رئيس «مصر أكتوبر»: «الحوار الوطني» شكل حياة حزبية حقيقية لإرساء قواعد الجمهورية الجديدة
تاريخ النشر: 3rd, September 2023 GMT
قالت جيهان مديح، رئيس حزب مصر أكتوبر، إن «الحوار الوطنى» شكَّل حياة حزبية حقيقية لإرساء قواعد الجمهورية الجديدة فى مصر بسواعد كل أبناء الوطن. وأضافت، فى حوار لـ«الوطن»، أن الحوار يقترب من الوصول إلى المحطة الأخيرة، واللجان المتخصصة بدأت فى صياغة التوصيات والمقترحات، مشيرة إلى أن الرئيس عبدالفتاح السيسى حريص على تمكين الشباب وتوليهم المناصب القيادية، واستجاباته المتكررة بالعفو عن بعض المحبوسين احتياطياً تعزز النجاح فى ملف حقوق الإنسان.
الحياة الحزبية فى مصر عانت من بعض المشاكل لفترات طويلة.. هل أسهم الحوار الوطنى فى تحسينها وكيف؟
- الحوار الوطنى أسهم بشكل كبير فى عودة الحياة الحزبية مجدداً للساحة، فقد شكَّل حياة حزبية حقيقية وحرَّك الأحزاب لتقديم مقترحاتها والاستعانة بخبراتها، فالحوار فرصة تاريخية جيدة لإثراء الحياة السياسية والحزبية، والمساهمة فى إرساء قواعد الجمهورية الجديدة بسواعد جميع أبناء الوطن، الذين تجمعهم راية واحدة وهى مصلحة الوطن.
ما أبرز القضايا التى تخص الحياة الحزبية ويناقشها الحوار؟
- المساحات المشتركة التى ظهرت خلال القضايا التى طُرحت للمناقشة فى جلسات الحوار الوطنى، أكدت أننا أمام حقبة جديدة للحياة الحزبية فى مصر، وأرى أن أبرز القضايا التى تخص الحياة الحزبية فى مصر والتى لا بد أن يناقشها الحوار هى بحث ودراسة جميع قضايا تنظيم العمل الحزبى وأوضاع الأحزاب، فجلسة واحدة لا تكفى للوصول لنتائج تتحقق على أرض الواقع، ولا بد من فتح قضية تواصل الأحزاب مع الجماهير.
كيف ترين فكرة الجلسات المغلقة وما فائدتها؟
- الجلسات المغلقة مرحلة مهمة من عمر الحوار الوطنى يعول عليها المجتمع ككل للخروج بتوصيات ونتائج تحل الأزمات والتحديات، وهذه الجلسات تساعد فى أن تكون المقترحات قابلة للتطبيق بشكل أكبر، وتكون مناسبة للمشكلة والوضع الحالى أكثر، لأن الجلسات تعتمد على المتخصصين والخبراء بشكل أكبر.
كيف ترين ما وصل له الحوار إلى الآن؟
- الحوار اقترب من الوصول لمحطاته الأخيرة، حيث بدأت اللجان المتخصصة فى صياغة التوصيات والمقترحات التى قُدمت من المشاركين فى الجلسات الفعلية فى شكلها النهائى، ونأمل أن تكون التوصيات واقعية وجدية فى الخروج من كثير من التحديات، خاصة أنها تشمل مشاركة عدد كبير من المتخصصين والخبراء وممثلى القوى الوطنية والأحزاب، فضلاً عن أن وصول الحوار الوطنى لهذه المرحلة يدل على أن الجميع اجتهد بشكل كبير وحرص على تقديم الأفضل لصالح الوطن.
ما رأيك فى التمثيل الشبابى فى الحوار الوطنى؟
- الغالبية العظمى من المشاركين فى الحوار الوطنى هم من الشباب، وهذا يدل على أن هناك امتداداً فى التمكين السياسى للشباب منذ تولى الرئيس السيسى، فهو حريص منذ اللحظة الأولى على إشراكهم فى جميع القضايا والموضوعات وتوليهم مختلف المناصب القيادية، بالإضافة إلى أن مشاركتهم فى مثل هذه المناقشات المهمة تضفى عليها نوعاً من العصرية والإبداع فى وضع مقترحات وحلول للمشاكل.
ما رأيك فيما تم من مناقشات فى جلسات الحوار الوطنى بين المشاركين بمختلف انتماءاتهم؟
- مناقشات اللجان شهدت تنوعاً كبيراً فى الرؤى والأطروحات من المشاركين، وهذا التنوع من شأنه أن يسهم فى الخروج بتوصيات فعالة لحل المشكلات التى تواجه المجتمع، فالشعب كله يعول على الحوار أن تصدر عنه حلول لكل مشاكلهم وتحدياتهم، والمناقشات سادها التفاهم، وكان حب الوطن والحفاظ عليه هو الهدف الرئيسى للمشاركين.
قضايا الحرياتهذه القضايا جاءت على رأس أولويات الحوار الوطنى، وهو ما ظهر فى استجابات الرئيس المتكررة لمطالبات مجلس الأمناء والمشاركين بالعفو عن بعض المحبوسين احتياطياً على ذمة قضايا رأى، وأكد جدية القيادة السياسية فى إنجاح الحوار.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الحوار الوطني التنسيقية الحیاة الحزبیة الحوار الوطنى فى مصر
إقرأ أيضاً:
الخط الرابع للمترو.. مشروع ضخم يربط 6 أكتوبر بالقاهرة الجديدة| أبرز المعلومات
نشرت وزارة الصناعة والنقل معلومات عن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي جاءت كالتالي…
يأتي تنفيذ المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه).
يتقدم العمل في المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهى محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات) و جاري الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف و هذه المحطات الثلاثة ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.
يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة ، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
المشروع له اهميه كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة ).
يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري ، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) مؤكداً على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
الخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالى 51 كم، ويشمل 38 محطة (31 نفقية + 1سطحية + 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين ، المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: (المقاولون العرب- اوراسكوم للانشاءات- كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات)، والتي تمتد بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة؛ حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.