"إياتا": ارتفاع حركة السفر الجوي في الشرق الأوسط 31.4% خلال الربع الثاني
تاريخ النشر: 4th, September 2023 GMT
قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي ( إياتا )، إن منطقة الشرق الأوسط شهدت انتعاشاً قوياً في حركة الركاب خلال الربع الثاني من عام 2023.
وذكر الاتحاد الدولي للنقل الجوي ( إياتا ) في دراسة دورية عن أداء حركة النقل الجوي في أسواق العالم، أن دولة الإمارات سجلت نمواً بنسبة 17.2% في حركة نقل الركاب من وإلى مطاراتها، خلال الربع الثاني من العام الجاري، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019.
وأشار الاتحاد الدولي للنقل الجوي " إياتا " في تقريره إلى أن انتعاش حركة الركاب كان قوياً بالنسبة لشركات الطيران في الشرق الأوسط، بنسبة 31.4% خلال الربع الثاني من عام 2023، وعلى أساس سنوي 2022، حيث تفوقت منطقة الشرق الأوسط على التعافي العالمي في إجمالي عدد الركاب، كما تفوقت مبيعات التذاكر في المنطقة على المتوسط العالمي، مع الاستمرار في الاتجاه التصاعدي، ما يشير إلى الطلب المستمر من الركاب وفق صحيفة "الإمارات اليوم".
وأوضح تقرير " إياتا " أن السعة المتاحة لشركات الطيران في المنطقة سجلت زيادة بنسبة 24.6% خلال الربع الثاني من العام الجاري، مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، مشيراً إلى أنه مع نمو السعة، ارتفع عامل حمولة الركاب في المنطقة بنسبة 4.1%، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
الاتحاد الدولي للنقل الجوي " إياتا "
وأفاد بأن نشاط الشحن لشركات طيران الشرق الأوسط في الربع الثاني من عام 2023، تراجع بنسبة 3.1%، مقارنة بالربع الثاني من عام 2022.
ووفقاً للتقرير فإن عمليات تسليم الطائرات في الشرق الأوسط حافظت على اتجاه تصاعدي منذ أدنى مستوياتها في عام 2020.
ومن المقرر أن تزيد عمليات التسليم عام 2023، بما في ذلك 42 طائرة من المنتظر استلامها بحلول نهاية العام، بنسبة زيادة 50% تقريباً، مقارنة بأرقام 2022.
وبيّن التقرير أنه مع إجمالي 90 طائرة سيتم تسليمها عام 2023، من المتوقع أن تتعافى تسليمات الطائرات في منطقة الشرق الأوسط إلى مستويات عام 2019، لافتاً إلى أن هذه المنطقة شهدت أيضاً تحولًا في عمليات التسليم من الطائرات ذات الجسم العريض في الغالب عام 2019، إلى الطائرات ضيقة البدن منذ عام 2020.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: اياتا منطقة الشرق الأوسط الشرق الاوسط حركة الركاب الركاب دولة الإمارات النقل الجوى خلال الربع الثانی من الربع الثانی من عام الشرق الأوسط من العام عام 2023
إقرأ أيضاً:
شركات الطيران تدفع فاتورة التصعيد في الشرق الأوسط
تردت حركة السفر الجوي في الفوضى بسبب التوتر المتزايد في الشرق الأوسط، حيث حولت شركات طيران عالمية مسارات رحلاتها وألغت أخرى اليوم الأربعاء، في وقت تُظهر فيه بيانات فلايت رادار 24، تأخيرات طويلة في مطارات المنطقة، مثل مطارات لبنان، وإسرائيل، والكويت.
وأدى القلق من تعطل حركة السفر الجوي مع تصاعد الصراع إلى انخفاض أسهم شركات السفر والطيران، إذ هبط سهم أكبر شركة سفر في أوروبا "تي.يو.آي" بأكثر من 5%، اليوم الأربعاء، كما تراجع سهم لوفتهانزا بأكثر من 4%.
