«الإمبراطور» يرسخ الانطلاقة المثالية بالأرقام المتميزة
تاريخ النشر: 1st, September 2023 GMT
مراد المصري (دبي)
أخبار ذات صلة خورفكان واتحاد كلباء يتعادلان 1-1 «التعادل المثير» يحسم مباراة بني ياس والجزيرة
رسخ الوصل «الانطلاقة المثالية» الموسم بحصد انتصاره الثالث على التوالي، في مختلف البطولات، وجاء بـ «سباعية» نظيفة، على حساب حتا، في ذهاب الدور الأول من «كأس مصرف أبوظبي الإسلامي».
وسجل «الإمبراطور» أرقاماً متميزة، بعدما أحرز أكبر فوز في تاريخ المسابقة، وهي ثالث مرة يتخطى فيها حاجز 5 أهداف على الأقل في البطولة، فيما جاءت «ثنائية» فابيو ليما، لتجعله يعادل ماكيتي ديوب في المركز الثاني في قائمة الهدافين التاريخية للبطولة برصيد 30 هدفاً، والذي سجل في منافساتها في جميع مواسمه الـ 10 في «المحترفين».
واللافت سرعة توالي أهداف الوصل خلال المواجهة، حيث جاء الفارق 100 ثانية فقط بين أول هدفين، وبعد أن أحرز هدفاً مطلع الشوط الثاني، أجهز على «الإعصار»، بتسجيل 4 أهداف متتالية في غضون 538 ثانية فقط «8 دقائق و58 ثانية».
وعبر الصربي ميلوش مدرب الوصل عن تقديره لجهود اللاعبين والتزامهم خلال المواجهة، عبر احترام المنافس، واللعب بشكل جماعي والتزام بالتعليمات، خصوصاً في الشوط الثاني.
ورداً على أداء عمر عبد الرحمن «عموري» الذي شارك بديلاً، قال: نعتمد على أكبر عدد ممكن من اللاعبين، ونحتاج إلى جاهزية 16 أو 18 لاعباً على الأقل، و«عموري» يواصل السير تصاعدياً في الجاهزية، ويحصل على دقائق لعب أكثر تدريجياً مع 10 دقائق، ثم 15 دقيقة، وفي المباراة الأخيرة خض 30 دقيقة، وكما أسهم في الهدف الثالث ضد الشارقة، كانت له تمريرة حاسمة أمام حتا، وحصل على ضربة جزاء، وهو لاعب يمنحك النقاط، ومع وصوله إلى «كامل الجاهزية» سيكون له تأثير أكبر، وهو ما يزال أحد أفضل اللاعبين في الدوري.
وأضاف: منحنا اللاعبين راحة 4 أو 5 أيام، قبل أن نعود إلى التدريبات مرة أخرى، ونعمل على خوض مباراة ودية خلال الفترة الفاصلة، ما بين لقاء حتا في الإياب، ثم يتوجب علينا خوض مباراة قوية أمام بني ياس، والاستمرار في مشوارنا بالدوري.
وبخصوص فوزه بـ «سباعية» خلال مسيرته، قال: لا أتذكر أنني حققت الفوز بهذه النتيجة، ربما تفوقت بـ «سداسية»، وخسرت مرة بـ «سباعية» في آيسلندا بنتيجة 7-1، لكن لا يهم النتيجة، بقدر الأداء والجهد الذي قدمناه في المباراة ،والخروج بأشياء إيجابية مختلفة منها.
من جانبه، اعتبر زيلكو ماركوف مدرب حتا، أن الخسارة كانت شبه منطقية، بالنظر إلى الفوارق بين لاعبي الفريقين، وأن النتيجة كان ممكن تكون أثقل، لولا تصديات حارس المرمى، وقال: لا أعتقد أننا قادرون على تغيير لاعبينا، وهم يؤدون أقصى ما لديهم بنسبة 110%، رغم أن هناك من يحضر على بُعد مسافة 100 كلم للتدريبات، هناك لاعبون لا يملكون خبرات «دوري المحترفين»، وتصل أقصى مشاركاتهم السابقة أقل من 100 دقيقة لعب خلال مسيرتهم.
