امتلاك مقصد جديد للسياحة.. خبراء: مهرجان العلمين وجهة مصر للعالم
تاريخ النشر: 1st, September 2023 GMT
كتب- محمد أبو بكر
قال الدكتور حسام هزاع، الخبير السياحي وعضو في الاتحاد العام المصري للغرف السياحية ورئيس مجلس إدارة شركة ايجبشيان: إن سياحة المهرجانات وتطبيقها في مصر سواء من خلال مهرجان القلعة أو العلمين له أثر كبير على تنشيط السياحة المصرية.
وأضاف "هزاع" في تصريحات لـ" مصراوي"، أن سياحة المهرجانات ترجع إلى دعوة الأشخاص له وكبر حجمه، ويؤثر في السياحة الداخلية والعربية، ومُحبي هذا النوع من الموسيقى أو الحفلات.
وأكد هزاع، على أهمية التنوع ما بين الموسيقى العربية والإنجليزية والأوبرا، وعدم الوقوف على نمط معين، إلى جانب وجود المسرحيات لنجوم كبار خلال أوقات محددة؛ لتعود الأمور كما كانت قديماً عندما كان يشاهد الأشخاص مسرحيات عادل إمام ويأتوا من الدول العربية، وهناك أفكار كثيرة يمكن طرحها لتطوير السياحة.
وأوضح أنه يجب أن يوجد برامج مُتعددة للسائح الذي سيأتي لمشاهدة المهرجان لقضاء أقصى وقت ممكن، بحيث يتم التعرف على هواياته وتحديد السياحة المفضلة لديه، ووضع برنامج سياحي له على أساس ذلك.
من جانبه قال علي الإدريسي، الخبير الاقتصادي، إن مهرجان العلمين الجديدة والقلعة يُعد خطوة مهمة؛ لرواج المنطقة هناك، والإنجازات التي قامت بها الدولة بالمدينة، وفرصة جذب السياحة لهذه المدينة المتميزة سواء على المستوى المحلي أو الخارجي.
وأضاف "الإدريسي" لـ" مصراوي"، أننا نستهدف السياحة الداخلية والخارجية، وهناك أماكن كثيرة على مستوى الساحل الشمالي التي يمكن زيارتها وإقامة الحفلات بها، لكن أن نمتلك مقصد سياحي جديد يُعد أمراً هاماً للسياحة ككل.
وأوضح الإدريسي، أن فكرة إقامة الحفلات وغيرها من الأماكن الترفهية، يروج للإنشاءات والأبراج التي قامت ببنائها الدولة والمشروعات المتواجدة سواء على مستوى الحي اللاتيني، والفنادق هناك، واستهداف الدولة أن تكون تلك المنطقة موسمية على مدار العالم بأكمله، وهذا هام فيما يتعلق بالاقتصاد وخلق قيمة مضافة له، وأن تكون مدينة مُكتملة الخدمات بها على المستوى التعليمي والسكني والصناعي.
وأشار الخبير الاقتصادي، إلى أن مهرجان العلمين كان أفضل ترويج للمدينة قائلاً ( كُنت حاضر المهرجان، والتنظيم كان مميزاً، والإنشاءات كذلك، والحفلات مميزة، وكبداية فهي مميزة، والأجواء رائعة، والمنطقة ساحرة كـ طقس وأماكن خلابة".
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: قائد فاجنر متحور كورونا بريكس تنسيق الجامعات فانتازي سعر الذهب أمازون الطقس سعر الدولار الحوار الوطني تمرد فاجنر أحداث السودان سعر الفائدة مهرجان العلمين الجديدة تنشيط السياحة خبراء السياحة حسام هزاع
إقرأ أيضاً:
بعد موافقة النواب نهائيًا.. تفاصيل اتفاقية مصر والبنك الإسلامي لإنشاء سكك حديد «السخنة - العلمين»
وافق مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، خلال الجلسات العامة الأسبوع الجاري، على الاتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية بقيمه 318 مليون يورو، لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة/العلمين/مرسى مطروح، والموقع بتاريخ 4 /2 /2024.
تفاصيل الاتفاقية
وتهدف اتفاقية المشروع إلى تطوير منظومة نقل خضراء تتسم بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم المواصلات وتعزيز ربط، المدن والتجمعات السكانية وتحسين الوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر، وبالتالي تعزيز الاقتصاد الكلي،حيث تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكة حديدية كهربائية ومستدامة لتسيير القطارات عالية السرعة.
وستكون المرحلة الأولى من المشروع بطول 660 كم تبدأ من الشرق "العين السخنة" إلى الغرب باتجاه مرسى مطروح، وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح بطول يقارب 390 كم.
ويشتمل نطاق المشروع على ست مكونات رئيسية، وهي: الأشغال المدنية، وتتكون من البنية التحتية والبنية الأساسية المسار السكة الحديدية،، ونظام مسار السكك الحديدية، حيازة الأراضي والتعويضات، خدمات إدارة المشروع والإشراف على التنفيذ، خدمات التدقيق المالي، ومكون الاستجابة للطوارئ.
مراحل تنفيذ المشروع
وسيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال تبلغ 1.810 كم مقسمة كما يلي:
المرحلة الأولى: تبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم و21 محطة و8 محطات قطار سريع 130 محطة إقليمية.
المرحلة الثانية: تبدأ من محطة 6 أكتوبر للربط مع المونوريل والمسار غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي والمحطات الإقليمية في مناطق تقاطع محاور النيل بطول 850 كم وعدد 28 محطة (1) محطات قطار سريع + 19 محطة إقليمية) الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة.
المرحلة الثالثة: تبدأ من محطة سكك حديد الأقصر ثم وصولًا إلى محطة قنا لم يمتد شرقًا حتى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة بطول نحو 300 كم و7 محطات (2) محطات قنطار سريع 3 محطات إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة، وقد وقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركات سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) عقد تنفيذ أعمال الخط الأول للمشروع.
وستكون الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة المنفذة للمشروع وقد قامت الهيئة بإنشاء وحدة لإدارة المشروع pmu يرأسها مستشار أول مهندس يقدم تقاريرها إلى رئيس الهيئة وتضم وحدة إدارة المشروع طواقم هندسية وفنية في الموقع منتدبين من الهيئة ووزارة المواصلات.
ويقوم هذا الفريق بالإشراف على استشاري للمشروع (Systra) والذي يقوم تمني الإشراف الهندسي وإدارة المشروع في هذه المرحلة، تتمركز وحدة إدارة المشروع بشكل أساسي في موقع العين السخنة ويتوفر في مساحات مكتبية كبيرة وتجهيزات جيدة ومرافق داعمة، وإضافة إلى جميع أنواع الأدوات والأجهزة الهندسية اللازمة إلى جانب أساطيل المركبات للوصول إلى المواقع.
كما يتميز موقع المكتب الرئيسي لوحدة إدارة المشروع بقربه من المحاجر، حيث يتم استخراج النصى والأحجار وإعدادها لاستخدام المشروع، وتمتلك وحدة إدارة المشروع أيضا مكاتب تابعة في مواقع مختلفة على طول مسار السكك الحديدية والتي يمكن نقلها بناء على تقدم العمل.