الأسعار الجديدة لـ شيري اريزو 5 موديل 2024 .. الأرخص فى فئتها
تاريخ النشر: 2nd, September 2023 GMT
تظل السيارة شيري اريزو 5 هي ارخص اصدارات العلامة التجارية في مصر، على الرغم من طرح موديلات 2024، وتنطلق السيارة عبر 3 فئات وباسعار رسمية جديدة تبدأ من 485 الف جنيه حتى 555 الف جنيه للفئة عالية التجهيزات.
تضم شيري اريزو 5 العديد من التجهيزات مثل، مرايات جانبية كهربائية، شاشة ملونة تعمل باللمس، عجلة قيادة مالتي فانكشن، مكيف هواء، نظام صوتي ترفيهي، سنتر لوك، زجاج كهربائي، فتحة سقف، ونوعين من نواقل الحركة الاول مانيوال للفئة الاولى، والاخر أوتوماتيكي للثانية والثالثة.
وتعمل السيارة بمحرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، بقوة 114 حصانا، و141 نيوتن/متر، وبهذه الامكانيات تصل السيارة من 0 لـ 100 كم/س في 11.5 ثانية، بينما تصل لسرعة قصوى تقدر بـ 180 كم/س، وتعتمد السيارة على حزمة من وسائل الحماية منها مكابح ABS و EBD، ووسائد هوائية للحماية، وحساسات ركن خلفية، وكاميرا للتحكم.
تأتي السيارة بنسبة طول اجمالية بلغت 4572 مم، و1825 مم للعرض، بينما يصل ارتفاع السيارة إلى 1482 مم، و129 لارتفاعها عن الارض "الخلوص الارضي"، وترتكز على قاعدة عجلات بطول 2670 مم، و 430 لتر للسعة الخاصة بحقيبة التخزين الخلفية، وحزان وقود سعة 48 لتر.
الفئة الاولى مانيوال موديل 2024 بسعر 485 الف جنيه.
الفئة الثانية أوتوماتيك موديل 2024 بسعر 530 الف جنيه.
الفئة الثالثة أوتوماتيك موديل 2024 بسعر 555 الف جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شيري أريزو الأسعار الرسمية تقنية الفار شيرى اريزو 5 الف جنیه
إقرأ أيضاً:
تسلا تطلق أرخص نسخة من سايبرتراك بمدى هو الأطول في فئتها
أميرة خالد
كشفت تسلا عن إطلاق نسخة جديدة من شاحنتها المثيرة للجدل “سايبرتراك”، تحمل اسم الطراز أحادي المحرك طويل المدى، وتعد الأقل سعرًا بين فئات الشاحنة حتى الآن، وذلك في ظل التحديات التي تواجهها الأسواق العالمية والانخفاض الملحوظ في مبيعات السيارات الكهربائية.
ويبدأ سعر النسخة الجديدة من 71,985 دولارًا أمريكيًا، شاملًا رسوم الوجهة، رغم أن الشركة لم تُعلن عن “سعر أساسي” رسمي حتى الآن، لكنها، ورغم كونها الأرخص، تقدم مدى قيادة هو الأطول بين جميع طرازات سايبرتراك، حيث تصل إلى نحو 350 ميلاً في الشحنة الواحدة، أي بزيادة 25 ميلاً مقارنةً بنسخة الدفع الرباعي الأعلى تكلفة.
وتعتمد هذه الفئة على محرك وحيد مثبت في المحور الخلفي، وتقول تسلا إنه قادر على دفع السيارة من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.2 ثانية، وهي أرقام أهدأ من النسخ الأخرى، لكنها لا تزال قوية، خاصة مع وجود ترس تفاضلي قابل للقفل لتحسين الأداء في الطرق الوعرة.
وتأتي المقصورة بمقاعد نسيجية مدفأة دون تهوية، ونظام صوتي يضم 7 مكبرات فقط، مقارنة بـ15 في الطرازات الأعلى، كما تم الاستغناء عن بعض المزايا مثل غطاء الصندوق الكهربائي والمقابس بجهد 120 فولت، وإن كانت تسلا توفر محولًا خارجيًا لتعويض ذلك جزئيًا.
وتم الاستعاضة عن نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل بنوابض لولبية متكيفة، ما يعني ثباتًا في ارتفاع الركوب دون القدرة على تغييره، وتم تقليص قدرة السحب القصوى إلى 7,500 رطل، مقارنةً بـ11,000 في النسخ الأخرى، مع الإبقاء على قدرة تحميل محترمة تبلغ 2,006 رطل.
وتتيح تسلا للمستخدمين مجموعة من الإضافات، منها عجلات بقياس 20 بوصة، وغطاء صندوق ناعم يُسهم في رفع المدى إلى 362 ميلاً، كما يمكن للمستخدمين طلب نظام القيادة الذاتية الكاملة مقابل 8,000 دولار، أو إضافة ملحقات عملية مثل المظلات وسجادات الأرضية بأسعار تبدأ من أقل من 300 دولار.
ومقارنةً بالمنافسين، يبدو أن تسلا تسعى إلى جذب العملاء الباحثين عن مدى طويل وأداء أساسي بسعر منافس، لكن دون رفاهيات مفرطة، فعلى سبيل المثال، يبدأ سعر فورد F-150 Lightning من 65,190 دولارًا بمحركين، بينما تُطرح شيفروليه سيلفرادو EV 2WT بسعر 57,095 دولارًا بمحرك واحد، وتبدأ ريفيان R1T من 71,900 دولارًا بمحركين وبقوة 533 حصانًا.
إقرأ أيضًا:
حادث تسلا سايبرتراك في فلوريدا يجدد الجدل حول أمان القيادة الذاتية