وزير النقل: نعمل على زيادة إسهام القطاع البحري بالاقتصاد السعودي 4 أضعاف
تاريخ النشر: 4th, September 2023 GMT
الرياض - مباشر: افتتح وزير النقل والخدمات اللوجستية، صالح بن ناصر الجاسر، في مدينة جدة، اليوم الاثنين، أعمال مؤتمر استدامة الصناعة البحرية (SMIC) بمشاركة الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية (IMO) كيتاك ليم، وعددٌ من وزراء النقل والبنى التحتية، وكبار المسؤولين، ورؤساء شركات من 170 دولة.
وقال الجاسر في كلمته الافتتاحية بالمؤتمر، إن المملكة قدمت إسهامات عديدة ضمن مبادرة السعودية الخضراء للحد من تدهور الأراضي على نطاق عالمي، منوهاً بالإنجازات التي حققتها السعودية في قطاع الصناعة البحرية والعمليات اللوجستية، بحسب وكالة الأنباء السعودية "واس".
وأوضح الوزير أن استراتيجية القطاع البحري المستمدة من الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية؛ تهدف إلى تنمية القطاع، وتقديم مبادرات تفتح فرصاً قيمة للاستفادة من الموارد البيئية والطبيعية للمملكة لرفع إسهام القطاع البحري في دعم الاقتصاد السعودي بمقدار 4 أضعاف عن مستواه الحالي.
وأشار إلى أن المملكة قفزت 17 مركزاً في مؤشر الأداء اللوجستي (LPI)، كما تتبوأ حالياً المرتبة 16 بين أكبر 100 ميناء في العالم من حيث مناولة الحاويات.
كما لفت إلى أن حجم النمو في عدد السفن التي ترفع العلم السعودي بلغ 80% ما يجعل المملكة في طليعة دول المنطقة بهذا المجال.
وأكّد الوزير أن المملكة مستمرة في تعزيز موقعها على الخارطة البحرية الدولية، مشيراً إلى أن المملكة ستتبوأ المرتبة الثامنة بين أفضل 8 دول في العالم بمجال مناولة الحاويات في عام 2030 وتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وشهد المؤتمر توقيع اتفاقية ثلاثية بين الهيئة العامة للنقل، وهيئة التصنيف الأمريكية، وشركة الزامل للخدمات البحرية، لدراسة وضع لوائح شاملة ومعايير فنية وممارسات تشغيلية علمية لبناء وتشغيل وصيانة السفن ذاتية القيادة؛ مما يسهم في رفع كفاءة القطاع البحري وتشجيع الابتكار وتعزيز معايير الأمن والسلامة.
وتتضمن الاتفاقية بناء لوائح ومعايير فنية وممارسات تشغيلية لبناء وتشغيل وصيانة السفن ذاتية القيادة، ومن خلال الدعم والتعاون المتبادلين، لتسهيل التكامل الآمن والفعال للسفن ذاتية القيادة في النظام البيئي والبحري؛ وتهدف الهيئة العامة للنقل بهذا التعاون الثلاثي إلى تعزيز القدرات التشغيلية للسفن ذاتية القيادة وتسخير فوائدها المحتملة بشكل كامل بما يخدم الاستدامة.
كما شهد المؤتمر توقيع اتفاقية بين الأكاديمية السعودية اللوجستية و"Escola Europea" لتعزيز التعاون في تطوير التدريب والتعليم في مجال اللوجستيات على مستوى عالمي، وسيتم تنفيذ هذا التعاون من خلال إنشاء مختبر افتراضي للموانئ في جدة، وتقديم دورات تدريبية في مجموعة متنوعة من المجالات ذات الصلة باللوجستيات.
كما جرى توقيع شراكة بين الهيئة العامة للنقل وشركة البحري مع المنظمة البحرية الدولية (IMO) لدعم مشروع مستقبل البحّارة (NWS)؛ بهدف رفع كفاءة البحارة عالمياً عن طريق دعم توفير التدريب العملي للطلاب البحريين من الدول الجزرية والدول الأقل تطوراً على متن سفن الأسطول السعودي التابع لشركة البحري.
كما أعلنت الهيئة بناء شراكة مع المنظمة البحرية الدولية (IMO) في 3 مشاريع بيئية أخرى هي (GLoFouling) و(GLoLitter) و(GLoNoise)؛ بهدف حماية النظم البيئية والبحرية والمحافظة على الموارد الطبيعية والحياة البحرية، وتقليل التلوث وخطر الانقراض، والتي تأتي في سياق تحقيق الأهداف المشتركة بين المنظمة والدول الأعضاء.
