لو هتغير عربيتك.. هدية كبيرة من الحكومة بشأن مبادرة إحلال السيارات القديمة
تاريخ النشر: 2nd, September 2023 GMT
أعلنت مبادرة إحلال السيارات القديمة التي مر عليها 20 عامًا فأكثر، عن إمكانية خفض قيمة القسط الشهري بعدد من البنوك المشاركة في المبادرة.
تخفيض قيمة الأقساطوأوضحت الصفحة الرسمية لمبادرة الإحلال على موقع "فيسبوك"، أنه يمكن للمستفيدين من المبادرة تخفيض قيمة الأقساط الشهرية من خلال دفع مقدم شراء لإتاحة خفض القسط.
وأردفت أن هذه الخطوة تكون بالاتفاق مع البنوك التي تمول عملية التقسيط وهي "بنك التعمير والإسكان - بنك قناة السويس - بنك القاهرة والبنك الزراعي المصريوالبنك العربي الأفريقي - بنك المصرف المتحد".
وبعد إعلان المبادرة إمكانية تخفيض قيمة الأقساط الشهرية، يمكن للمستفيدين من المبادرة التعرف على السيارات الملاكي المشاركة بمبادرة الإحلال، والتي تبدأ أسعارها من 353.125 جنيه.
وتضم قائمة مبادرة الإحلال هيونداي إلنترا HD، وشيري أريزو 5، وهيونداي أكسنت RB، وشيري تيجو 3، وبي واي دي f3.
أما عن أسعار الشراء النقدي لسيارات الركوب "الملاكي" المتواجدة داخل مبادرة الإحلال، وأسعارها الرسمية، فتقدم تيجو 3 المجمعة محليًا داخل مبادرة الإحلال بسعر رسمي 590.720 جنيه، أما بي واى دي F3 تقدم بي واى دي F3 بسعر رسمي يبدأ من 381.000 جنيه للفئة الأولى، و431.000 جنيه للفئة الثانية.
وهيونداي أكسنت RB تقدم هيونداي أكسنت RB بسعر يبدأ من 484.970 جنيه للفئة الأولى، و494.970 جنيه للفئة الثانية، و509.970 جنيه للفئة الثالثة، و524.970 جنيه للفئة الرابعة، و534.970 جنيه للفئة الخامسة.
وتقدم شيري أريزو 5 موديل 2023 بفئتين بسعر يبدأ من 353.125 جنيه للفئة الأولى، و500.720 جنيه للفئة الثانية.
كما تتوفر هيونداي إلنترا HD موديل 2023 بسعر يبدأ من 604.970 جنيه للفئة الأولى AT GL، و614.970 جنيه للفئة الثانية AT SR، و629.970 جنيه للفئة الثالثة AT DAB ABS، و639.970 جنيه للفئة الرابعة AT Highline.
حال التقديم في المبادرةوحددت المبادرة مجموعة من الخطوات التي يجب اتباعها في حال رغب العميل في دفع مقدم بهدف تقليل القسط الشهري، حيث إنه فى حالة التسجيل لأول مرة يمكن إضافة إقرار بسداد مبلغ بقيمة المقدم المرغوب في دفعه، وذلك ضمن المستندات التي سيتم رفعها على الموقع.
وحال تسجيل الطلب وكان بمرحلة الانتظار للموافقة المبدئية من شركة السيارات، يمكن التعديل لأحد البنوك السابق ذكرها، وإضافة اقرار سداد المقدم ضمن المستندات المرفقة.
أما في حال كان الطلب في انتظار موافقة البنك يمكن التواصل مع خدمة العملاء 15707 من أجل التحويل إلي بنك التعمير والإسكان أو بنك قناة السويس، وتقديم إقرارًا بدفع المقدم لفرع البنك الذي سيتم اختياره.