وقال: المشاكل التي نواجهها، أن لدينا قائمة من 7 إلى 8 لاعبين محليين أردنا ضمهم، لكن هناك حاجز القدرة المالية للنادي، على عدم قدرته استقطاب هؤلاء اللاعبين، وأكرر مستوى الحاليين في الفريق لا يرتقي إلى اللعب في «دوري المحترفين».
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: دوري أدنوك للمحترفين الوصل مصرف أبوظبي الإسلامي حتا
إقرأ أيضاً:
"إينوس جرينادير".. السيارة المثالية لعشاق المغامرات
مسقط- الرؤية
انطلقت قافلة إينوس جرينادير التي شارك فيها عدد من الإعلاميين والمؤثرين على شبكات التواصل الاجتماعي في رحلة مثيرة انطلقت من صالة عرض إينوس في غلا، متجهة إلى هضبة سلمى الوعرة الواقعة في جبال الحجر الشرقية في سلطنة عُمان، حيث وفرت هذه الهضبة الواقعة على طول الطريق الذي يربط بين منطقة فنس وقرية طيوي في ولاية صور بمحافظة جنوب الشرقية، التضاريس المثالية لاختبار قدرات سيارة جرينادير على الطرق الوعرة.
وامتد الطريق بأكمله، الذي بدأ من صالة عرض إينوس جرينادير ذهاباً وإياباً، على مسافة 330 كم تقريباً في كلا الاتجاهين، وبالإضافة إلى الطرق المعبدة بشكل جيد، فقد غطى المسار أيضاً ما يقرب من 50 كيلومتراً من التضاريس الصخرية والجبلية التي تتميز بمنعطفات حادة والصعود والهبوط بانحدارات شديدة تصل إلى 23 درجة.
وأثناء اجتياز القافلة للتضاريس الصخرية في هضبة سلمى، تمكنت سيارة جرينادير من التعامل مع الأراضي غير المستوية دون عناء، حيث تمكنت من صعود التلال بسلاسة وتحكم كامل أثناء صعودها، وأثبت نظام المحور في سيارة جرينادير أنه حلم عشاق الطرق الوعرة حيث لم يكن هناك دوران للعجلات أو رفع زائد أو أي مشاكل تذكر.
وبفضل مجموعة نقل الحركة في سيارة جرينادير ومحول عزم الدوران القوي وعزم الدوران العالي، أصبح تسلق التضاريس الصخرية شديدة الانحدار يبدو سهلا، كما أن المحاور المتينة والترس التفاضلي المركزي المدمج الذي تم وضعه على ارتفاع عالٍ عن الأرض كان محميًا بشكل جيد، بينما بقيت حوامل ذراع التحكم السفلي وممتصات الصدمات في مستوى الجزء السفلي من الترس التفاضلي.
وتحافظ سيارة جرينادير على ثباتها على المنحدرات الحادة والتضاريس غير المستوية بفضل أنظمة التحكم في الجر المتطورة ونظام التحكم في نزول المنحدرات. وقد أثبتت زاوية الاقتراب في سيارة جرينادير التي تبلغ 35.5 درجة وارتفاعها عن الأرض بمقدار 264 ملم فاعلية السيارة أثناء تسلق المنحدرات الشديدة الانحدار التي تصل إلى 31 درجة.
وأظهر أداء إينوس جرينادير على هضبة سلمى معدنها الحقيقي كسيارة مميزة على الطرق الوعرة، فبدءاً من محركها القوي وناقل الحركة إلى تصميم نظام التعليق الدقيق، فإن سيارة جرينادير تُشعرك بأن القيادة على الطرق الوعرة الصعبة تبدو وكأنها مجرد نزهة ممتعة.
وقال محسن هاني البحراني الرئيس التنفيذي لشركة محسن حيدر درويش للمركبات: "لقد أعادت سيارة إينوس جرينادير تعريف معنى قهر أصعب التضاريس في عُمان، وإن أداءها على هضبة سلمى يعكس الدقة الهندسية العالية والتفاني الذي تم توظيفه في تصميمها، وبفضل نظام الدفع القوي والمتانة التي لا مثيل لها والقدرة على التكيف مع أي تحدٍ على الطرق الوعرة، كما أثبتت جرينادير أنها السيارة المثالية لعشاق المغامرات".