«السكة الحديد» تكشف تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوط
تاريخ النشر: 1st, September 2023 GMT
كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عن تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوط، في إطار الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل للتطوير، وفي مقدمتها خط السكة الحديد الرئيسي في شبكة السكك الحديدية وهو خط «الإسكندرية - القاهرة - أسوان»، مؤكدة أن تطوير المنظومة سيوفر أعلى معايير السلامة والأمان.
تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوطونستعرض في التقرير التالي، تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوط، وفق تقرير لهيئة السكك الحديدية:
- الانتهاء من أعمال تطوير نظم الإشارات وتجديدات السكة على خط «القاهرة - إسكندرية» بطول إجمالي 208 كيلومترات.
- الانتهاء من أعمال مشروع تطوير نظم الإشارات وتجديدات السكة على خط «بني سويف - أسيوط» بطول 250 كيلومترا.
- الانتهاء من أعمال تطوير نظم الإشارات على خط «أسيوط - سوهاج - نجع حمادي» بطول 180 كم بنسبة تتجاوز 90%.
- جار العمل في مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط «نجع حمادي - الأقصر» بطول 118 كيلومترا.
تطوير نظم الإشاراتوفي سياق متصل، أكد المهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، أن جميع أعمال تطوير نظم الإشارات تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية، موضحا أنها ستحقق أعلى جودة في الخدمات المقدمة لجمهور الركاب على مختلف خطوط السكك الحديدية.
وأضاف المهندس محمد عامر، أن التطوير يتم بالتنسيق مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة، منوهًا باستمرار تطوير منظومة السكك الحديدية بالكامل على الوجهين البحري والقبلي.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السكة الحديد القطارات وزارة النقل نظم الإشارات السکک الحدیدیة على خط
إقرأ أيضاً:
خبير: عدد ركاب السكة الحديد ارتفع من 1.2 لـ2 مليون في 2024
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال الدكتور محمد أمين، خبير النقل واللوجستيات، إن طريق الصعيد الصحراوي الغربي طريق عملاق، وهو بداية مشروع كبير لربط التجارة ما بين مصر وأفريقيا، مشيرًا إلى أن هذا الطريق سيكون بادرة لضخ استثمارات جديدة لإعداد تجارة حرة ما بين مصر وغرب أفريقيا، ومن المتوقع أن يمتد هذا الطريق لـ"كيب تاون"، وهذا الطريق سيكون موازيا لقناة السويس.
وأضاف "أمين"، خلال حواره ببرنامج "تحيا مصر"، المذاع على الفضائية "المصرية"، أن السكة الحديد كانت في حالة سيئة للغاية، ولكن الفريق كامل الوزير وزير النقل قام بإعداد خطة شاملة لتطوير السكة الحديد، حيث اهتم بالورش، والبنية التحتية وتطوير منظومة الإشارات وتطوير العنصر البشري.
وأوضح أن عدد ركاب السكة الحديد في 2024 كان يُقدر بـ1.2 مليون راكب، وفي 2024 ارتفع العدد لـ1.5 مليون راكب، والمستهدف ارتفاع هذا العدد لـ2 مليون راكب، مضيفًا أن البضاعة التي كانت تُنقل عن طريق السكة الحديد في 2014 كانت 5 ملايين طن، وفي 2024 ارتفعت لـ8 ملايين طن، والمستهدف رفع هذا الحجم لـ13 مليون طن.