ويمكن من خلال الآتي التعرف على الاشتراطات التي حددتها وزارة المالية المشرف على المبادرة الرئاسية للإحلال للراغبين في إحلال سياراتهم المتقادمة، فيما يخص شروط مبادرة الإحلال:
أن يكون المتقدم مصري الجنسية.ألا يقل سن المتقدم عن 21 سنة وبدون حد أقصى للسن في حالة السداد النقدي.ألا يقل سن المتقدم عن 21 سنة وبحد أقصى 65 سنة في حالة التقسيط.أن تكون السيارة مر على صنعها 20 عامًا فأكثر. أن تتبع رخصة السيارة محافظات المبادرة المتاحة حاليًا. أن تكون رخصة السيارة باسم المتقدم في حالة السيارات الأجرة. أن تكون رخصة السيارة باسم مالكها منذ سنتين ماضيتين في حالة السيارات الملاكي.أما عن مستندات مبادرة الإحلالصورة بطاقة الرقم القومي سارية. صورة رخصة السيارة باسم المتقدم.شهادة إثبات صافي الدخل الشهري موجهة إلى مبادرة إحلال السيارات في حالة التقسيط. مستند إثبات محل الإقامة "إيصال كهرباء، غاز، مياه" لم يمر عليه أكثر من 3 أشهر في حالة التقسيط، وفي حالة أن إيصال المرافق ليس باسم المتقدم يجب تقديم عقد إيجار أو تمليك لمحل الإقامة. في حالة وفاة مالك السيارة يجب تقديم شهادة الوفاة، وإعلام الوراثة، وصور الأرقام القومية للورثة، وتوكيلات من الورثة، بالإضافة إلى موافقة النيابة الحسبية على تخريد السيارة القديمة في حالة وجود وريث قاصر.أما عن مميزات المشاركة بالمبادرةدعم نقدي بقيمة 22 ألف جنيه للسيارات الملاكي يخصم من قيمة السيارة.دعم نقدي بقيمة 45 ألف جنيه لسيارات التاكسي يخصم مباشرة من قيمة السيارة الإجمالي.تقسيط سعر السيارة لمدد سداد تتراوح بين 7 سنوات وحتى 10 سنوات.التقسيط بفائدة بنكية بسعر عائد سنوي «مقطوع» بنسبة 3%. دعم نقدي بقيمة 65 ألف جنيه لسيارات الميكروباص يخصم من سعر السيارة. تقسيط مباشر مع البنوك المشاركة في المبادرة بدون مقدم.يذكر أن مبادرة الإحلال تخدم في مرحلتها الأولى سكان 15 محافظة، وتتيح استبدال السيارات القديمة بأخرى موديل السنة بأسعار أقل من السوق الحر بنسب تتراوح بين 10 و25 بالمئة.
وتسعى الدولة من خلال إحلال مركبات (الركوب "الملاكي" - التاكسي - الميكروباص)، لتعظيم الاستفادة من الاكتشافات الغازية وخفض فاتورة الوقود، فضلًا عن المساهمة في حماية البيئة من الآثار المدمرة للسيارات القديمة.
في هذا الصدد قال مجاهد حسني، المتحدث باسم مبادرة إحلال السيارات المتقادمة للعمل بالغاز الطبيعي، إن مبادرة إحلال السيارات التي اعلن عنها الرئيس السيسي في بداية عام 2021، هي من المبادرات القومية التي يستطيع من خلالها المواطن استبدال سيارته القديمة التي مر عليها 20 عاما بسيارة أخرى جديدة تعمل بالغاز الطبيعي سواء كانت ملاكي أو تاكسي أو ميكروباص.
وأضاف مجاهد حسني، في تصريحات إعلامية، أن المبادرة توسع الدائرة على المواطن للحصول على سيارة جديدة سواء من السوق المحلي أو من الدولة، بشروط ميسرة؛ لتغيير سيارته القديمة، وفي الوقت الحالي، هناك اهتمام كبير من الدولة، وهناك برنامج وطني لتطوير صناعة السيارات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات مبادرة إحلال السيارات مبادرة الاحلال مبادرة إحلال السیارات مبادرة الإحلال رخصة السیارة بسعر یبدأ من ألف جنیه فی حالة
إقرأ أيضاً:
"مبادرة الحزام والطريق" الصينية وأثرها على مصر والعالم.. ندوة بمعرض الكتاب
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استضافت القاعة الدولية بلاز "2" ضمن فعاليات معرض القاهرة الدولي للكتاب في دورته الـ56 ندوة بعنوان "الصين: مبادرة الحزام والطريق"، بمشاركة عدد من الشخصيات البارزة في المجال الثقافي والدبلوماسي، وهي: السفير المصري السابق في الصين على الحفني، والدكتور أحمد السعيد الرئيس التنفيذي لمجموعة بيت الحكمة الثقافية، فيما أدار الندوة الكاتب الصحفي يوسف أيوب.
في بداية الندوة، عبّر يوسف أيوب عن سعادته بتقديم هذه الجلسة التي تجمع قامات دبلوماسية وثقافية مؤثرة، مثل السفير على الحفني والدكتور أحمد السعيد، اللذين لهما دور بارز في نقل الثقافة الصينية إلى مصر.
