"تقلل استيراد البنزين".. مصافي الجنوب: ماضون بالتشغيل التجريبي لوحدة الأزمرة بمصفى البصرة
تاريخ النشر: 2nd, September 2023 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
أعلنت شركة مصافي الجنوب، السبت، مضيها بالتشغيل التجريبي لوحدة الأزمرة في مصفى البصرة، مؤكدة حل جميع مشاكل المصفى بالجهد الوطني.
وقال مدير مشروع وحدة الأزمرة في المصفى، محمد عبود، إن "الوحدة من المشاريع الرائدة والمهمة كونها تنتج مادة البنزين، وبالتالي لها دور كبير في دعم الاقتصاد الوطني، وتقليل الاستيراد والحفاظ على العملة الصعبة، كما لها دور في تشغيل العمالة المحلية وتقليل البطالة".
وأشار عبود، إلى أن "وحدات الأزمرة من الوحدات القديمة والوحيدة من نوعها في العراق، وهي تتميز عن وحدات الأزمرة الموجودة في مصافي الدورة وبيجي، لكن هنالك واحدة مشابهة لها، موجودة الآن في مصفى كربلاء".
وأضاف، أن "الوحدة عانت من مشاكل كثيرة، لكن الإدارات في المصفى والوحدة والمهندس المقيم، عملوا تدريجياً على حلحلة تلك المشاكل بالخبرات المحلية المتوفرة في مصافي الجنوب وإجراء بعض التحويرات وفق دراسات مستفيضة، وعدم انتظار طلب لاستيراد المواد اللازمة"، مؤكداً "المضي باتجاه بداية التشغيل التجريبي الذي يعتمد على مرحلتين".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار مصفى البصرة وحدة الأزمرة البنزين
إقرأ أيضاً:
التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب (صور)
نشرت وزارة النقل، مجموعة من الصور للتشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية وحتى محطة المشير طنطاوي.
وأوضحت عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، أن المشروع يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات «ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب».
وفق وزارة النقل، يبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل «شرق - غرب النيل» 100 كم بعدد 35 محطة، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها، ويسهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً «القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية».
يخدم المشروع عملية تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، إذ أكدت وزارة النقل، أن المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية «صديق للبيئة».
ونوهت بأن المونوريل يتم تنفيذه بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق، ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور بهذه الشوارع.
هذه التشكيلة الجديدة للحكومة