شمسان بوست / متابعات:

أفاد موقع WABetaInfo اليوم الجمعة بأن واتساب لا تزال تعمل على تطوير الميزة التي تتيح للمستخدمين ربط حساباتهم بعناوين بريدهم الإلكتروني.


وكان الموقع، المتخصص في رصد الميزات التجريبية في خدمة التراسل الفوري التابعة لشركة ميتا، قد اكتشف مطلع شهر آب/ أغسطس الماضي وجود ميزة جديدة قيد التطوير تتضمن عنوان البريد الإلكتروني.


وتأتي الميزة الجديدة لتكون إضافة أمان جديدة لحماية حسابات المستخدمين باستخدام عنوان بريدهم الإلكتروني بحيث يمكن استخدامه للتحقق من حساباتهم.


واليوم، قال الموقع إن الميزة لا تزال قيد التطوير، وبفضل الإصدار التجريبي ذي الرقم 2.23.18.19 من تطبيق واتساب لنظام أندرويد التي نزّلها من متجر جوجل بلاي.


ونشر WABetaInfo لقطة الشاشة تكشف عن شاشة جديدة للتحقق من البريد الإلكتروني قيد التطوير، �تجعلنا نعرف أخيرًا المزيد من التفاصيل حول كيفية استخدام واتساب لعنوان بريدك الإلكتروني�.


وكُتب في الشاشة الجديدة: �يمنحك البريد الإلكتروني طريقة أخرى للوصول إلى حسابك. إنه غير مرئي لجهات الاتصال الخاصة بك�.


إذن، فإن الميزة ستوفر للمستخدمين طريقة إضافية للوصول إلى حساب واتساب الخاص بهم فقط بتأكيد عنوان بريدهم الإلكتروني، ولن يكون عنوان البريد الإلكتروني مرئيًا أبدًا لجهات الاتصال الأخرى كإجراء للخصوصية.


ومع أن المعلومات المتاحة فيما يتعلق بكيفية استخدام هذه الميزة محدودة، فمن المتوقع أن تكون مفيدة جدًا في المستقبل.


فعلى سبيل المثال، يشكو العديد من المستخدمين من عدم قدرتهم على تسجيل الدخول إلى واتساب؛ لأنهم لا يتلقون الرمز المكون من 6 أرقام عبر الرسائل القصيرة.


من المفترض أن تساعد هذه الميزة هؤلاء المستخدمين في الوصول إلى حساباتهم حتى حينما لا يتمكنون من تلقي رمز الرسائل القصيرة.


ونبّه موقع WABetaInfo إلى أن هذه الميزة ستكون اختيارية، ويُحتمل أن يكون التحقق من البريد الإلكتروني تلقائيًا إذا كان المستخدم يستخدم حساب جيميل الخاص به لعمل نسخة احتياطية من سجل الدردشة على خدمة التخزين السحابي (جوجل درايف)، أو أعدّ سابقًا ميزة التحقق على خطوتين.


وقال الموقع إن ميزة التحقق من البريد الإلكتروني قيد التطوير وستكون متاحة في التحديث المستقبلي للتطبيق.

المصدر: شمسان بوست

كلمات دلالية: البرید الإلکترونی

إقرأ أيضاً:

بمدى 620 ميلاً.. مرسيدس بنز تختبر أقوى بطارية سيارة كهربائية

تواصل شركة مرسيدس بنز دفع حدود تكنولوجيا السيارات الكهربائية، حيث تجري حاليًا اختبارات مكثفة لبطارية الحالة الصلبة التي قد توفر مدى قيادة يتجاوز 620 ميلاً بشحنة واحدة. 

ومن المتوقع أن تظهر أول سيارة إنتاجية تستخدم هذه التقنية قبل نهاية العقد، مما يمثل خطوة كبيرة نحو مستقبل أكثر كفاءة واستدامة في عالم السيارات الكهربائية.

تطوير مشترك بين مرسيدس وFactorial Energy

تعمل مرسيدس بنز على تطوير هذه البطارية بالتعاون مع شركة Factorial Energy، وهي شركة أمريكية متخصصة في تقنيات تخزين الطاقة. 

وتخضع نماذج أولية معدلة من سيارة EQS الكهربائية الفاخرة لاختبارات مكثفة لقياس كفاءة ومتانة وأداء البطارية الجديدة.

تم تجهيز سيارة الصالون EQS بنموذج أولي من البطارية، مع تعديلات طفيفة في هيكلها لاستيعاب نظام بطارية جديد بالكامل. 

ومن أبرز التطورات استخدام حامل خلية عائم، يعتمد على محركات هوائية تم تطويرها من قبل مهندسي الفورمولا 1 في بريكسوورث، وهو نظام يتيح إدارة تمدد وانكماش المواد داخل خلايا البطارية أثناء الشحن والتفريغ لتحسين الاستقرار وزيادة العمر الافتراضي.

تحسين المدى بنسبة 25% مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون

رغم عدم الكشف عن المواصفات الكاملة، تؤكد مرسيدس بنز أن البطارية الجديدة تتيح مرونة كبيرة في التكوينات والقدرات، بفضل تصميم حجرة بطارية مكونة من 12 وحدة. 

وتتميز بتحسين مدى القيادة بنسبة 25% مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون ذات الحجم والوزن نفسه.

على سبيل المثال، تتمتع سيارة EQS 450+ الحالية، المزودة ببطارية 118 كيلووات/ساعة، بمدى قيادة يبلغ 511 ميلاً وفقًا لاختبار WLTP. 

بينما تشير التقديرات إلى أن البطارية الصلبة الجديدة ستدفع مدى EQS إلى أكثر من 620 ميلاً، مما يجعلها من بين السيارات الكهربائية الأكثر كفاءة على الإطلاق.

وأكدت Factorial Energy العام الماضي أنها زودت مرسيدس بخلايا بطارية بكثافة طاقة تصل إلى 391 وات/كجم وسعة شحن تتجاوز 106 أمبير/ساعة، مع أنود ليثيوم معدني وفاصل بوليمر حاصل على براءة اختراع.

وفي خطوة مستقبلية، تعمل مرسيدس-بنز وFactorial Energy على تطوير بطارية الحالة الصلبة Solstice، التي ستستخدم إلكتروليتًا صلبًا قائمًا على الكبريتيد بدلاً من الفاصل البوليمري، مما يستهدف كثافة طاقة تصل إلى 450 وات/كجم وزيادة مدى القيادة بنسبة 80% مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون الحالية.

تحسين إلكترونيات الطاقة وكفاءة المحركات

بالتزامن مع تطوير البطارية الجديدة، تواصل مرسيدس بنز تحسين محولات كربيد السيليكون والإلكترونيات الكهربائية، والتي يتم تطويرها في AMG High Performance Powertrain في بريكسوورث. 

تهدف هذه التقنيات إلى رفع كفاءة استهلاك الطاقة وتحسين أداء المحركات الكهربائية.

توقعت مصادر داخل الشركة أن يتم الإعلان عن نموذج اختباري جديد، مستوحى من مشروع EQXX الذي كشف عنه في 2022، ليعرض التقنيات المستقبلية التي ستستخدمها مرسيدس في طرازاتها القادمة. 

من المتوقع أن يشمل ذلك الجيل الجديد من سيارات CLA، CLA Shooting Brake، GLA/EQA، وGLB/EQB.

تمثل بطارية الحالة الصلبة التي تطورها مرسيدس بنز بالتعاون مع Factorial Energy نقلة نوعية في صناعة السيارات الكهربائية. 

مع مدى قيادة يتجاوز 620 ميلاً وتقنيات محسنة لإدارة الطاقة، قد تفتح هذه التكنولوجيا الباب أمام حقبة جديدة من السيارات الكهربائية ذات الكفاءة العالية والاعتمادية الأكبر. 

ومن المنتظر أن تكشف مرسيدس عن تفاصيل إضافية خلال السنوات المقبلة مع اقتراب موعد الإنتاج الفعلي لهذه التقنية الثورية.

مقالات مشابهة

  • بمدى 620 ميلاً.. مرسيدس بنز تختبر أقوى بطارية سيارة كهربائية
  • 4 قمم عربية من العيار الثقيل.. تعرف عليها
  • طرق علاج الثعلبة بالزيوت الطبيعية والدواء.. تعرف عليها
  • 5 أبراج لا تعرف التسامح ولا تعطي فرصة ثانية: تعرف عليها
  • أسعار الدولار والعملات الأجنبية اليوم.. تعرف عليها
  • أفضل الطرق لتناول البيض .. تعرف عليها
  • تعليمات جديدة من السعودية بخصوص تأشيرة العمرة.. تعرف عليها
  • شروط تظلم الموظف حال فصله من الخدمة طبقا للقانون.. تعرف عليها
  • ما هي برامج الهجرة التي أوقفها ترامب.. تعرف عليها؟
  • تحذير أمني: هجوم تصيّد احتيالي يستهدف مستخدمي البريد الإلكتروني