عقدت لجنة الاشغال العامة والنقل والطاقة والمياه جلسة قبل ظهر اليوم في المجلس النيابي برئاسة النائب سجيع عطية وحضور عدد كبير من النواب وممثلين عن الادارات المختصة.
اثر الجلسة، قال النائب عطية:" جلستنا اليوم كانت نتيجة وقف أعمال مرفق عام، هو مرفق النافعة. والمواطنون يعانون منذ مدة ونحن في أمس الحاجة الى الاموال واستوضحنا الكثير من المواضيع.
اولا: تأليف لجنة تقصي حقائق يرأسها النائب ابراهيم منيمنة ومتابعة تفاصيل العقد ومن هنا جاءت الكارثة.
ثانيا :كيفية تيسير العمل. هناك عريضة قضائية سيتم متابعتها للضغط على القضاء. ونحن نفتش عن بديل لتستلم مكان الشركة الحالية "إنكريبت".
وختم عطية: هذه حقوق للناس واستغلال لخبراتنا. هذا موضوع لا نستطيع ان نستهين فيه نحن متضامنون ومتعاونون لاستكمال البحث في هذا الموضوع، لان هناك اذى للدولة والناس، واذا لم تبدأ شركة "إنكريبت" بالعمل غدا، فنصيحة لهم افتحوا النافعة والا سنتجه الى القضاء". واثر الجلسة، عقد النواب نجاة صليبا عون، ابراهيم منيمنة، فراس حمدان، بولا يعقوبيان وملحم خلف مؤتمرا صحافيا، ظهر اليوم في المجلس النيابي، تناولوا فيه موضوع سير العمل في النافعة الذي تم بحثه في لجنة الاشغال النيابية.
وقال النائب منيمنة: "عقدت لجنة الاشغال جلسة للبحث في موضوع النافعة بسبب تمنع شركة "انكريت" عن القيام بمهامها والاستمرار في نهجها". وقال: "في الاساس عملها مشكوك به، بمعنى ان ليس هناك عقد، هناك اذن بمباشرة العمل، وهذا امر غير قانوني، وهي مصرة على التمسك بهذا النهج".
اضاف: "كنا واضحين في اللجنة ان هذا النهج لن يستمر. هناك قرار من ديوان المحاسبة يحسم هذا الموضوع، وغدا سيكون يوما حاسما، ونصر على ان اي محاولة لابتزاز الناس ستسقط. وقررنا انشاء لجنة فرعية برئاستي لتقصي الحقائق بهذا الملف. وأسال كيف لديهم هذه السلطة. نحن سنكمل هذا الملف الى النهاية."
وقالت النائبة يعقوبيان: "حضرنا جلسة لجنة الاشغال ونشكر رئيسها لتلبية المطالب. اريد القول انه اذا لم يكن هناك غطاء سياسي لشركة "انكريت" فانها لا نستطيع ان تستمر بهذا النهج، ويجب ان تفتح النافعة".
اضافت: "نحن نحيي القاضي مروان عبود لانه يدافع عن مصالح الدولة. الدولة مفلسة والمرفق العام مقفل لان شركة هكذه محصنة بالمافيا. سنتابع هذا الموضوع، ومن الضروري ان يفتح "السيستام".
بدوره، قال النائب حمدان:" شركة "انكريت" التي تتولى الادارة في هيئة السير مكونة من ثلاثة شركاء. هذا المرفق العام والذي يتعلق بمصالح المواطنين والسلامة العامة، ممنوع اقفاله وممنوع ان يتعرض للابتزاز. نطالب باعادة فتح هذه المصلحة غدا، وسنتابع الاجراءات بشكل قانوني لسير هذا المرفق العام وخدمة اعمال المواطنين".
وتابع: "طلبنا من هيئة الادارة ان يكون هناك توجه قضائي مباشر بالزامهم تسيير هذا المرفق، هكذا يديرون الدولة بمنظومة متشابكة ويحرمون المواطنين من حقوقهم. مسارنا هو مواجهة الفساد ومحاربة الهدر".
من جهتها، قالت النائبة صليبا: "قبضوا 123 مليون دولار خلال الخمس سنوات التي مرت، ويهددون بعدم فتح المرفق اذا لم يقبضوا. هذا في مرفق واحد، لقد خسّروا الدولة وسرقوها، بل منعوا ادخال الاموال الى خزينة الدولة. بدل ان يأخذوا من اموال المودعين يجب ان نسترجع الاموال من مصالح الدولة. كما ان هناك موضوع الداتا".
