"القاهرة الإخبارية": إضراب السائقين يشل قطارات بريطانيا
تاريخ النشر: 1st, September 2023 GMT
كشف أبوبكر بشير، مراسل قناة "القاهرة الإخبارية"، تفاصيل إضراب السائقين في بريطانيا بسبب خلافات حول الأجور.
وقال مراسل "القاهرة الإخبارية" إن سياسة الإضرابات في قطاع القطارات مستمرة منذ يونيو العام الماضي، مشيرة إلى أن أكبر نقابتين تمثلان عمال القطارات في بريطانيا أعلنتا عن إضراب اليوم وغدًا.
وأضاف أن إضراب اليوم شامل، في حين يضرب غدًا نحو 13 ألف سائق عن أداء ساعات العمل الإضافية، مما يعكس حجم الأزمة في بريطانيا.
وتابع: "في اليوم الذي يضرب فيه السائقون عن ساعات العمل الإضافية فقط يصاب كل قطاع القطارات بالشلل".
واستكمل: "المضربون يطالبون برفع أجورهم وحماية وظائفهم أيضًا"، مؤكدًا أن المضربين يشتكون من انقطاع التواصل مع الحكومة والشركات المشغلة لهم، حيث إن آخر تواصل سُجل مع الحكومة كان في يناير مطلع العام الجاري، بينما آخر تواصل تم مع الشركات المشغلة كان في أبريل الماضي وبعدها انقطع التواصل.
وأشار إلى أن الشركات المشغلة تقول إنها قدمت عرضًا بزيادة بواقع 4% على رواتب العاملين، لكن هذا العرض رُفض، موضحًا أن العرض كان يشتمل على بنود تمنح المشغلين الحق في تقليص العمالة تحت بند ما يعرف بالإصلاحات.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: العام الماضى اضراب الإضرابات العام الجاري القاهرة الاخبارية
إقرأ أيضاً:
ألمانيا تجذب السائقين المغاربة لسد الخصاص في قطاع النقل الطرقي
زنقة 20 | متابعة
أطلقت شركة Capa الألمانية، المتخصصة في خدمات الموارد البشرية ومقرها ماينز، حملة توظيف دولية تشمل المغرب.
ووفقًا لما أورده موقع Transport-Online، أكد المدير العام للشركة، بيرند ألبرشت، أن فرص التوظيف داخل الاتحاد الأوروبي أصبحت محدودة، مشيرًا إلى أن دولًا مثل إسبانيا والبرتغال لم تعد قادرة على توفير فائض من السائقين نظرًا لحاجتها الداخلية المتزايدة.
وأضاف ألبرشت أن العودة المحتملة للاجئين الأوكرانيين بعد انتهاء الحرب قد تزيد من حدة الضغط على سوق العمل، خاصة في ألمانيا وبولندا، وهو ما يدفع إلى البحث عن حلول بديلة ومستدامة لتغطية العجز المتنامي في قطاع النقل.
وفي هذا السياق، أعدت شركة Capa برنامجًا تدريبيًا متكاملًا يستهدف سائقي الشاحنات المغاربة، يشمل مختلف المراحل من اختيار المرشحين إلى تأهيلهم المهني وفق المعايير الألمانية.
ويشمل التدريب الحصول على رخصة القيادة الألمانية، نظرًا لعدم اعتماد الرخص المغربية في ألمانيا، إلى جانب دورات في الإسعافات الأولية واستخدام بطاقة السائق الرقمية الخاصة بجهاز التاكوغراف.
وتستغرق فترة التدريب ما بين 12 إلى 16 أسبوعًا، فيما تتراوح المدة الإجمالية بين توقيع العقد وبدء العمل بين 26 و36 أسبوعًا. ويحصل المتخرجون على رخصة القيادة الألمانية من الفئتين B و C، مع إمكانية نيل رخصة CE الخاصة بالسياقة المهنية للمركبات الثقيلة.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا