العطية يحافظ على صدارته لرالي الأرجنتين رابع مراحل بطولة العالم
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
حافظ السائق القطري ناصر العطية على صدارة الترتيب العام لرالي "رالي ديفاسيو روتا 40" الأرجنتيني، الذي يشكل الجولة الرابعة وقبل الأخيرة من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة "W2RC" للموسم 2023 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، بعد حلوله ثانيا في المرحلة الثانية.
وقطع العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة "تويوتا هايلوكس"، المرحلة الثانية الواقعة بين مدينتي لاريوخا وبيلين، والبالغ مسافتها الإجمالية 459 كلم منها 339 كلم خاضعة للتوقيت، و120 كلم مراحل وصل، في زمن قدره 3.
وحل السائق القطري في المركز الثاني بفارق 10.42 دقيقة عن السائق الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني بصحبة ملاحه الإسباني دانييل أوليفراس، الذي نال المركز الأول بزمن قدره 3.35.12 ساعة.
وجاء السائق الإيطالي أوجينيو آموس بصحبة ملاحه ومواطنه باولو سيسي في المركز الثالث بزمن قدره 3.47.36 ساعة وبفارق 12.24 دقيقة عن صاحب المركز الأول.
وبعد انتهاء المرحلة الثانية من الرالي، احتفظ العطية بصدارة الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 6.43.25 ساعة وبفارق 17 ثانية فقط عن الأرجنتيني ياكوبيني الذي استفاد من فوزه بالمرحلة وتقدم للمركز الثاني على حساب السائق السعودي يزيد محمد الراجحي بصحبة ملاحه الألماني تيمو غوتشلك، الذي تراجع إلى المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 6.59.56 ساعة، وبفارق 16.31 دقيقة عن الصدارة.
ويسعى العطية إلى الفوز في المرحلة الثالثة الدائرية بمدينة بيلين والتي تبلغ مساحتها الإجمالية 463 كلم منها 265 كلم خاضعة للسرعة و197 مراحل وصل، وذلك من أجل تعزيز موقعه في الصدارة بعدما فقد الكثير من الوقت في المرحلة الثانية، الأمر الذي جعله قريبا من منافسيه في التوقيت الزمني.
ويتكون رالي "ديسافيو روتا 40" من خمس مراحل تنتهي في أول من سبتمبر المقبل (ثلاث منها مراحل حلقية) تتقدمها مرحلة تأهيلية بمسافة 9 كيلومترات، بعدها ينتقل الرالي إلى شمال البلاد مرورا بمحافظة كاتاماركا وينتهي في سالتا بمسافة كلية تبلغ 2804 كيلومترات.
وسمي الرالي برالي (ديسافيو طريق 40) نسبة إلى "طريق 40" الشهير والذي يقع في الأرجنتين حيث سيمر الرالي من خلاله وهو أطول طريق في أمريكا الجنوبية وواحد من أطول الطرق في العالم.
وتتميز مسارات مراحل الرالي بقساوتها وبصعوبة ملاحتها تماما مثل رالي داكار وذلك بتنوع مساراتها ما بين الحصوية والرملية المفتوحة والكثبان العالية.
وجدير بالذكر أن العطية يتصدر الترتيب العام لبطولة العالم قبل خوض المرحلة الرابعة، برصيد 136 نقطة، متفوقا على السعودي الراجحي صاحب المركز الثاني برصيد 106 نقاط، فيما يحتل الفرنسي سيباستيان لوب المركز الثالث برصيد 101 نقطة، وفي المركز الرابع السائق الأرجنتيني سيباستيان هالبرين برصيد 74 نقطة.
المصدر: العرب القطرية
كلمات دلالية: المرحلة الثانیة
إقرأ أيضاً:
إطلاق المرحلة الأولى من "مشدّ دبي".. أكبر مشاريع تطوير الشعاب البحرية في العالم
شهد الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي الرياضي، إطلاق المرحلة الأولى من مشروع "مشدّ دبي"، المشروع الرائد ضمن مبادرة "دبي تبادر" للاستدامة وذلك خلال فعالية اُقيمت، اليوم السبت، على هامش سباق جائزة طيران الإمارات دبي الكبرى للإبحار "سيل جي بي" في ميناء راشد بدبي.
ومع تدشين المرحلة الأولى لتنفيذ مشروع "مشدّ دبي"، بدأ تثبيت أول 1000 وحدة من الشعاب البحرية المصممة لهذا الغرض، من أصل 20 ألف وحدة يتم تثبيتها على مدى السنوات الثلاثة المقبلة ليكون بذلك أكبر مشاريع تطوير الشعاب البحرية في العالم، في خطوة تمثل إنجازاً مهماً في مسيرة "مشّد دبي"، المشروع الرئيسي الثاني تحت مظلة مبادرة "دبي تبادر" للاستدامة، التي أطلقها الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي.
إعادة تعبئة قوارير المياهوكانت حملة إعادة تعبئة قوارير المياه، ضمن مبادرة "دبي تبادر" للاستدامة أسهمت في الاستغناء عن استهلاك أكثر من 25.4 مليون قارورة مياه بلاستيكية ذات الاستخدام الواحد بسعة 500 مل، وقدّمت 12.7 مليون لتر من المياه عبر 50 محطة لتوزيع المياه في مواقع مختلفة من دبي.
وتم الإعلان عن مشروع "مشدّ دبي" للمرة الأولى خلال مؤتمر الأطراف كوب 28 في ديسمبر(كانون الأول) 2023، فيما تم إطلاق الدفعة التمهيدية له في أبريل (نيسان) الماضي، ليكون بذلك "مشد دبي" من المشاريع البيئية المميزة والضخمة للمدينة، لاسيما أنه يمتد على مساحة 600 كيلومتر مربع في المياه الإقليمية لدبي.
وفي تصريح بهذه المناسبة قال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، إن "إطلاق أول 1000 وحدة من الشعاب البحرية في مياه دبي يمثل إنجازاً كبيراً لمشروع مشدّ دبي، لنشهد بذلك بداية مشروع استثنائي يعزز استعادة وحماية النظم البيئية البحرية على نطاق غير مسبوق".
وأضاف أنه "برؤية القيادة الرشيدة وتوجيهاتها، تواصل دبي ريادتها في مجال الاستدامة، ونفخر في طيران الإمارات بمساهمتنا في هذا المشروع الرائد، انطلاقاً من التزامنا بأهمية الحفاظ على البيئة الطبيعية للأجيال المقبلة، حيث نشارك بشكل فعّال في جهود مكافحة الاتجار بالحياة البرية، ودعمنا الممتد لأكثر من 20 عاماً لمحمية دبي الصحراوية للحفاظ على النظام البيئي الصحراوي، وتأتي مشاركتنا في مشروع مشدّ دبي امتداداً لهذا الالتزام، وتجسيداً لإيماننا بأن هذا الملاذ البحري سيوفر قيمة كبيرة، وسيسهم في حماية النظم البيئية المائية الحساسة، والتي تعد ركيزة أساسية لنمو دبي وتطورها الآن وفي المستقبل.
منصور بن محمد يشهد إطلاق المرحلة الأولى من مشروع "مشدّ دبي" أكبر مشاريع تطوير الشعاب البحرية في العالم وذلك ضمن مبادرة "دبي تبادر" للاستدامة، حيث تم تثبيت أول 1,000 وحدة من الشعاب البحرية من أصل 20 ألف وحدة سيتم تثبيتها على مدى السنوات الثلاثة المقبلة.https://t.co/Q5ZT8yZgQd pic.twitter.com/Wdevslnurh
— Dubai Media Office (@DXBMediaOffice) November 23, 2024
ويمتد مشروع "مشدّ دبي" على نطاقٍ واسع ضمن منطقة المسح التي شملها المشروع والتي تصل مساحتها إلى 600 كيلومتر مربع، فيما تتواصل بالتوازي مع تنفيذه عمليات المسح والتقييم الدقيقة لضمان تحقيق وحدات الشعاب البحرية لأهدافها البيئية المنشودة.
ويسهم “مشدّ دبي" في دعم الجهود العالمية للحفاظ على البيئة، كما يلعب دوراً محورياً في تعزيز التنوع البيولوجي، والحفاظ على الموائل البحرية والساحلية في دبي، وتنمية مخزون الأسماك، وحماية المنظومة البيئية.
ويمثّل "مشدّ دبي" نموذجاً ناجحاً للتعاون المشترك بين الشركاء في القطاعين العام والخاص، حيث تشمل قائمة الشركاء الاستراتيجيين للمشروع كلاً من "دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي"، و"هيئة دبي للبيئة والتغير المناخي"، و"دي بي ورلد"، و"غُرف دبي"، و"نخيل" التابعة لـ"دبي القابضة للعقارات" ذراع التطوير العقاري لـ "دبي القابضة"، و"مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة"، و"طيران الإمارات"، حيث يهدف هذا التعاون إلى دعم رؤية القيادة الرشيدة في مجال الاستدامة، وتعزيز المستهدفات الاستراتيجية الطموحة لدبي ودولة الإمارات.