الحكماني لـ"الرؤية": إغلاق نهائي لـ16 مؤسسة مخالفة في 7 أشهر.. ودور رقابي لـ"حماية المستهلك" في بيع السيارات المستعملة
تاريخ النشر: 2nd, September 2023 GMT
◄ تعاون وتنسيق بين الهيئة ومركز سلامة وجودة الغذاء لتعزيز مأمونية قطاع الأغذية
◄ نستقبل شكاوى التذاكر مع مكاتب السفر والسياحة.. ولسنا مختصين بالنظر في البلاغات ضد شركات الطيران
الرؤية- فيصل السعدي
قال سعادة سليّم بن علي بن سليّم الحكماني رئيس هيئة حماية المستهلك في تصريح خاص لـ "الرؤية" أن 16 مؤسسة مخالفة تقرر إغلاقها نهائيًا خلال السبعة أشهر الماضية، على مستوى المحافظات، فيما بلغ عدد الغرامات المفروضة عليها 115191 ريالًا عمانيًا.
وفي تصريحات خاصة لـ"الرؤية"، أكد الحكماني أن لهيئة حماية المستهلك دورًا رقابيًا على المبيعات الإلكترونية من خلال التأكد من وضع الأسعار على المنتجات المعروضة للبيع والتأكد من تعريب البيانات الإيضاحية للمنتج الإلكتروني الذي تم عرضه في الأسواق العمانية والعمل على معاينة المنتج ومطابقته للمواصفات القياسية، والتأكد من صرف الفواتير باللغة العربية وإعطاء الضمانات مع وجود تصاريح للعروض الترويجية والتخفيضات.
وأضاف الحكماني أن للهيئة كذلك دورًا رقابيًا في مسألة بيع السيارات المستعملة من خلال التأكد من وضع قائمة بسعر المركبة ومواصفاتها على واجهة الزجاج الأمامي بمبدأ المصداقية والشفافية في التعامل مع المستهلك، وصرف الفواتير باللغة العربية، والتأكد من صرف عقد بيع للمركبة موضحاً فيه جميع بيانات ومواصفات وسعر المركبة.
وتابع أن إجراءات تعامل "الهيئة" مع المخالفين قد تختلف لضمان إرجاع الحقوق لأصحابها في حالة وجود شكاوى بين المشتري والبائع للسيارات المستعملة، أولا في حالة وجود سجل تجاري للمزود، يتم تسجيل الشكوى، ثم استدعاء المزود ومن ثم تحديد موعد للمناقشة في حالة التسوية، ويتم عمل التسوية وحفظ الشكوى، أما في حالة عدم الاتفاق وحل الشكوى يتم إحالة الملف للادعاء العام .
وأوضح أنه في حالة عدم وجود سجل تجاري للمزود، يتم التواصل عن طريق مختلف قنوات بالتواصل لحل الشكوى أو البلاغ، وفي حالة عدم التوصل للمزود يبلغ المستهلك بالتوجه إلى الادعاء العام.
وأشار الحكماني إلى أنه في حالة وجود سجلات تجارية ولا يوجد محل أو أن المؤسسة مُغلقة، فيتمثل إجراء الهيئة في مخاطبة الادعاء العام لطلب بيانات إضافية لصاحب السجل التجاري، ثم التواصل معه أو أحد أقاربه في حالة التخلف، وأخيرًا يتم التعميم عليه عن طريق الادعاء العام.
ولفت الحكماني إلى أنَّ هناك تعاونًا وتنسيقًا بين هيئة حماية المستهلك ومركز سلامة وجود الغذاء؛ وذلك من منطلق التكاملية بين المؤسسات الحكومية، موضحًا أنَّ الهيئة لها أدوار تتكامل مع عدد من القطاعات وباعتبار أن قطاع الغذاء قطاع أساسي، يتم التنسيق بين الهيئة والمركز فيما يتعلق بالأغذية ومواصفاتها خاصه الشكاوى والبلاغات التي ترد إلى الهيئة أو فيما يلاحظه مأموري الضبط القضائي فأنه يتم إحالة المواضيع الخاصة بالأغذية إليهم.
وأشار رئيس هيئة حماية المستهلك إلى أن دور الهيئة في استقبال الشكاوى المتعلقة بالسلع المتمثلة في اللوازم والمعدات الطبية، متمثلا "بموجب الملحق رقم 2 السلع المشمولة بالضمان بالقرار المعدل رقم 1/2022م لأحكام اللائحة التنفيذية لقانون حماية المستهلك، أما بالنسبة للخدمات الطبية والصيدليات جميعها تخضع لرقابة واختصاص جهة وزارة الصحة".
