تبحث الحكومة العراقية إنشاء مفاعل نووي محدود لاستخدامه في إنتاج الكهرباء، في خطوة تهدف إلى تأمين إمدادات الطاقة الكهربائية على المدى البعيد.

وقال بيان من مجلس الوزراء العراقي، إن المجلس ناقش الأربعاء، إمكانية "استثمار الطاقة الكهرونووية في توليد الطاقة الكهربائية على المستوى الوطني، والشروع بإنشاء مفاعل نووي محدود للأغراض السلمية وإنتاج الطاقة الكهربائية النظيفة".

وذكر البيان أن الهدف من إنشاء المفاعل النووي هو "تقليل الاعتماد على الموارد الأخرى للطاقة مثل الغاز والنفط"، حيث تعمل البلاد على تعزيز إنتاجها من النفط بهدف تقليص استيراده من الخارج.

وتأتي هذه الخطوة في ظل إقبال من بعض الدول العربية على إنشاء محطات نووية من أجل إنتاج الكهرباء، حيث تسعى السعودية لبناء أول محطة نووية، فيما بدأت مصر تشييد محطة الضبعة النووية التي تقوم شركة "روساتوم" الروسية بإنشائها. كما أن الإمارات تمتلك محطة "براكة"، حيث أنها أول دولة عربية تشيد محطة نووية وبدأت بالفعل إنتاج الكهرباء منها.

ويعاني العراق من نقص في توفير إمدادات الكهرباء خاصة في شهور الصيف حيث يزيد الاستهلاك مع ارتفاع درجات الحرارة. وتسعى الحكومة لزيادة الإمدادات عبر اتفاقيات ربط كهربائي مع دول مجلس التعاون الخليجي، ودول عربية أخرى.

ويستورد العراق الكهرباء والغاز من إيران بما يتراوح بين ثلث و40 بالمئة من احتياجاته من الطاقة، وهو أمر بالغ الأهمية خاصة في أشهر الصيف عندما تصل درجات الحرارة إلى 50 درجة مئوية ويبلغ استهلاك الطاقة ذروته.

ويواجه العراق صعوبة في سداد ثمن تلك الواردات بسبب العقوبات الأميركية التي تسمح لإيران فقط بالحصول على الأموال لشراء السلع غير الخاضعة للعقوبات مثل الغذاء والدواء.

 

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات المفاعل النووي العراق نووي المفاعل النووي طاقة

إقرأ أيضاً:

بسبب تباطؤ المبيعات .. توقف إنتاج سيارات فيات ومازيراتي الكهربائية

أعلنت شركة ستيلانتيس، مالكة علامة فيات، تمديد إغلاق مصنعها في ميرافوري بإيطاليا، حيث يتم إنتاج السيارة الكهربائية Fiat 500e وطرازي Maserati GranTurismo وGrabCabrio. بعد أن كان من المقرر أن ينتهي الإغلاق في 5 يناير، سيستمر الآن حتى 20 يناير بالنسبة لطراز Fiat 500e، بينما سيُستأنف إنتاج طرازات مازيراتي في فبراير 2024.

تحديات تواجه قطاع السيارات الكهربائية

تعاني ستيلانتيس، مثل العديد من شركات صناعة السيارات، من ضعف في مبيعات السيارات الكهربائية مقارنةً بتوقعاتها. 

أدى ذلك إلى تقليص الإنتاج في مصنع ميرافوري، الذي شهد إغلاقات مشابهة في سبتمبر وأكتوبر 2023. يأتي ذلك ضمن إعادة تقييم أوسع لجهود كهربة السيارات بسبب التحديات التسويقية وضعف الطلب من المستهلكين.

مشكلات إدارية تُعمّق الأزمة

في وقت سابق، أشار الرئيس التنفيذي السابق لشركة ستيلانتيس، كارلوس تافاريس، إلى أن سوء التسويق كان أحد الأسباب الرئيسية وراء ضعف أداء طرازات مازيراتي. 

ومع ذلك، تفاقمت الأمور إثر استقالته المفاجئة بداية الشهر الجاري بعد خلافات مع مجلس الإدارة حول استراتيجية الشركة.

فرص للمستهلكين رغم التحديات

رغم المصاعب التي تواجه شركات صناعة السيارات، يجد المستهلكون فرصًا مثيرة نتيجة تكدس المخزون لدى الوكلاء. 

في الولايات المتحدة الأمريكية، تقدم بعض الوكالات صفقات مغرية، مثل إيجارات شهرية بقيمة صفر دولار لطراز Fiat 500e الجديد، مدعومة بحوافز مالية سخية على المستوى الفيدرالي والولائي.

قطاع السيارات الكهربائية: آفاق مستقبلية

يشير الخبراء إلى أن تحديات الإنتاج والمبيعات الحالية قد تكون بداية لمرحلة جديدة في سوق السيارات الكهربائية، تتطلب تحسين استراتيجيات التسويق وزيادة الوعي بفوائد السيارات الكهربائية. 

مع ذلك، يبقى مستقبل هذا القطاع مرتبطًا بقدرة الشركات على تقديم سيارات تناسب احتياجات المستهلكين وتواجه المنافسة المتزايدة في السوق.

مقالات مشابهة

  • بعد توقف لثلاث سنوات “إيني”الجزائر تستعد للعودة إلى إنتاج أجهزة التلفاز
  • وزير الكهرباء: نواصل العمل على تطوير الشبكة الكهربائية والتحول من شبكة نمطية لذكية
  • إنشاء أقطاب لإنتاج اللوازم المدرسية
  • في خطوة تاريخية.. فرنسا تبدأ تشغيل أول مفاعل نووي منذ ربع قرن
  • بسبب تباطؤ المبيعات .. توقف إنتاج سيارات فيات ومازيراتي الكهربائية
  • المجلس الاتحادي السويسري يعتزم إنشاء محطات طاقة نووية جديدة
  • وزير الكهرباء يبحث في الرياض مشروعات التخزين بأنظمة البطاريات المستقلة ومشروع الربط الكهربائي
  • وزير الكهرباء يبحث فى السعودية مشروعات تخزين الكهرباء بأنظمة البطاريات المستقلة
  • وزير الكهرباء: شراكة استراتيجية بين مصر والسعودية لتعزيز استقرار الشبكة الكهربائية
  • عصمت يبحث في الرياض مشروعات تخزين الكهرباء بأنظمة البطاريات المستقلة