الصين تفرض قيودا على تصدير الطائرات المسيرة ومكوناتها
تاريخ النشر: 1st, September 2023 GMT
تفرض الصين اعتبارا من 1 سبتمبر قيودا على تصدير بعض أنواع الطائرات المسيرة ومكوناتها وبعض المعدات الأخرى.
وأكدت وزارة التجارة الصينية أن الإجراءات الجديدة ستكون سارية المفعول لمدة سنتين، وتهدف إلى حماية أمن الدولة ومصالحها.
ويفرض الحظر على تصدير الطائرات المسيرة التي يمكن التحكم بها عن بعد لفترة تزيد على 30 دقيقة من لحظة اختفائها عن الأعين.
وحسب الإجراءات الجديدة، لن يكون من الممكن تصدير محركات الطائرات المسيرة بدون تصريح خاص، والتي تفوق قوتها 16 كيلواط.
وتفرض القيود كذلك على أجهزة الأشعة تحت الحمراء والرادارات وأجهزة الليزر للتصويب ومعدات للاتصال يمكن استخدامها في طائرات مسيرة وأجهزة التشويش الالكتروني المضادة للمسيرات.
وأشارت وزارة التجارة الصينية إلى تزايد مخاطر استخدام تلك المعدات ذات مواصفات تقنية عالية، لأغراض عسكرية.
وأكدت الوزارة أن تشديد القيود على تصدير الطائرات المسيرة والمعدات الأخرى "ليس موجها ضد أي دولة أو منطقة".
المصدر: نوفوستي
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا تكنولوجيا طائرات طائرة بدون طيار الطائرات المسیرة على تصدیر
إقرأ أيضاً:
روسيا.. منظومة لإطفاء حرائق المدن باستخدام الطائرات المسيرة
الثورة نت/..
ابتكر خبراء شركة Precision Farming Systems الروسية منظومة لإسقاط شحنات المساحيق لإطفاء الحرائق في المدن باستخدام الطائرات المسيرة.
ويشير بوريس سكرينيك المدير العام للشركة، إلى أن هذه المنظومة تسمح للطائرة المسيرة بحساب المسافة إلى موقع النار.
ويقول: “نستخدم في مجال إطفاء الحرائق، خبرتنا الخاصة، حيث نجهز شحنة المسحوق باستخدام منظومة تحدد الارتفاع المطلوب للوصول إليه. وتبرمج هذه المعلومات عبر وحدات تحكم”.
ومن أجل مكافحة الحرائق، أجرت الشركة تعديلات على الطائرات المسيرة المستخدمة في الزراعة للتسميد، حيث توضع شحنات المسحوق بدلا من خزانات المواد الكيميائية. واستعرض المبتكرون خلال الاختبارات بحضور ممثلي مديرية الطوارئ الإقليمية، قدرة هذه الطائرة المسيرة على الارتفاع إلى ارتفاع 10 أمتار لإسقاط شحنة المسحوق على الموقع المشتعل أثناء الهبوط، وكذلك إنشاء شريط للحماية من الحرائق. كما يمكن استخدام الطائرة المسيرة لتوصيل خراطيم المياه إلى المباني الشاهقة لمساعدة رجال الإطفاء أو لتوصيل معدات الإنقاذ للأشخاص في المبنى المحترق. ومن المخطط في المستقبل القريب إنشاء عدة أنظمة إسقاط للطائرات المسيرة بقدرات حمولة مختلفة: من 10- 15 كغم إلى أكثر من 30 كغم.
ووفقا لمدير الشركة، عندما تسقط الكرة تنقسم إلى نصفين. نعمل على تحسين تطبيقاتها. مثلا لإجراء تفجير جوي، حينها نجهز الطائرة بمنظومة تفجير. أي أن الطائرة تتلقى معلومات عن ارتفاع السقوط، وعلى ضوء ذلك يبرمج ارتفاع التفجير. بعد الإسقاط يسحب الدبوس، وتفعل ثلاثة مستويات إضافية من الحماية تمنع التفجير الذاتي. وعندما “يرى” مشغل الطائرة أنها تحلق، يشغل نظام العد التنازلي، وعند الارتفاع المحدد يعطي إشارة للتفجير. ويخطط المطورون لزيادة دقة إسقاط شحنة المسحوق وتحسين نظام تثبيت الطائرة المسيرة بحيث تصبح أقل تأثرا بهبوب الرياح.
المصدر: تاس
الرقابة الإدارية تضبط رئيسي مجلسي إدارة سابقين ﻟﺸﺮﻛﺘﯿﻦ قابضتين بتهمة الرشوة