من جانبه، قال السفير على الحفني، سفير مصر السابق في الصين، إن الصين تمتلك كافة المقومات لتكون القوة الأولى في مجالات التكنولوجيا المتقدمة، مشيرًا إلى أنها تُعد ثاني قوة اقتصادية عالمية وتسعى لتصبح الأولى.
وأضاف أن "مبادرة الحزام والطريق"، التي أطلقتها الصين عام 2013، تعتبر مشروعًا عملاقًا يربط بين آسيا وأفريقيا ويشمل أكثر من 120 دولة، ويهدف إلى تعزيز التجارة والاستثمار، فضلًا عن تحسين البنية التحتية من طرق وموانئ.
وأوضح الحفني أن المبادرة تمثل شكلًا جديدًا من العولمة القائمة على المشاركة والتنمية المشتركة بين الدول، بعيدًا عن النظرة الاستعمارية للعولمة السابقة.
وذكر أن مبادرة الحزام والطريق تشمل العديد من المشاريع الكبرى، بما في ذلك 3500 مشروع على مدار عشر سنوات، مما جعلها واحدة من أكبر المشاريع الاقتصادية في التاريخ.
وأكّد الحفني أن المبادرة ساعدت في تعزيز مكانة الصين على الساحة الدولية، رغم الانتقادات التي توجهها بعض القوى الغربية بشأن القروض التي تمنحها الصين للدول النامية، كما تطرق إلى التأثيرات البيئية التي قد تنجم عن بعض المشروعات الضخمة التي تنفذها الصين في إطار المبادرة.
من جانبه، قال الدكتور أحمد السعيد، الرئيس التنفيذي لمجموعة بيت الحكمة الثقافية، إن "مبادرة الحزام والطريق" هي مشروع استراتيجي أطلقته الصين في 2013 بهدف تعزيز التعاون الاقتصادي بين الدول عبر بناء شبكة من البنية التحتية والممرات التجارية.
وشرح السعيد مكونات المبادرة، مشيرًا إلى أن الحزام الاقتصادي لطريق الحرير يركز على ربط الصين بدول آسيا وأوروبا عبر البر، بينما يهتم طريق الحرير البحري بتطوير الموانئ والممرات البحرية.
وأشار السعيد إلى أن المبادرة تهدف إلى تعزيز التجارة الدولية، تحسين البنية التحتية، نقل التكنولوجيا إلى الدول النامية، وزيادة التعاون الاقتصادي بين الصين والدول المشاركة. وأضاف أن المبادرة تضم أكثر من 150 دولة في آسيا وأفريقيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية.
وتطرق السعيد أيضًا إلى التحديات التي تواجه المبادرة مثل المخاوف من تراكم الديون على بعض الدول المشاركة، بالإضافة إلى الاتهامات بالتوسع الجيوسياسي للصين والمشاكل البيئية التي قد تترتب على بعض المشاريع.
وأشار السعيد إلى أن المبادرة ساعدت مصر في تحقيق العديد من المكاسب على المستويات الاقتصادية والتجارية، أبرزها تطوير قناة السويس، وزيادة الاستثمارات الصينية في مصر، بما في ذلك إقامة مصانع صينية في مجالات مختلفة.
كما أشار إلى أن المبادرة ساهمت في تعزيز التعاون في مجالات الطاقة المتجددة، وتحقيق نقلة نوعية في قطاع البنية التحتية.
وأوضح السعيد أن المبادرة أسهمت أيضًا في تعزيز التعاون الثقافي والتعليمي بين مصر والصين من خلال برامج التبادل الثقافي وتعليم اللغة الصينية في الجامعات المصرية.
ختم السعيد حديثه بتأكيده على أهمية أن تعزز مصر من استفادتها من المبادرة من خلال تشجيع التصنيع المحلي، وتحفيز بيئة الاستثمار، وتوسيع التعاون في مجالات الطاقة والتكنولوجيا الخضراء.
كما أكد على ضرورة أن تسعى مصر لتكون شريكًا فعالًا في المبادرة وليس مجرد متلقٍ للاستثمارات، مع أهمية العمل على زيادة صادراتها إلى الصين وتوسيع التعاون في مجالات مثل الطاقة المتجددة.
وأشار إلى أن "مبادرة الحزام والطريق ليست مجرد مشروع اقتصادي، بل فرصة لمصر لتصبح مركزًا إقليميًا في التجارة والصناعة والتكنولوجيا، وعلى مصر أن تتحرك بذكاء لتكون شريكًا متميزًا في هذا المشروع الضخم."
“حماس” ردا على ترامب: شعبنا في غزة أفشل التهجير ومخططات اقتلاعه من جذوره.. مغروس بأرضه