???????????? The NOTAM closing Iraqi airspace has been lifted, but it will be awhile before flights are active there again. pic.twitter.com/Y4RqCYQmFt
— Flightradar24 (@flightradar24) October 1, 2024 تراجع الطلبوقال المحلل في باركليز أندرو لوبنبرغ:"مع اندلاع الصراع في أوكرانيا، وبين إسرائيل وغزة في العام الماضي، كان الطلب على السفر في أوروبا يشهد تراجعاً، ثم يهدأ التراجع بعد أسبوعين".
وشنت إيران أكبر هجوم صاروخي على إسرائيل، الثلاثاء، فيما قالت إنه رد على العملية العسكرية الإسرائيلية ضد حزب الله المدعوم من طهران في لبنان، وتعهدت إسرائيل بـ "رد مؤلم".
وصباح اليوم الأربعاء شوهد عدد قليل من الرحلات الجوية لشركات طيران منها فلاي دبي في المجال الجوي الإيراني، وفق بيانات فلايت رادار 24، وذلك بعد أن قالت إيران إن هجومها على إسرائيل انتهى.
ومع ذلك حولت أو ألغيت رحلات جوية في المنطقة في ظل غياب أي مؤشرات على الاستقرار.
بعد الهجوم على إسرائيل..إيران تعلق الرحلات الجوية حتى صباح الأربعاء - موقع 24أعلن المتحدث باسم مؤسسة الطيران المدني الإيرانية جعفر يازرلو، تعليق الرحلات الجوية، وتحويلها إلى مسارات بديلة آمنة، بعد الضربات الصاروخية الإيرانية، الثلاثاء، ضد إسرائيل.وقال متحدث باسم شركة الطيران البولندية إل.أو.تي: "جميع الطائرات، خاصة الرحلات إلى الهند، تتجنب المجال الجوي الإيراني حتى إشعار آخر".
وأصدرت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران في نهاية سبتمبر(أيلول) إشعارين عن مناطق الصراع نصحت فيهما بتجنب المجالين الإسرائيلي و اللبناني "على جميع مستويات الطيران". ولم تصدر الوكالة إشعاراً مماثلاً عن المجال الجوي الإيراني.
وألغت شركات طيران عالمية رحلاتها إلى إسرائيل، ولبنان بعد تصاعد الصراع، وأشار عدد منها إلى أن استئناف الرحلات لن يكون قبل منتصف أكتوبر (تشرين الأول) وفق الوضع الأمني.
وقالت الخطوط البريطانية، وإير فرانس-كيه.إل.إم إن قرار إلغاء رحلاتهما إلى مطار بن غوريون في تل أبيب سيمتد إلى أوائل الأسبوع المقبل على الأقل، بما يشمل يوم الذكرى السنوية الأولى لهجوم حماس على إسرائيل في 7 أكتوبر(تشرين الأول).
Flights over western Iran tacking east now, away from the established airways toward just established temporary airways. https://t.co/kp0CuFo2Ih pic.twitter.com/EHyf1GjaWo
— Flightradar24 (@flightradar24) October 1, 2024 تداعياتوظلت حركة الطائرات فوق مطارات إسطنبول، والقاهرة، وأنطاليا كثيفة في وقت واصلت فيه الرحلات تجنب أجزاء من الشرق الأوسط. ووفق بيانات فلايت رادار 24 تأخرت جميع الرحلات المغادرة من مطار زايد الدولي في أبوظبي وتأخرت 56% من الرحلات التي كانت ستغادر مطار بن غوريون في تل أبيب. وأُلغي 38% من الرحلات القادمة إلى مطار الملكة علياء الدولي في العاصمة الأردنية، عمّان.
ومن المتوقع أن تشكل الاضطرابات الأخيرة ضربة جديدة لصناعة تواجه بالفعل قيوداً بسبب حرب بين إسرائيل وحماس وبين روسيا وأوكرانيا.
فقدان 250 مهاجراً بعد غرق 3 قوارب في جيبوتي ونيجيريا