مبيعات السيارات الفاخرة في تركيا تحطم رقماً قياسياً “زيادة هائلة”
تاريخ النشر: 4th, September 2023 GMT
شهد سوق السيارات الفاخرة نموًا قويًا وتجاوزت مبيعات هذه الفئة من السيارات متوسط السوق بشكل ملحوظ.
تصدرت علامات السيارات الفاخرة الشهيرة مثل مازيراتي، وبنتلي، ولامبورغيني، وبورشه قائمة الاختيارات المفضلة للمشترين في تركيا.
وتتراوح أسعار هذه السيارات بين 8 ملايين و30 مليون ليرة تركية، وهو ما يعادل حوالي 1.
اشترى الأتراك في الـ7شهور الأولى من العام الجاري 372 سيارة مازيراتي، مما يمثل زيادة قوية بنسبة 327٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
وارتفعت مبيعات لامبورغيني بنسبة 233٪ لتصل إلى 10 سيارات فقط خلال الفترة نفسها.
أما بنتلي، فقد تم بيع 20 سيارة خلال الأشهر الستة الأولى من العام، ويعكس ذلك زيادة بنسبة 122٪ عن العام السابق.
كما سجلت أستون مارتن نسبة نمو بلغت 33٪ في مبيعاتها، حيث بلغ إجمالي مبيعاتها 16 سيارة.
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: تركيا أخبار تركيا تركيا الآن تركيا الأن تركيا الان
إقرأ أيضاً:
مازيراتي تواجه نقصا حادا في المبيعات
واصلت مازيراتي، العلامة الإيطالية الفاخرة التابعة لتكتل ستيلانتيس، انحدارها الحاد في المبيعات مع بداية عام 2025، مسجلة انخفاضًا بنسبة 48% مقارنة بالربع الأول من العام الماضي.
لم تُبع سوى 1,700 سيارة خلال الأشهر الثلاثة الأولى، في أحدث فصول أزمة ممتدة باتت تُهدد مستقبل العلامة الأسطورية.
عامًا كارثيًا... كما هو متوقعالأرقام المتدنية لم تفاجئ الإدارة الجديدة. فالرئيس التنفيذي سانتو فيسيلي، الذي تولّى منصبه في أكتوبر 2024، كان قد وصف عام 2025 بـ"العام الكارثي" ضمن خطته الجريئة لإعادة هيكلة مازيراتي.
وتهدف خطته إلى تحقيق ربحية مستدامة بحلول عام 2026.
وتشمل الخطة:
بناء فريق إداري جديد يعيد صياغة هوية العلامةخفض التكاليف التشغيلية بشكل كبيرإصلاح العلاقة المتوترة مع شبكة التجارتحسين التسويق وخفض الأسعار لاستعادة التنافسيةتراجع متواصل... وأرقام محرجةمازيراتي لم تكن فقط الأسوأ أداءً ضمن مجموعة ستيلانتيس، بل سجلت أرقامًا أدنى بكثير من منافسين مباشرَين مثل فيراري، التي باعت وحدها عددًا أكبر من السيارات في 2024 رغم أسعارها الباهظة.
وبلغت مبيعات مازيراتي الإجمالية العام الماضي 11,300 سيارة فقط، وهو انخفاض بنسبة 57% مقارنة بعام 2023.
في ظل هذه الأرقام، استعانت ستيلانتيس بشركة ماكينزي للاستشارات الإدارية لدراسة مستقبل العلامة، إلى جانب العلامة الشقيقة ألفا روميو، ما أدى إلى انتشار تكهنات حول احتمال بيع أو فصل إحدى العلامتين.
تأتي هذه الأزمة وسط بيئة عالمية غير مواتية. فقد فرضت إدارة ترامب في الولايات المتحدة رسومًا جمركية مشددة على السيارات الأوروبية، مما زاد الطين بلة بالنسبة لمازيراتي التي تعتمد جزئيًا على السوق الأميركية.
وتعد هذه السوق واحدة من أكبر روافد الإيرادات لها.
أما على مستوى المجموعة الأم ستيلانتيس، فالصورة ليست أفضل بكثير.
شهدت معظم أسواقها انخفاضًا في المبيعات، وصلت في بعض المناطق إلى 20%، باستثناء أمريكا الجنوبية التي سجلت نموًا طفيفًا على أساس سنوي.
بين التحديات الداخلية (هيكل إداري منهك، تسويق ضعيف، شبكة مبيعات متصدعة) والتحديات الخارجية (جمارك، ركود سوقي، منافسة شرسة)، تواجه مازيراتي اختبار وجود حقيقي.
يبقى أن نرى ما إذا كان فيسيلي وفريقه سيتمكنون من إنقاذ علامة طالما مثّلت الفخامة الإيطالية بأبهى صورها، أم أن السوق العالمي لن يمنحها الفرصة الأخيرة.