وأكد النائب خلف، انه "في الاطار القانوني نحن امام مرفق عام، واي استثمار لمرفق عام لا يتم الا بموجب قانون. وما يدار اليوم هو غير قانوني وغير دستوري. اخبرونا ان هناك ما يسمى بأمر مباشرة العمل، وهذا الامر يغطي عدم امكانية توقيع العقد. المرفق العام لا يمكن ان يستمر الا بموجب قانون، هذا الامر ضمن هذا السياق يؤدي الى مسؤوليات بكيرة بصرف النظر اذا كان الموضوع يتعلق باشكالية في تسديد الكلفة. حقوق المواطنين معطلة، ولا يسمح لشركة بتعطيل المرفق العام. ليس هناك من امر بتوصيف هذا العقد المهم استمرارية المرفق العام، فكيف بشركة تبتز المواطنين وتعطل اعمالهم. يجب ان يتدخل القضاء فورا لتامين هذه الحقوق، ولدينا قناعة ان التدابير القضائية ممكنة". المصدر: الوكالة الوطنية
المصدر: لبنان ٢٤
إقرأ أيضاً:
مطالبات بمحلية النواب بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية
شهدت لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب مطالبات بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية.
و طالب النائب المهندس أحمد السجيني رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب هيئة الطرق والكباري التابعة التابعة لوزارة النقل بمراجعة موقفها من المشروعات المؤجلة لتفادي وقوع حوادث مميته تؤدي بحياة المواطنين .
و أكد النائب أحمد السجيني خلال اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب :أن عقيدة الهيئة العامة للطرق والكباري يجب يعاد النظر فيها وتحديدا في المشروعات العاجلة للحفاظ على حياة المواطن المصري ،دون النظر عن أن الأولوية للمشروعات التى تم الانتهاء من تنفيذ 75%منها ،لأن ما لايدرك كله لايترك كله .
و لفت النائب أحمد السجيني رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب إلى أنه من غير الجائز أهمال مشروعات عاجله لمجرد أن نسبة أعمال التنفيذ بها لاتتعدى نسبة 25%،"وغير معقول أن الهيئة العامة للطرق والكباري تظل تتعامل بمبدأ ضرورة التنفيذ الكامل للمشروعات أو تأجيل تنفيذها ،"فاللى يموت واللى يتشل".لافتا إلي أن كثير من مشكلات الطرق تم حلها بتكاتف الجهود بين الجهات المعنية ومن بينها محور صفط اللبن .
و قال محافظ الجيزة أن نسبة تنفيذ أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية لم يزيد عن 27%،وهو ما تعاملت معه هيئة الطرق والكباري بالتأجيل لاعطاء الأولوية للمشروعات التى يصل نسب التنفيذ بها 75%.
واقترح استثناء هذة القاعدة واستكمال أعمال التطوير والتويعة لطريق المريوطية للحفاظ على ارواح المواطنين .
و أكد المهندس محمد الشرقاوي مدير مشروع أعمال تطوير وتوسعة الدائري إنه تم الانتهاء من المطالع والمنازل للطريق ،وكذلك تركيب الخوازيق .
ووجه المهندس أحمد السجينى رئيس اللجنة البرلمانية وزارة التخطيط سؤال عن امكانية توفير اعتماد مالي للهيئة العامة للطرق والكباري للانتهاء من مشروع محور المريوطية .
ورد ممثل وزارة التخطيط مؤكدا امكانية التقدم بطلب لتوفير الاعتماد المالي اللازم .
جاء ذلك على خلفية مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب عماد الدرجلي، بشأن عدم قيام الهيئة العامة للطرق والكباري بتنفيذ أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية وإنشاء سور على جانبي الطريق بناء على توجيهات رئيس الجمهورية، وذلك بعد انتشار ظاهرة الحوادث على هذا الطريق، وسقوط السيارات بمصرف المريوطية، فضلاً عن ضرورة إنشاء مطلع ومنزل من الطريق الدائري الأوسطي على طريق المريوطية- محافظة الجيزة.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت