جامعتان من روسيا والإمارات قد تتعاونان على تطوير قمر لدراسة الكواكب الخارجية
تاريخ النشر: 31st, August 2023 GMT
أعلن رئيس جامعة موسكو الحكومية فيكتور سادوفنيتشي أن جامعة الشارقة الإماراتية أبدت اهتماما بالاقتراحات التي تقدم بها للتعاون مع جامعته على تطوير قمر صناعي جديد.
وحول الموضوع قال سادوفنيتشي: "أبدت جامعة الشارقة اهتماما بالاقتراح الذي تقدمت به للتعاون مع جامعة موسكو الحكومية في مشروع لتطوير وإطلاق قمر صناعي لأبحاث الكواكب الخارجية".
وأضاف:"هناك استجابة إيجابية من هذه الجامعة حول المقترح، إنهم جاهزون لمناقشة فكرة إطلاق قمر صناعي مشترك سيستعمل في دراسة الكواكب الخارجية، ونحن مستعدون لتخصيص أموال لهذا المشروع".
وفي يونيو الماضي، وخلال المؤتمر الثالث لرؤساء الجامعات الروسية والعربية في الإمارات كان سادوفنيتشي قد دعا الجامعات العربية للتعاون مع جامعة موسكو الحكومية في مشروع تطوير قمر صناعي جديد يستخدم للمهام البحثية في الفضاء، وأشار إلى أن هذه الخطوة ستكون في إطار مشروع "Constellation-270" الذي تعمل عليه جامعة موسكو الحكومية لتطوير وإطلاق مراصد وأقمار صناعية للبحث عن الكواكب الخارجية.
إقرأ المزيد
ويوجد في مدارات الأرض حاليا 7 أقمار صناعية نانوية طورها الخبراء في جامعة موسكو الحكومية في إطار مشروع "Constellation-270"، ويعمل الخبراء في الجامعة أيضا على تطوير 6 أقمار أخرى.
المصدر: تاس
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا الفضاء بحوث كواكب قمر صناعی
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل: 129 مليار جنيه تكلفة تطوير الموانئ من خلال 80 مشروع
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن تجديد وزارة النقل تأكيداتها على التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها، يأتي تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
شعبة النقل: شركة الجسر العربي تعمل على تحويل مصر مركزاً للتجارة العالمية
أوضح السمدوني، أن هذه الممرات اللوجستية المتفرقة على مستوى الجمهورية، ستخدم المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية في مصر، وتوفير ربط فعال بينهم.
أكد أن ربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية أمر إيجابي، ويسهل نقل البضائع المستوردة من مكان إنتاجها سواء زراعية أو صناعية بكل يسر وتقلل التكاليف وتساعد فى زيادة التصدير ، بإعتباره أحد مصادر توفير العملة الأجنبية.
أكد أن إنشاء هذه الممرات اللوجستية يستهدف تطوير الموانئ، والذى بدأ على مدار 5 سنوات فى موانئ دمياط وإسكندرية والدخيلة والعين السخنة ،مشيرا أن الحكومة أعتمدت خطة متكاملة لتطوير الموانئ المصرية تتكون من 80 مشروعًا بإجمالي تكلفة 129 مليار جنيه، تم تنفيذ بعضها وجارٍ تنفيذ البعض الآخر، والبعض مخطط تنفيذه. ويجري التنفيذ بأيدي عاملة حوالي 50 ألف عامل، بمشاركة حوالي 100 شركة من شركات القطاع الخاص، بعضها أقام تحالفات مع شركات عالمية في هذا المجال لتنفيذ خطة التطوير والتشغيل.
أكد ان وزارة النقل قد قامت بإعداد استراتيجية وطنية طموحة تصل من خلالها مصر إلى أن تكون مركزا اقليميا للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت ووجهة عالمية جاذبة للتجارة العالمية اعتمادا علي أعلي كفاءة ممكنة للبنية التحتية المنفذة بأفضل وأحدث التكنولوجيا والممارسات العالمية بالاعتماد على أهم الشركاء الدوليين.
يذكر أن هذه الممرات هي: "ممر السخنة - الإسكندرية وممر العريش - طابا وممر القاهرة - الإسكندرية وممر طنطا - المنصورة - دمياط وممر جرجوب - السلوم وممر القاهرة - أسوان - أبوسمبل وممر سفاجا - قنا - أبو طرطور.
السوداني:العراق منفتح على العالم لزيادة حجم الاستيرادات