وأفاد الحكماني حول دور هيئة حماية المستهلك فيما يتعلق باستبدال واسترجاع تذاكر الطيران، قائلا: "هيئة حماية المستهلك تستقبل شكاوى التذاكر التي يتم شرائها من مكاتب السفر والسياحة حيث تخضع لقواعد قانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية، وعلى المزود (مكاتب السفر والسياحة) الالتزام بتزويد المسافر بكافة المعلومات المرتبطة بالرحلات والجولات السياحية التي يقوم المستهلك بشرائها (الباقات السياحية) وتبصير المسافر او المستهلك بظروف وملابسات الرحلة وتذاكر الطيران، ولكن في حالة شراء تذاكر الطيران من شركات الطيران؛ فالهيئة غير مختصة بالنظر فيها، وانما الاختصاص الأصيل والرقابة على شركات الطيران هي هيئة الطيران المدني".
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
تظلم المستهلك.. هيونداي تلجأ لحيلة ذكية لتفادي الرسوم الجمركية
بينما تُهدد الرسوم الجمركية بزيادة أسعار السيارات الجديدة في السوق الأمريكي، أعلنت شركة هيونداي عن موقف مختلف من هذه القضية.
في حين قررت الشركة عدم تحميل المستهلكين تكاليف الرسوم الجمركية، فإنها ستقوم بتعديل تجربتها مع وكلاء السيارات، خاصة فيما يتعلق ببرنامج الصيانة المجانية.
تغيير سياسة الصيانة المجانيةأفادت تقارير بأن شركة هيونداي ستُنهِى برنامج الصيانة المجانية لسيارات موديلات 2026 وما بعدها.
وفي نشرة أرسلتها إلى التجار، قالت هيونداي إن "تكاليف البرنامج قد ارتفعت إلى مستوياتٍ غير قابلة للاستمرار".
بدلاً من ذلك، تشجع الشركة التجار على تقديم خطط صيانة مدفوعة مسبقًا، مما يسمح لهم بالتركيز على مصادر دخل جديدة.
رغم ذلك، أكدت الشركة أنها ستستمر في تقديم خطة صيانة أساسية مجانية لمدة ثلاث سنوات أو 36,000 ميل لسيارات موديلات 2020-2025.
القرار الصعب وتأثيره على العملاءمن المحتمل أن يثير إلغاء برنامج الصيانة المجانية لبعض العملاء غضبًا، خاصة لأولئك الذين اعتادوا على هذا الامتياز.
لكن في الوقت نفسه، تعهدت هيونداي بعدم رفع أسعار السيارات لتعويض تكاليف الرسوم الجمركية، مما قد يجعل الشركة أكثر جذبًا للمشترين الذين يبحثون عن خيارات بأسعار معقولة وسط الظروف الاقتصادية الحالية.
صرح «خوسيه مونوز» الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، أن السوق الأمريكي "سوق بالغ الأهمية" بالنسبة لشركته، وأنهم يحتاجون إلى "تقديم منتج تنافسي" هناك.
ويبدو أن هيونداي تركز على تعزيز وجودها في هذا السوق عبر استراتيجياتها المستقبلية.
في إطار استعدادها لمواجهة التحديات القادمة، أعلنت هيونداي عن استثمار 21 مليار دولار بحلول عام 2028.
ومن بين هذه الأموال، سيتم تخصيص 9 مليارات دولار لزيادة طاقتها الإنتاجية في الولايات المتحدة إلى 1.2 مليون سيارة سنويًا.
وتُصنّع هيونداي بالفعل سياراتها في مصنع ألاباما، بما في ذلك طُرز هيونداي توسان وسانتا فيه وسانتا كروز، إضافة إلى جينيسيس GV70.
بينما تواجه هيونداي تحديات الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة، إلا أنها تؤكد التزامها بعدم رفع الأسعار والبحث عن بدائل لدعم أنشطتها، مثل إلغاء برنامج الصيانة المجانية.
ومن خلال زيادة استثماراتها في الولايات المتحدة، تسعى الشركة إلى تعزيز قدرتها التنافسية في سوق السيارات الأمريكية.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة