موقع 24:
2024-07-06@13:31:43 GMT

سفينتان أوكرانيتان تكسران الحصار الروسي

تاريخ النشر: 1st, September 2023 GMT

سفينتان أوكرانيتان تكسران الحصار الروسي

في الوقت الذي تبحث أوكرانيا عن تصدير حبوبها عبر نهر الدانوب بعد تعثر الوصول لاتفاق بشان تجديد اتفاق الحبوب، أفادت بيانات ملاحية أن سفينتي بضائع غادرتا موانئ البحر الأسود بجنوب أوكرانيا على الرغم من الحصار البحري الروسي.

ووفقاً لبيانات نشرها موقع مارين ترافيك، الجمعة، غادرت السفينتان ميناء بيفديني، على بعد نحو عشرين كيلومتراً من شرق أوديسا.

. وترفع السفينتان فيليا جلوري، وأوشن كورتسي، علمي ليبيريا وجزر المارشال.

وتردد أنه جرى استدعاء فيليا جلوري أولاً إلى ميناء أوديسا، ثم حددت مساراً لميناء فارنا البلغاري.. ومن غير المعروف ما إذا كانت السفينتان تحملان بضائع.

مقترح أممي جديد لتصدير الحبوب.. و #موسكو تتمسك بشروطها https://t.co/0oBszIGMeV

— 24.ae (@20fourMedia) August 31, 2023

يشار إلى أن عشرات السفن التجارية عالقة في موانئ البحر الأسود الأوكرانية منذ بدء الحرب في أوكرانيا في 24 فبراير  (شباط) 2022، وسُمح لبعض السفن التي تحمل الحبوب بالعبور، بموجب اتفاق توسطت فيه تركيا والأمم المتحدة ولكن روسيا علقته منتصف يوليو (تموز) الماضي.

والتقى وزيرا الخارجية الروسي والتركي، الأسبوع الجاري، لمناقشة تجديد الاتفاق الذي ساعد أوكرانيا منذ الصيف الماضي في تصدير 33 مليون طن من الحبوب، وغيرها من المنتجات الزراعية على الرغم من الحرب الجارية.

وطالب وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف بضمانات من الغرب، بأن يتم السماح لروسيا أيضاً بتصدير الحبوب والسماد من دون عوائق.

ويهدف لقاء الوزيرين إلى الإعداد لاجتماع بين الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ونظيره التركي رجب طيب أردوغان في سوتشي، يوم الإثنين، حسبما أكد الكرملين، الجمعة.

#روسيا تقدم مقترحاً بديلاً لاتفاق تصدير الحبوب https://t.co/9dHluB47CC

— 24.ae (@20fourMedia) August 30, 2023

وفي السياق، تضغط صناعة الحبوب الأوكرانية على حكومتي أوكرانيا ورومانيا لإنشاء مناطق لرسو السفن في مياه الدولتين، للمساعدة في زيادة شحنات الحبوب التي يتم تصديرها عبر نهر الدانوب.

وأصبح نهر "الدانوب" الطريق الرئيسي لأوكرانيا لتصدير محاصيلها، بعد أن تم إغلاق موانئ البلاد على البحر الأسود.

وقال ميكولا غورباتشوف، رئيس رابطة الحبوب الأوكرانية إن أوكرانيا تحتاج لأن تشحن أربعة ملايين طن على الأقل من الحبوب والبذور الزيتية، شهرياً بسبب المحصول الأفضل من المتوقع.

وأضاف غورباتشوف في مقابلة هذا الأسبوع أن محطات رسو السفن، التي تسمح بتحميل السفن من الصنادل مباشرة في البحر، قد تضيف ما يصل إلى مليون طن من قدرة تصدير الحبوب إلى الموانئ، عبر نهر الدانوب.

تحركات أمريكية لإيجاد بديل لصادرات الحبوب الأوكرانية... ما هي البدائل؟#فيديو24

لمشاهدة المزيد من الفيديوهات:https://t.co/XKZstSvtfW pic.twitter.com/uBxEDEeXIv

— فيديو 24 (@24Media_Video) August 17, 2023 وتابع أن المناطق الواقعة بالقرب من مينائي "ريني" وإسماعيل" على نهر الدانوب، تعرضت لهجمات روسية، منذ أن انسحبت موسكو من اتفاق البحر الأسود، ما تسبب بأضرار في منشآت التخزين.