للتداول والاستثمار في البورصات الخليجية اضغط هنا
المصدر: معلومات مباشر
كلمات دلالية: البحریة الدولیة القطاع البحری ذاتیة القیادة
إقرأ أيضاً:
"أسياد" تعتزم طرح 20% من أسهم "أسياد للنقل البحري" للاكتتاب العام الأوَّلي في بورصة مسقط
◄ 58 مليون ريال توزيعات أرباح سنوية متوقعة عن عامي 2025 و2026
◄ 21% معدل النمو السنوي المركب للإيرادات.. و73% نموًا سنويًا في الأرباح
◄ توسيع العمليات التشغيلية اللوجستية في أكثر من 90 موقعًا جغرافيًا حول العالم
◄ بحلول 2027.. توقعات بتوزيع أرباح تعادل 95% من صافي الدخل
◄ توزيع 33.1 مليون ريال أرباحًا متوقعة عن 2024
◄ "أسياد للنقل البحري" تُقدِّم حلولها في أكثر من 60 دولة عبر أسطول حديث يضم 89 سفينة متعددة الاستخدامات
مسقط- الرؤية
أعلنت مجموعة أسياد، المزوّد العالمي للخدمات اللوجستية المتكاملة، أمس، عن نيتها إجراء طرح عام أولي بما لا يقل عن نسبة 20% من أسهم شركة أسياد للنقل البحري (قيد التحول)، إحدى أكبر شركات حلول النقل والشحن البحري المتنوعة في العالم، للاكتتاب العام والتداول في بورصة مسقط.
ويأتي الإعلان عن نية طرح مجموعة أسياد لنسبة من أسهم شركة أسياد للنقل البحري في بورصة مسقط كجزء من رؤية أسياد في تعزيز نمو أعمالها التشغيلية وتنويع محفظة أعمالها التجارية وتحقيق الاستدامة والنمو طويل الأمد. واستطاعت مجموعة أسياد منذ تأسيسها وحتى نهاية العام 2023 تحقيق تحولها المالي الإيجابي المستدام بمعدل نمو سنوي مزدوج؛ حيث بلغ معدل النمو السنوي المركب نسبة 21% للإيرادات ونسبة 73% لصافي الأرباح، وتوسيع عملياتها التشغيلية اللوجستية في أكثر من 90 موقعا جغرافيا في أكبر اقتصادات العالم مثل الصين والهند والولايات المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي.
وفي إطار نية مجموعة أسياد طرح نسبة من أسهم شركة أسياد للنقل البحري في بورصة مسقط، تم تعيين بنك صحار الدولي مديرًا للإصدار، كما تم تعيين بنك الاستثمار العُماني، وبنك صحار الدولي، و"إي إف جي هيرميس"، و"جيفريز إنترناشيونال ليمتد"، و"جي بي مورغان سيكيوريتيز بي إل سي (جي بي مورغان)، كمنسقين عالميين مشتركين، فيما تم تعيين مؤسسة "كريدي أجريكول"، وبنك الاستثمار (كريدي أجريكول سي آي بي)، وسوسيتيه جينرال كمديري سجل الاكتتاب المشتركين.
ونجحت مجموعة أسياد في ترسيخ حضورها العالمي نتيجة للاستراتيجية التنافسية التي خطتها المجموعة لتلبية احتياجات الأسواق العالمية من خلال تقديم حزمة متكاملة من الحلول اللوجستية، وبفضل جهود فريق يضم أكثر من 10000 فرد من الكوادر المؤهلة، تمكنّت المجموعة من تطوير الأداء التجاري والتشغيلي لأصول المجموعة في جميع قطاعاتها.
وتعد شركة أسياد للنقل البحري التي تأسست في عام 2003 إحدى أكبر شركات حلول النقل والشحن البحري المتنوعة في العالم، وتحتل موقع تنافسي لتلبية احتياجات الأسواق عالية النمو مثل آسيا، والشرق الأوسط، وشمال إفريقيا وأوروبا والامريكيتين. ويصل أسطولها البحري المكون من 89 سفينة متعددة الاستخدامات إلى أكثر من 60 دولة، لتربط الموانئ العُمانية بالموانئ العالمية وتقدم حلولا مبتكرة وتنافسية لجميع القطاعات الصناعية الرئيسية، كما تمتاز بشراكاتها الاستراتيجية والتجارية المستدامة مع العديد من كبار العملاء الدوليين، مما يرسخ مكانتها الرائدة في قطاع النقل والشحن البحري في العالم.
