"أوطو هول" تشكو نقص مبيعات سيارات "فورد" بالمغرب جراء ارتفاع الأسعار
تاريخ النشر: 31st, August 2023 GMT
بلغ رقم المعاملات الموطد لشركة “أوطو هول” 2,2 مليار درهم عند متم يونيو 2023، بانخفاض نسبته 11 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية.
وأشارت الشركة، في بلاغ حول مؤشراتها الفصلية، إلى أن “الظرفية الاقتصادية الوطنية لم تكن مواتية على مستوى السوق الوطنية لبيع السيارات (سيارات الخواص والسيارات النفعية الخفيفة والسيارات الصناعية والفلاحية)، موضحة أن إجمالي حجم مبيعات السيارات بلغ، خلال النصف الأول من سنة 2023، ما مجموعه 84 ألف و48 وحدة، بانخفاض بنسبة 4 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الفارطة.
وأضاف المصدر ذاته أن نشاط مجموعة “أوطو هول” تخلله عدم توفر العديد من النماذج الرائدة، كما اتسم بارتفاع أسعار السيارات لدى مختلف الشركات المصنعة.
وعلاوة على ذلك، بلغت مبيعات المجموعة برسم الفصل الثاني من سنة 2023 ما مجموعه 4872 وحدة، بانخفاض بنسبة 11 في المائة. وعلى مدار الفصل بأكمله، بلغ حجم المبيعات 9.148 وحدة، بانخفاض بنسبة 14 في المائة.
وبالإضافة إلى ذلك، كشفت شركة “أوطو هول” عن تسارع زخم تطوير مختلف محركات النمو، إلى جانب تعزيز مكانة نشاط السيارات المستعملة المتوفرة لدى صالة العرض “أوطو كاز” (Autocaz) (ارتفاع رقم المعاملات إلى أزيد من 20 في المائة) وتكثيف نشاط التأجير طويل الأمد (ارتفاع رقم المعاملات إلى أزيد من 23 في المائة).
وسجلت مبيعات العلامات التجارية الجديدة، التي تم تقديمها في إطار الشراكة الموقعة مع مجموعة “ستيلانتيس” (FCA-Stellantis) (“فيات” و”أبارث” و”جيب” و”ألفا روميو”)، نموا قويا بفضل توسيع شبكة نقاط البيع إلى مدن أخرى بالمملكة.
وجدير بالذكر أن استراتيجية التنويع التي استهلتها المجموعة مكنت من الحد من تداعيات هذه الظرفية على أدائها التجاري خلال هذه الفترة.
كلمات دلالية اقتصاد المغرب سيارات شركات فوردالمصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: اقتصاد المغرب سيارات شركات فورد فی المائة
إقرأ أيضاً:
2025 عام صعب على قطاع السيارات الكهربائية في الصين بعد مبيعات قوية العام الماضي
حققت شركات صناعة السيارات الكهربائية في الصين بقيادة شركة "بي واي دي" (BYD) طفرة في المبيعات أواخر عام 2024، لتفسح المجال لعام آخر صعب إذ تواجه شركات صناعة السيارات مخاطر الطلب في الداخل والخارج.
إذ:
باعت شركة "بي واي دي" الصينية العملاقة 4.27 ملايين سيارة كهربائية وهجينة تعمل بالكهرباء العام الماضي. سلّمت شركة "لي أوتو" (Li Auto Inc) أكثر من 500 ألف سيارة. ضاعفت شركة "ليبموتور" (Leapmotor) الشريكة لشركة "ستيلانتيس" (Stellantis) مبيعاتها لتفوق 293 ألفا و700 سيارة.وفشلت العلامات التجارية الشهيرة الأخرى، بما في ذلك "نيو" (Nio Inc) و"إكس بينغ" (Xpeng Inc) في تحقيق مستهدفاتها رغم ارتفاع الطلب في نهاية العام.
منافسة شرسةوارتفعت تسليمات العلامة التجارية للسيارات الكهربائية الفاخرة "زيكر" (Zeekr) التابعة لشركة "جيسيانغ جيلي" (Zhejiang Geely) بنسبة 87% إلى 222 ألفا و123 سيارة العام الماضي، متخلفة عن مستهدفها البالغ 230 ألفا.
وسلمت مجموعة جيلي للسيارات الأوسع نطاقا، بما في ذلك علامتها التجارية التي تحمل اسمها، 2.18 مليون سيارة، بزيادة 32% على أساس سنوي.
وتشير النتائج المختلطة إلى عام آخر من المنافسة الشرسة على أكبر سوق للسيارات في العالم، والتي تحملت حرب أسعار لا هوادة فيها شهدت استحواذ الشركات المصنعة الكبرى على حصة على حساب الشركات الأصغر.
إعلانوأثّرت التوترات التجارية المتزايدة مع شركاء تجاريين رئيسيين مثل الاتحاد الأوروبي على صادرات السيارات الكهربائية الصينية، وحثت أكبر مجموعة صناعية في البلاد الحكومة على تمديد التسهيلات للتداول في المركبات القديمة لتحفيز المبيعات المحلية.
ونقلت بلومبيرغ عن الأمين العام لجمعية سيارات الركاب في الصين، كوي دونغشو، قوله إن هذه الشكوك تخيم على بداية عام 2025، على الرغم من النتيجة الأفضل من المتوقع لعام 2024، وقد تزيد مبيعات التجزئة الإجمالية لسيارات الركاب في الصين 2% فقط إلى 23.4 مليون سيارة في عام 2025، من نمو بنسبة 5.7% العام الماضي.
انتعاشوأضاف دونغشو: "لقد شهدنا انتعاشا لشركات صناعة السيارات الأقوى، مثل جيلي وبي واي دي، وقد يستمر هذا الزخم في عام 2025، فضلا عن النمو القوي من شركات مثل شاومي".
وتابع: "تواجه الصادرات مزيدا من الضغوط بسبب القضايا الجيوسياسية، وبالتالي من المتوقع أن تلعب المبيعات المحلية دورا أكثر أهمية".
ومن المرجح أن يضع هذا المزيد من الضغوط على شركات صناعة السيارات الصينية لطرح نماذج أحدث أو عروض محملة بالتكنولوجيا تحظى بشعبية لدى المشترين الذين يزدادون انتقائية في البلاد.
وباعت العلامات التجارية التابعة لتحالف هارموني للتنقل الذكي التابع لشركة هواوي تكنولوجيز، بما في ذلك أيتو، أكثر من 444 ألف سيارة العام الماضي، بعد تخطي هدف التسليم الأولي المتمثل في 100 ألف سيارة سيدان كهربائية "إس يو 7" (SU7).
وقال لي جون رئيس مجلس إدارة شركة شاومي إن مستهدف المبيعات لقسم السيارات الكهربائية الخاص بها سيتم رفعه إلى 300 ألف لعام 2025، مع إطلاق سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هذا العام.
وتخاطر شركات صناعة السيارات التقليدية بخسارة مزيد من حصة السوق، ومن المتوقع أن تتراجع تسليمات شركة سايك، الشريك المملوك للدولة لشركة فولكسفاغن، وشركة قوانغتشو شريكة تويوتا عام 2024 بنسبة 20%.
إعلان
أحمد بدير يشيع جثمان شقيقته والدفن فى الدويقة