«السكة الحديد» تكشف تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوط
تاريخ النشر: 1st, September 2023 GMT
كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عن تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوط، في إطار الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل للتطوير، وفي مقدمتها خط السكة الحديد الرئيسي في شبكة السكك الحديدية وهو خط «الإسكندرية - القاهرة - أسوان»، مؤكدة أن تطوير المنظومة سيوفر أعلى معايير السلامة والأمان.
تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوطونستعرض في التقرير التالي، تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوط، وفق تقرير لهيئة السكك الحديدية:
- الانتهاء من أعمال تطوير نظم الإشارات وتجديدات السكة على خط «القاهرة - إسكندرية» بطول إجمالي 208 كيلومترات.
- الانتهاء من أعمال مشروع تطوير نظم الإشارات وتجديدات السكة على خط «بني سويف - أسيوط» بطول 250 كيلومترا.
- الانتهاء من أعمال تطوير نظم الإشارات على خط «أسيوط - سوهاج - نجع حمادي» بطول 180 كم بنسبة تتجاوز 90%.
- جار العمل في مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط «نجع حمادي - الأقصر» بطول 118 كيلومترا.
تطوير نظم الإشاراتوفي سياق متصل، أكد المهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، أن جميع أعمال تطوير نظم الإشارات تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية، موضحا أنها ستحقق أعلى جودة في الخدمات المقدمة لجمهور الركاب على مختلف خطوط السكك الحديدية.
وأضاف المهندس محمد عامر، أن التطوير يتم بالتنسيق مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة، منوهًا باستمرار تطوير منظومة السكك الحديدية بالكامل على الوجهين البحري والقبلي.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السكة الحديد القطارات وزارة النقل نظم الإشارات السکک الحدیدیة على خط
إقرأ أيضاً:
SNTF: إقتناء قطارات جديدة.. كاميرات مراقبة بخطوط السكة الحديدية
تعتزم الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية إطلاق برنامج واسع لاقتناء عتاد النقل السككي بمختلف أنواعه. بهدف مواكبة متطلبات المشاريع الجارية والمستقبلية لتوسيع الشبكة الوطنية وتعزيز الربط بين الولايات.
وقال مدير مراقبة التسيير والمساهمات بالشركة سفيان عيبش، أنه تم تسطير برنامج ضخم لاقتناء عتاد النقل السككي بمختلف أنواعه “قاطرات عالية القدرة، عربات نقل المسافرين، قطارات ذاتية الدفع، قطارات ذاتية الدفع عالية السرعة، عربات نقل البضائع، قاطرات مناورة”. ضمن إستراتيجيتها الجديدة الممتدة إلى سنة 2035.
وأضاف سفيان عيبش، أنه قد تم تخصيص لهذا البرنامج غلاف مالي يقدر بـ 378 مليار دج. وتم تمويله على مراحل، حيث تتضمن المرحلة الأولى تخصيص مبلغ قدره 138 مليار دج سيوجه لاقتناء 400 عربة لنقل المسافرين وكذا قاطرات. مشيرا إلى أن الشركة قد أطلقت مؤخرا مناقصة دولية ضمن مخططها الإستثماري السابق. بغرض إقتناء ستة قطارات كهربائية ذاتية تحتوي على ستة عربات في القطار الواحد. وهو الأمر الذي سيوفر أماكن إضافية للمسافرين، فضلا عن رفع عدد الرحلات اليومية”.
وتشمل هذه المناقصة أيضا إقتناء 12 قاطرة لنقل المسافرين والبضائع، من أجل سد العجز المسجل في عدد القاطرات. والناتج عن رفع عدد الخطوط التي تأمنها الشركة. مضيفا أن اقتناء هذا النوع من القاطرات مزدوجة الإستعمال “نقل المسافرين/نقل البضائع”.
وبخصوص تعزيز الأمن على مستوى القطارات، أوضح أنه أمام الاعتداءات المسجلة على القطارات والمنشآت القاعدية وأحيانا على عمال وأعوان الشركة.تقرر تزويد خطوط السكة الحديدية بكاميرات مراقبة، حيث ستكون البداية على مستوى النقاط السوداء كخط الجزائر العاصمة-البليدة. على أن يتم تعميمها على مستوى الشبكة الوطنية.
كما أوضح المتحدث، أن مشروع التذكرة الموحدة الذي يتم تجسيده حاليا تحت إشراف لجنة متعددة القطاعات على مستوى وزارة النقل وكذا سلطة تنظيم النقل الحضري. حيث سيمكن ذلك المسافرين من إستعمال تذكرة واحدة للتنقل عبر مختلف وسائل النقل العمومية “ميترو، قطار، ترامواي، النقل بالكوابل، إيتوزا بالجزائر العاصمة. وهو الأمر الذي يعزز من كفاءة نظام النقل العام.
ترامب يختار مايك والتز مستشارا للأمن القومي.. من هو وما تأثيره المحتمل على سياسات الأمن القومي؟