المصدر: موقع 24

كلمات دلالية: التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان النيجر مانشستر سيتي الحرب الأوكرانية عام الاستدامة الملف النووي الإيراني الحرب الأوكرانية أوكرانيا الحبوب الأوكرانية البحر الأسود تصدیر الحبوب نهر الدانوب

إقرأ أيضاً:

تراجع عمليات مرور السفن عبر مضيق باب المندب إلى أدنى مستوى لها منذ نوفمبر 2023

كشفت مصادر بحرية أن عمليات المرور عبر مضيق باب المندب تراجعت في يونيو/حزيران الماضي إلى أدنى مستوى لها منذ بدء جماعة الحوثيين هجماتهم ضد السفن التجارية في ممرات الملاحة الدولية بالمنطقة في نوفمبر/ تشرين الثاني 2023.

وقال موقع "لويدز ليست إنتليجنس"، المتخصص في مجال البيانات البحرية، في تقرير حديث إن "عدد رحلات الملاحة عبر مضيق باب المندب شهدت خلال الأسبوعين الماضيين انخفاضاً حاداً، ففي شهر يونيو/حزيران، تم تسجيل 927 عملية مرور عبر مضيق باب المندب، مقابل 978 في مايو/آيار، بسبب العدوان المكثف للحوثيين في البحر الأحمر".

وأضاف التقرير أن عمليات المرور عبر باب المندب تراجعت إلى 206 في الأسبوع الماضي مقارنة بـ226 في الأسبوع السابق له، نتيجة تصاعد هجمات الحوثيين على الشحنات.

وأوضح الموقع أن نسبة الانخفاض تصل إلى حوالي 5% شهرياً، "ولكنه أيضاً ليس بنفس الشدة التي شهدتها الانخفاضات عندما بدأت الأوضاع تتدهور في ديسمبر/كانون الأول، الذي سجل مرور حوالي 2,088 سفينة ناقلة للبضائع، وانخفضت بنسبة 38% في الشهر اللاحق له (يناير/كانون الثاني)، لتصل إلى 1,299 سفينة.

وأشار التقرير إلى أنه، وتبعاً لذلك، انخفض أيضاً عدد السفن النشطة في البحر الأحمر الأسبوع الماضي. حيث كان متوسط العدد اليومي للسفن التجارية النشطة 234 سفينة من 17 إلى 23 يونيو/حزيران وتراجع إلى 203 الأسبوع الماضي، "وبدأ العدد اليومي للسفن النشطة في الانخفاض في 24 من ذات الشهر، مع بدء تثبيت الأرقام مؤخراً في نطاق 180-190 سفينة يومياً".

وأردف أن ذلك يأتي بسبب كثافة هجمات الحوثيين، وقال: "كان الأسبوع الماضي واحد من أكثر الأسابيع نشاطاً من حيث الحوادث المبلغ عنها منذ بدء حملة الحوثيين على الشحنات في أواخر عام 2023، حيث وقعت خمسة هجمات على السفن خلال سبعة أيام، بما في ذلك سفينة (إم إس سارة في) التابعة لشركة الملاحة البحرية البحر الأبيض المتوسط".

مقالات مشابهة

  • التوتر في البحر الأحمر دفع أسعار الحاويات إلى الارتفاع بنسبة 120٪ خلال الأشهر ال 6 الماضية
  • قائد البحرية الأوكرانية: روسيا تفقد السيطرة على محور شبه جزيرة القرم
  • زعيم الحوثيين يحمل الأنظمة العربية فشله في عسكرة البحر الأبيض
  • زعيم الحوثيين يعلن استهداف 162 سفينة منذ بدء عمليات دعم غزة (شاهد)
  • القوات الأمريكية تدمر موقعي رادار وزورقين مسيرين لـ"أنصار الله"
  • رويترز: : تكتيكات جديدة لليمن تُهدد الملاحة وترفع تأمين السفن
  • روتيرز: تحول معقد في البحر الأحمر وسلاح جديد استخدمه الحوثيون لا تملك السفن دفاعات مضادة له
  • الزوارق المسيرة المفخخة تكتيك حربي جديد لأنصار الله في البحر الأحمر
  • "كَشْف السِّتَار عن حَالة ظَفَار" للشيخ عيسى الطائي قاضي قضاة مسقط (9)
  • تراجع عمليات مرور السفن عبر مضيق باب المندب إلى أدنى مستوى لها منذ نوفمبر 2023