الشريف يشهد تفعيل بروتوكول التعاون بين جامعة الإسكندرية والقابضة لمياه الشرب
تاريخ النشر: 1st, September 2023 GMT
شهد اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية تفعيل بروتوكول التعاون بين المركز الهندسي لجامعة الإسكندرية ، والشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي، وذلك لإستكمال تقديم كافة أشكال الدعم والإستشارات الفنيه لباقى مراحل مشروع الاستراتيجية المتكاملة لادارة مياه الامطار بالإسكندرية والإشراف على اجراءات التشغيل المتعلقة بها علي غرار المراحل السابقة.
يأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بوضع حلول جذرية وليست مؤقتة تساهم بشكل كبير في الحد من الآثار الناجمة عن تداعيات التغيرات المناخية بمحافظة الإسكندرية وكذلك الإستفادة بكل كميات المياه بمشروع الدلتا الجديد .
وفى هذا الإطار ثمن اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية الدور الذى تلعبه جامعة الإسكندرية بإعتبارها بيت الخبرة الفنية الذى يتم الإستعانة بها فى الإشراف وتقديم الإستشارات الفنية أثناء تنفيذ المشروعات الكبرى ومن بينها مشروع الإستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار والذى يعد أحد أهم الحلول الجذرية التي ستساهم بشكل كبير فى الحد من تداعيات الآثار الناجمة عن التغيرات المناخية بموسم النوات .
وأوضح محافظ الإسكندرية أن تنفيذ المشروع يتم علي عدة مراحل وفق خطة محددة تم وضعها على أساس أولويات عملية التنفيذ داخل أحياء الإسكندرية ويتم ذلك وسط ظروف صعبة تستدعى العمل على مدار ال ٢٤ ساعة بذروة فصل الصيف لإضطرار الجهات المنفذة للعمل قبل بدء موسم الشتاء والنوات .
وفى هذا السياق أشاد محافظ الإسكندرية بالهيئة الهندسية للقوات المسلحة التى تباشر العمل بالمشروع على مدار الساعة فى ظل تحديات ومعوقات شديدة الصعوبة تظهر أثناء عملية التنفيذ بسبب تهالك البنية التحتية التى لم تتغير طيلة عهود طويلة مؤكدا أنه رغم كل تلك الصعوبات يتم إنجاز مراحل المشروع فى وقتها المحدد دون أي تأخر فى عملية التسليم .
وأشاد الشريف بتفهم مواطنى الإسكندرية لطبيعة هذا المشروع الحيوي رغم معاناتهم اليومية طيلة تنفيذ المشروع مشيرا إلى أن الهدف الإستراتيجى عقب الإنتهاء من جميع مراحل مشروع الإستراتيجية المتكاملة لإدارة مياة الأمطار بالإسكندرية هو الإستفادة الكاملة
بكل نقطة مياه بمشروع الدلتا الجديدة والذى يعد أحد أضخم المشروعات القومية التى يتم تحت إشراف مباشر من رئاسة مجلس الوزراء ، لذا يتم التنسيق المستمر والتعاون الكامل بين جميع الجهات والأجهزة التنفيذية بالإسكندرية لسرعة الانتهاء من تنفيذ المشروع.
وخلال الاجتماع أكد المهندس ممدوح رسلان رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي علي أهمية تنفيذ المشروع بالإسكندرية بهدف زيادة القدرة الإستيعابية لشبكات مياه الصرف الصحي ومياه الأمطار، للمساهمة فى حل المشكلات المتراكمة التى ظهرت بشكل كبير خلال الأعوام الماضية.
جاء ذلك بحضور؛ الدكتورة جاكلين عازر نائب محافظ الإسكندرية، والمهندس ممدوح رسلان رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي، والدكتور علي عبد المحسن القائم بأعمال نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب نائبا عن الدكتور عبد العزيز قنصوه رئيس جامعة الإسكندرية، واللواء محمود نافع رئيس مجلس إدارة والعضو المنتدب شركة الصرف الصحى بالإسكندرية، والمهندس احمد جابر رئيس مجلس إدارة شركة مياه الشرب بالإسكندرية، والدكتور وليد عبد العظيم وكيل كلية الهندسة بجامعة الإسكندرية واستشاري تنفيذ المشروع ، والدكتور زياد الصياد مدير المركز الهندسي لكلية الهندسة جامعة الاسكندرية ولفيف من السادة أعضاء فريق العمل.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الإسكندرية المحافظ بروتوكول الجامعة جامعة الإسکندریة محافظ الإسکندریة رئیس مجلس إدارة تنفیذ المشروع لمیاه الشرب میاه الشرب
إقرأ أيضاً:
تنفيذ المحطات.. النقل تعرض تصويرا جويا لأعمال تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لأعمال تنفيذ المرحلة الأولى لمشروع مترو الإسكندرية.
ويمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
وقالت وزارة النقل إنه جارى تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير.
وأضافت “جاري تنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات”
و المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
و المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
7- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
تصعيد حوثي في مأرب بعد تصنيفهم كمنظمة إرهابية