ليفربول يتوصل إلى اتفاق لضم جرافنبرخ
تاريخ النشر: 2nd, September 2023 GMT
توصل نادي ليفربول الإنجليزي لكرة القدم إلى اتفاق لضم ريان جرافنبرخ من بايرن ميونخ الألماني مقابل 35 مليون جنيه إسترليني (44 مليون دولار)، ليقترب بذلك يورجن كلوب المدير الفني لليفربول من إتمام عملية إعادة بناء خط وسط الفريق. وعلمت وكالة الأنباء البريطانية «بي إيه ميديا» أن جرافنبرخ 21/ عاما/ بصدد الخضوع للفحص الطبي لإتمام الصفقة قبل غلق سوق الانتقالات امس الجمعة.
المصدر: صحيفة الأيام البحرينية
كلمات دلالية: فيروس كورونا فيروس كورونا فيروس كورونا
إقرأ أيضاً:
حل لغز تأخر 700 ألف مسافر في مطارات بريطانيا.. خسائر تصل إلى 700 مليون إسترليني
بعد مرور أكثر من عام، على الخلل الذي حدث في أغسطس 2023 داخل مطارات إنجلترا، الذي تسبب في تعطل 700 ألف مسافر، وخسارة 100 مليون جنيه استرليني، تم الكشف حاليًا عن سبب حدوث الخلل، وفقا لتقرير صحيفة «الميرور».
تعطل أنظمة المراقبة الجويةوكشف التقرير، أن الخلل حدث نتيجة خطأ بشري، تسبب فيه مهندس كان يعمل من المنزل، بعد أن فشل في إدخال كلمة مرور بشكل صحيح، ما أدى إلى تعطل أنظمة المراقبة الجوية، وذلك بسبب سماح الشركة يعمل فيها بالعمل من المنزل وقت الازدحام.
وقع الحادث في أغسطس 2023، عندما أدى انقطاع في أنظمة NATS، وهي الجهة المسؤولة عن مراقبة الحركة الجوية في بريطانيا، إلى إلغاء وتأخير رحلات لما يقرب من 700 ألف مسافر.
ووفقاً لتقرير هيئة الطيران المدني، فإن المهندس المسؤول الذي كان يعمل عن بُعد من المنزل، استغرق 3 ساعات للوصول إلى الموقع وإعادة تشغيل النظام بعد فشل محاولات الإصلاح.
وجاء في تقرير هيئة الطيران أن هناك عدة عوامل أدت إلى تأخير حل المشكلة، من بينها غياب المهندس عن الموقع في لحظة وقوع العطل، وتطلب ساعة ونصف ليتوجه المهندس إلى مقر الشركة لتنفيذ إعادة تشغيل كاملة للنظام الذي استغرق ساعة ونصف أخرى.
خسائر 100 مليون جنيه إسترلينيواستمرت الفوضى لعدة أيام، حيث تم تأجيل وإلغاء مئات الرحلات، مما تسبب بخسائر فادحة لشركات الطيران بلغت 100 مليون جنيه إسترليني كتعويضات، وتعهدت شركة «NATS» بمراجعة خططها لضمان عدم تكرار الحادث.
من جانبه، انتقد الرئيس التنفيذي لشركة الطيران البريطانية إيزي جيت، جون لوندرين، النظام قائلاً: «يوضح التقرير أن شركات الطيران والركاب تعرضوا لخذلان كبير بسبب ضعف المرونة وسوء التخطيط في شركة NATS، مما اضطر شركات الطيران لتحمل الأعباء المالية الناتجة».