عودة Google Chat بشكل جيد مع Slack وMicrosoft Teams
تاريخ النشر: 31st, August 2023 GMT
كانت جوجل مشغولة بإصدار مجموعة من الإعلانات لتطبيقاتها الإنتاجية المستندة إلى السحابة هذا الأسبوع، والتي تركزت إلى حد كبير على تكامل Duet AI. هناك بعض التحديثات المفيدة الأخرى في الطريق إلى العديد من التطبيقات، بما في ذلك Google Chat.
تتوفر الآن ميزة تجريبية في العديد من خطط Workspace (مع توفر كامل على خريطة الطريق في أوائل العام المقبل) والتي تتيح إمكانية التشغيل التفاعلي للمراسلة بين Chat والخدمات الأخرى بما في ذلك Slack وMicrosoft Teams.
وكتبت جوجل في منشور إعلاني: "نحن نعلم أن التواصل والتعاون يحدث عبر قنوات وأدوات متعددة". "يمكن أن يتسبب هذا في فقدان الرسائل، وعزلة الاتصالات، وتجربة محبطة في مراقبة أدوات الدردشة المتعددة." ويشير إلى أن المؤسسات تحتاج إلى تراخيص Mio لاستخدام هذه الميزة. وفقًا لملف GIF الذي شاركته جوجل، يبدو أنه إذا قمت بتحرير رسالة في أحد التطبيقات المتصلة، فسيتم تكرار التغيير في التطبيقات الأخرى.
وفي الوقت نفسه، أفاد موقع 9to5 Google أن الدردشة ستحصل على دعم للرسائل الصوتية. وهذا سيمكن المستخدمين من "حفظ الكتابة والسماح للمستلمين بسماع نغمة الرسالة وسياقها"، وفقًا لجوجل. من المفترض أن تكون الميزة متاحة في أوائل عام 2024، ولكن من غير الواضح ما إذا كانت ستكون متاحة في المحادثات الجماعية والرسائل المباشرة الفردية. من غير المؤكد أيضًا ما إذا كان سيكون هناك دعم للنسخ من القفزة.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
فريق برلماني يدعو إلى تقنين نقل التطبيقات والتنصيص عليه في مدونة السير
زنقة 20 | متابعة
قدم الفريق الحركي بمجلس النواب، مقترح قانون يقضي بتتميم المادة 40 من القانون رقم 52.05 باضافة فقرة تخص “مركبات النقل عبر التطبيقات الذكية” وتحديد طريقة استخدام هذا الصنف بنص تنظيمي.
ويسعى هذا المقترح إلى الحد من “الجدل القائم بين مهنيي النقل خاصة سيارات الأجرة وبين السائقين المشتغلين في هذه التطبيقات الذكية”.
وجاء في المذكرة التقديمية للمقترح أن هذا القانون يسعى إلى وضع إطار قانوني واضح ينظم نشاط النقل عبر التطبيقات الذكية، مع ضمان معايير السلامة والجودة في خدمات النقل، وتوفير فرص عمل للشباب وسائقي سيارات الأجرة المتوقفين عن العمل،وبالتالي إنهاء النزاعات الميدانية بين مهنيي النقل التقليدي وسائقي التطبيقات.
وشدد المقترح على ضرورة فتح حوار شامل بين جميع الأطراف المعنية، بما يشمل مهنيي النقل التقليدي، وسائقي التطبيقات الذكية، والجهات الحكومية، بهدف الوصول إلى توافق يُحقق المنافسة الشريفة ويعزز الثقة بين الأطراف.
و اقترح الفريق النيابي الحركي إدخال تعديلات على المادة 40 من مدونة السير، تتضمن اشتراط حصول السائقين على بطاقة مهنية لمزاولة النقل وحصر المركبات المستخدمة في النقل ضمن إطار تنظيمي واضح، مع إلزام السائقين بالإدلاء ببطاقاتهم المهنية عند طلبها من الجهات المختصة.
طبيبة توضح أسباب خفقان القلب أثناء الحمل وكيفية التعامل معها