وتستفيد شركة أسياد للنقل البحري من كونها جزءًا رئيسًا من المنظومة اللوجستية المتكاملة لمجموعة أسياد في تطويع البنية التحتية المتطورة والموارد المشتركة للمجموعة، مما يمكنها من تقديم حلول شاملة للعملاء في جميع أنحاء العالم، كما يدعم تكاملها مع الموانئ الرئيسية والمناطق الاقتصادية والحرة التابعة للمجموعة تعزيز سرعة مناولة وتصدير واستيراد البضائع والحاويات، وتقليل أوقات الانتظار في الموانئ، مما يسهم في تعظيم تنافسية الشركة واستدامة نمو أعمالها في الأسواق الكبرى.
وتمتلك مجموعة أسياد "المساهم البائع" نسبة 100% من أسهم شركة أسياد للنقل البحري، ويتوقع المساهم البائع طرح 20% على الأقل من إجمالي رأس المال المصدر لشركة أسياد للنقل البحري، ويحتفظ المساهم البائع بالحق في تعديل عدد الأسهم المطروحة في أي وقت قبل نهاية فترة الاكتتاب؛ وذلك وفقًا لتقديره؛ وبما يتماشى مع القوانين المعمول بها وبعد الحصول على موافقة هيئة الخدمات المالية في سلطنة عُمان.
ومن المقرر الاكتتاب في الأسهم على شريحتين؛ الأولى: للمستثمرين من المؤسسات المحلية والإقليمية والدولية (مستثمرو الفئة الأولى)، والثانية: للمستثمرين الأفراد في سلطنة عُمان (مستثمرو الفئة الثانية)، وفقًا للآلية المعتمدة من قبل هيئة الخدمات المالية وبشكلٍ متزامن.
ويمثل طرح الفئة الأولى (المؤسسات المحلية والإقليمية والدولية) 75% من إجمالي الأسهم المطروحة، وسوف يتم تقديمها للمستثمرين المؤهلين في سلطنة عُمان، إضافة إلى المستثمرين المؤسسيين المؤهلين في دول مختلفة. وسوف يتم تحديد تخصيص أسهم الطرح من قبل المساهم البائع بالتشاور مع المنسقين العالميين المشتركين، وتم تخصيص نسبة 30% من إجمالي حجم الطرح المخصص لهذه الفئة (%75) للمستثمرين الرئيسيين.
ويمثل طرح الفئة الثانية (المستثمرون الأفراد) ما نسبته 25% من إجمالي الأسهم المطروحة2، وسيتم تخصيصها للمستثمرين الأفراد في سلطنة عُمان.
وسيتم تضمين المزيد من التفاصيل حول الطرح، بما في ذلك طرح الفئة الأولى وطرح الفئة الثانية في نشرة الطرح التي يتوقع أن تنشرها الشركة قبل بدء فترة الاكتتاب، وذلك وفقًا لظروف السوق والحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة في سلطنة عُمان، بما في ذلك الموافقة على الإدراج.
تخطط الشركة للإعلان عن توزيعات الأرباح بناءً على أحدث صافي دخل مدقق، بحيث يتم دفعها بشكل نصف سنوي اعتبارًا من سبتمبر 2025 عن الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2025. وبالنسبة للعامين المنتهيين في 31 ديسمبر 2025 و2026، تتوقع الشركة توزيع أرباح سنوية ثابتة قدرها 150 مليون دولار أمريكي (58 مليون ريال عُماني). سيتم دفع 50% من هذه التوزيعات (75 مليون دولار أمريكي أو 29 مليون ريال عُماني) في سبتمبر من كل عام، بينما يتم دفع النصف الآخر في مارس من العام التالي.
أما في السنة المنتهية في 31 ديسمبر 2027، تخطط الشركة لتوزيع أرباح تعادل 95% من صافي الدخل المدقق لنفس العام. بعد ذلك، ستسعى الشركة إلى الحفاظ على استمرارية توزيعات الأرباح، مع الأخذ بعين الاعتبار استراتيجية النمو وتوليد التدفقات النقدية. سيتم توزيع أرباح الأشهر الستة الأولى من كل عام في سبتمبر، بينما يتم دفع أرباح الأشهر الستة الأخيرة في مارس من العام التالي.
وتتوقع الشركة أيضًا توزيع أرباح بقيمة 86.0 مليون دولار أمريكي (33.1 مليون ريال عُماني) بناءً على أداء السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2024. تُخصص هذه التوزيعات للمساهمين الحاليين قبل الاكتتاب العام.
سعود بن صقر يستقبل قنصل عام مملكة هولندا