كيف أنشأت «القومية للأنفاق» محطة مترو السودان؟
تاريخ النشر: 3rd, September 2023 GMT
قال المهندس أحمد كمال، رئيس محطة مترو السودان بالخط الثالث للمترو، إنّه منذ عام 2017، بدأ العمل على تحويل مرافق كبيرة في شارع السودان، سواء صرف صحي أو كهرباء، إلى شوارع أخرى، كي لا يتوقف تنفيذ المشروع، وكي لا تؤثر على قاطني المنطقة من ناحية أخرى، ثم بدأت عملية تنفيذ الأثاثات العميقة منذ بداية عام 2018 وفق برنامج زمني محدد.
وحرصا على سلامة الوحدات السكنية المجاورة للمحطة، جرى تخصيص قسم «جيوتكنيكل» مسؤول عن مناسيب المياه الجوفية حول المشروع، بعمل قياسات دورية بأجهزة قياس متقدمة، وفق ما رواه المهندس أحمد كمال لـ«الوطن»: «لدينا نقطة ثابتة ومنسوب ثابت للعمائر بالوضع القائم ومتابعة دورية لهت، والمشروع تم تنفيذه في وقت قياسي وهو مشروع ضخم.
ونوه بأنه تم تأسيس المحطة على يد أكثر من 250 عامل مصري، لتكون ضمن مشروع هو الأول في مصر من حيث التقاطعات وهو مشروع الخط الثالث للمترو، الأطول في الشرق الأوسط والذي يربط القاهرة بالجيزة، حتى القليوبية.
على جدران رصيف محطة المترو، حرصت الهيئة القومية للأنفاق، على ربطها بهوية المنطقة، حيث رسمت «شعار» للمحطة برجل بـ«عمة بيضاء» وزوجته معه.
وقال المهندس خالد أحمد، مدير المشروع لـ«الوطن»، إنّ سمك الخرسانة في المحطة يختلف حسب كل منسوب، فهناك بعض الأجزاء يصل سمكها إلى 90 سنتيمترا، والبعض الآخر 70 سنتيمترا، وآخر 20 سنتيمترا.
الوطن نيوز
المصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
المساوى يتفقد أعمال شق شارع الخمسين القطاع الثالث في التعزية
يمانيون/ تعز تفّقد القائم بأعمال محافظ تعز أحمد المساوى، اليوم أعمال الشق الأولي لمشروع طريق القطاع الثالث، الرابط بين خط صنعاء والمنفذ الشمالي لمدينة تعز – عصيفرة – الرمدة بمديرية التعزية.
واستمع المساوى ومعه عضو مجلس الشورى محمود بجاش ومساعد المنطقة العسكرية الرابعة العميد محمد الخالد، من مسؤول قطاع الأشغال المهندس بكيل حميد، إلى شرح عن مكونات مشروع الطريق البالغ تكلفته 270 مليون ريال بتمويل السلطة المحلية، بطول تسعة كيلو و200 متر وبعرض سبعة أمتار.
وأكد المساوى، أهمية مشروع الطريق الحيوي الذي يمثل القطاع الثالث، لرسم مسارات التوسع في المحافظة.
وأشار إلى أن مشروع الطريق يمر في أراضي معظمها غير زراعية وجبال صالحة للتوسع السكاني، مؤكدًا أن القطاع الثالث سيكون أنموذجًا حضريًا لتخطيط منظم، وهو شارع شرياني يفتح صفحة من صفحات مدينة تعز الجديدة.
وأفاد القائم بأعمال المحاف، أن الشق الأولي من مشروع الطريق يشكل صورة واضحة لمدينة تعز الجديدة بتخطيط منظم وشوارع مخططة فيها خدمات، مبينًا أنه عند توفر الإمكانيات سيتم سفلتة الشارع وشق الشوارع التفصيلية.
بدوره أكد مهندس المشروع المهندس أحمد دائل، أنه تم إنجاز المشروع بفترة وجيزة والذي مر بقرى الشرفة – الساقة – الرهد – الزحيط – السمسرة – القفالي والأكمه وصولًا إلى منطقة الرمدة.
ولفت إلى أن الخط مدخل مهم لمديريتي السلام والرونة ومديرية العدين، مشيرًا إلى أهمية الخط لربطة بتسعة شوارع من جهة المدينة ومن جهة شارع الستين شمالًا.
فيما أكد مسؤول قطاع التخطيط المهندس حميد أن ربط القطاع الثاني بالقطاع الثالث يفتح آفاق جديدة، بين الريف والمدينة وربط الحوبان بمدينة الرمدة، موضحًا أن المشروع من خلاله يتم فتح مدينة جديدة مع ربط المديريات لتشكيل مدينة تعز الجديدة.
رافقه مدير الوحدة التنفيذية بالمحافظة حسام الفاتش.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا