أول رحلة لطائرة من طراز SJ-100 جميع مكوناتها روسية (فيديو)
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
أفادت وزارة الصناعة والتجارة الروسية أن الطائرة الروسية SJ-100 الخالية من الأجهزة والأنظمة المستوردة نفذت أول رحلة لها.
إقرأ المزيد
ويشير مصدر في الوزارة: إلى أن أول طائرة روسية قصيرة المدى من نوع SJ-100 وجميع أجهزتها وأنظمتها محلية الصنع، نفذت أول رحلة تجريبية، مؤكدا أن جميع أجهزتها وأنظمتها تعمل بصورة طبيعية.
ووفقا للمصدر، استخدِم في هذه الطائرة حوالي 40 نظاما وجهازا محلي الصنع، بدلا من النظم والأجهزة المستوردة. واستمر تحليق الطائرة 54 دقيقة على ارتفاع 3000 متر، ووصلت سرعتها إلى 343 كيلومترا في الساعة.
واختبر الطاقم خلال الرحلة استقرار الطائرة وإمكانية التحكم فيها وهي في الجو، كما اختبر نظام التحكم التلقائي في الضغط داخل المقصورة، ونفذ أيضا "هبوطا سحابيا"، وكذلك محاولة الهبوط والارتفاع ثانية وتكرار محاولة الهبوط.
ويشير دينيس مانتوروف وزير الصناعة والتجارة، نائب رئيس الوزراء معلقا على نتائج الرحلة الأولى للطائرة SJ-100 إلى أن نجاح الرحلة هو نجاح لآلاف العاملين في مؤسسات صناعة الطائرات والصناعات الإلكترونية اللاسلكية التابعة لمؤسسة "روس تيخ".
وتجدر الإشارة إلى أن الطائرة SSJ 100 صممت في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وفي عام 2011 اعتمدت وبدأت شركات الطيران باستخدامها وحتى عام 2014، كانت تعرض كمنتج للتكامل الدولي الواسع في مجال صناعة الطيران الوطنية مع المنتجين العالميين لمكونات الطائرات. ولكن بعد انضمام شبه جزيرة القرم إلى روسيا، تغير الوضع، ولم تعد الشركات الغربية تولي الطائرة الروسية اهتمامًا. فقد منعت كثرة المكونات الأمريكية المستخدمة في الطائرة الشركة الموحدة لصناعة الطائرات من تصدير 40 طائرة من طراز SSJ100 إلى شركات الطيران الإيرانية. لأن نسبة المكونات المستوردة لـ SSJ 100 كانت تبلغ حوالي 70بالمئة. لذلك تقرر في عام 2018، البدء في استبدال المكونات المستوردة للطائرة Superjet بمكونات محلية الصنع. بالإضافة إلى ذلك اتضح أن محرك Sam146 الفرنسي، الذي صمم خصيصًا لطائرة Superjet، كان غير ناجح ويتعطل بسرعة كبيرة، وقد رفضت شركة Safran الفرنسية الاستثمار في تحسينه، لأن عدد الطائرات التي ستنتج قليل، لذلك لن تعوض الاستثمارات الإضافية.
المصدر: نوفوستي
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا تجارب طائرات
إقرأ أيضاً:
أسرع من الصوت.. الصين تستعد لإطلاق طائرة تنقل الركاب في ثوان
بعد مرور أكثر من عشرين عاما منذ آخر رحلة لطائرة الكونكورد الأسطورية التي تصنف بأنها أسرع طائرة في العالم عادت الصين لتكون هي الدولة التي تقدم خليفتها، وتستعد إحدى الشركات في بكين، على تطوير طائرة أسرع من الصوت حتى من طائرة Concorde التابعة لوكالة ناسا، فما هي تفاصيلها ومتى تنطلق؟، وفق تقرير نشرته صحيفة «ديلي ميل».
الصين تستعد لإطلاق طائرة تنقل الركاب في ثوانتستعد الصين حاليًا لإطلاق طائرة أسرع من الصوت، جاهزة بالفعل وفي الاختبارات، وصل محركها إلى سرعة 4 ماخ أو 3045 ميلا في الساعة - أي أربعة أضعاف سرعة الصوت، على ارتفاعات تزيد على 65600 قدم، حسبما ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست.
السرعة أكبر بمرتين من السرعة القصوى لطائرة كونكورد التي وصلت سرعتها إلى 1338 ميلاً في الساعة وثلاث مرات من سرعة طائرة«ابن كونكورد» التابعة لوكالة ناسا «937 ميلاً في الساعة»، وقالت شركة النقل الفضائي في بيان لها: «يتمتع محرك الطائرة الجديدة بإمكانات تجارية كبيرة في مجال الطيران عالي السرعة في البيئات القريبة من الفضاء»، وتعد الرحلة التجريبية الناجحة بمثابة معلم رئيسي في تطوير طائرة يونشينغ المدنية الأسرع من الصوت، والتي سوف تنقل الركاب من لندن إلى نيويورك في أقل من ساعتين، وفي ثوان معدودة إذا كانت المسافة بين بلدين مجاورين.
موعد إطلاق طائرة الصينوتهدف شركة النقل الفضائي إلى أن تكون الطائرة يونشينغ جاهزة لرحلتها الأولى بحلول عام 2027 وأول رحلة نقل تجارية عالية السرعة من نقطة إلى نقطة بحلول عام 2030، وسيكون ركابها على ارتفاع كافٍ لرؤية انحناء الأرض - حيث يكون الأفق منحنى طفيفًا بدلاً من خط مستقيم، والذي يُرى عادةً من ارتفاع 50 ألف قدم.
أكملت الطائرة، الثلاثاء (17 ديسمبر)، رحلتها التجريبية في شمال غرب الصين، حسبما ذكرت صحيفة جلوبال تايمز، وقالت الشركة إن رحلة الاختبار هذه قدمت بيانات أداء رئيسية للمحرك، ما أثبت صحة الأنظمة المهمة بما في ذلك نظام إمداد الوقود والأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم، كما أكدت استقرار المحرك وموثوقيته، مما يمثل معلمًا رئيسيًا في تطويره من نموذج أولي إلى منتج وظيفي بالكامل.
1.5% زيادة في إجمالي المساحة المنزرعة عام 2022 / 2023