراتيجية كاملة لصناعة السيارات
فهل يكون الانضمام للبريكس علامة فارقة لصناعة هامة فى مصر سؤال يجيب عليه المهندس حسين مصطفى المدير التنفيذي السابق لـرابطة مصنعي السيارات والخبير فى مجال صناعتها والذى يرى أن هناك فوائد كبيرة ستعود على قطاع السيارات المصرى بعد الانضمام لمجموعة البريكس منها تنويع سلة العملات وبالتالى تقليل الضغط على الدولار والتعامل بعملات الدول التى نستورد منها بعملتنا المحلية ومنها الصين مثلا والتى لها حصة لا يستهان بها فى سوق السيارات المصرى كما أنها مورد رئيسي لكثير من المكونات فى مصر والعالم.
أما الهند فهى من الدول الرئيسية فى تصنيع مكونات السيارات وكذلك جنوب افريقيا التى تقوم بتصدير الأجزاء الإلكترونية وحققت تميزا فى مجال السيارات وكذلك البرازيل وتجربتها فى صناعة السيارات
، بالإضافة الى البرازيل وتجربتها فى صناعة السيارات، ودولة الهند المتخصصة فى الصناعات المغذية للسيارات بشكل كبير.
يضيف مصطفى أن البريكس سيعطى مصر ميزة الاشتراك فى بنك التنمية وصندوق الاحتياطى النقدي التابع للمجموعة وهو المخصص لتمويل مشروعات التنمية فى الدول الاعضاء والذى يمكن الاستفادة منه فى مشروعات صناعة وتجميع السيارات خاصة فى المنطقة الاقتصادية بقناة السويس
المستشار أسامة أبو المجد رئيس رابطة تجار السيارات يرى أن ننظر لتجربة جنوب افريقيا التى تعتمد منذ 15عام على برنامج للربط الجمركى للمكونات المصدرة ومكونات الإنتاج المستوردة واستفادت من اتفاقية التجارة الحرة
واستنساخ التجربة فى مصر يتطلب أن نسأل هل سأقوم بتصنيع السيارات للانتاج المحلى ام للتصدير لتكون مصر مقرا لذلك كما حدث فى المغرب وجنوب أفريقيا وتسير السعودية فى نفس الاتجاه الان
وتحقيق ذلك بحسب ابو المجد يتطلب اصلاح أمور هامة فعل يعقل أننى استورد السيارات الأوربية بزيرو جمارك وعندما استود مكونات للتصنيع ادفع جمارك من 5الى 7% وهذا يعنى استحالة وجود سعر تنافسي للسيارة المجمعة فى مصر كما يجب توفير مناخ صناعى جيد ومنح المستثمر حوافز واعفاءات ضريبية وهو ماحدث فى المغرب مثلا التى تمنح إعفاءات لمدة 25سنة.
كذلك العمل على تذليل القيود ومنها فكرة الاعتماد المستندى التى أضرت وبشدة بالسوق المصرى وخاصة السيارات والتى أدت إلى هذا الارتفاع الجنونى فى سوق السيارات بشكل غير مقبول للجميع
ويرى ابو المجد أن البريكس فرصة لعمل بنية تحتية لصناعة السيارات و حزمة من الإجراءات لاستنساخ مصانع عالمية مع تحسين المناخ الاستثمارى وإجراءات الجمارك وتوفير سعر منافس للسوق المحلى أو للتصدير
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مصر سوق السيارات البريكس فى مصر
إقرأ أيضاً:
بتمويل من الاتحاد الأوروبي.. خبراء يناقشون تطوير التجمعات الصناعية في مصر
عقدت مائدة مستديرة حول تطوير التجمعات الصناعية في مصر، بمشاركة نخبة من المستثمرين الصناعيين وخبراء الاقتصاد وصناع السياسات،بتمويل من الاتحاد الأوروبي.
يأتي ذلك استكمالًا للمبادرة البحثية التي حددت خارطة الطريق لتعزيز تطوير التجمعات في مصر، ضمن برنامج EuroMed Clusters Forward، الذي تشرف عليه شبكة الاستثمار الفرنسية "أنيما-ANIMA"، لدعم جهود التعاون والتنمية المستدامة عبر منطقة البحر الأبيض المتوسط.
تعرف التجمعات الصناعية بأنها مجموعات من الشركات والمنظمات التي تعمل ضمن صناعات متشابكة، حيث تتعاون لتعزيز التنافسية ودفع النمو الإقليمي.
وفي مصر، تتنوع التجمعات بين المناطق الصناعية التي أنشأتها الحكومة والتجمعات التي نشأت بشكل طبيعي، ما يسهم في تحفيز التعاون بين الشركات، والباحثين، ومقدمي الخدمات في مختلف القطاعات.
ركزت مناقشات المائدة المستديرة، على التحديات والفرص الرئيسية التي تواجه التجمعات الصناعية في مصر، وخلال الحوار، عرضت Icealex، دراسة لتطوير التجمعات المصرية-أعدتها بتوجيه من مركز Berytech-وكشفت الدراسة عن وجود 275 منطقة صناعية و145 تجمعًا ناشئًا في مصر، وحددت أبرز التحديات الهيكلية والسياسية والمالية لهذه التجمعات وعلى رأسها غياب إطار قانوني واضح يشكل عائقًا رئيسيًا أمام تطورها. لذا، أوصت الدراسة إلى ضرورة وضع خارطة طريق واضحة للسياسات من أجل الاستفادة من إمكاناتها.
استنادًا إلى 15 مقابلة مع شخصيات أساسية في هذا المجال، تم إعداد استراتيجية وطنية لتنمية التجمعات الصناعية، بدعم من لجنة توجيهية ضمت مركز تحديث الصناعة (IMC)، واتحاد الصناعات المصرية (FEI)، ومنظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية (UNIDO)، إلى جانب جهات فاعلة أخرى.
وتضمنت استراتيجية تطوير التجمعات الصناعية، خارطة طريق مقترحة لتنميه هذه التجمعات تشمل توحيد إدارة المناطق الصناعية تحت إشراف هيئة التنمية الصناعية، وإنشاء وكالات تنمية إقليمية لدعم نمو التجمعات الناشئة بشكل عضوي، ووضع إطار للسياسة الوطنية لإدارة التجمعات الصناعية، وكذلك تشجيع الدعم المالي، بما في ذلك صناديق التمويل والحوافز الضريبية، علاوة على تعزيز التعاون مع مراكز الابتكار والمؤسسات البحثية لدفع عجلة التنمية والابتكار.
تضمن الحوار جلسات نقاشية حول تنفيذ السياسات وتوسيع نطاق التجمعات الصناعية من خلال الابتكار والشراكات. كما وفرت منصة تفاعلية لتعزيز التعاون بين صناع القرار، والجهات الصناعية، والمؤسسات المالية، بهدف تحفيز الاستثمار في منظومة التجمعات الصناعية في مصر.
يواصل برنامج EuroMed Clusters Forward جهوده لتعزيز التجمعات الصناعية في منطقة البحر الأبيض المتوسط عبر توفير نماذج حوكمة وخطط استدامة مالية. ومن المقرر أن تقوم Berytech بتنفيذ إجراءات وطنية رئيسية في مصر، بما في ذلك تأسيس لجنة وزارية مشتركة، وتطوير إطار قانوني للتجمعات، وإطلاق حملة توعية تستمر لمدة عام.
هيئة البث الأوكراني: وفد كييف في السعودية يلتقي بالفريق الأمريكي في الرياض