وزيرة التجارة الأمريكية تلتقي نائب رئيس مجلس الدولة الصيني في بكين.. وهذا ما قالته
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
أتلانتا، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN)-- تواصل وزيرة التجارة الأمريكية، جينا ريموندو اجتماعاتها مع القادة السياسيين الصينيين في بكين، الثلاثاء، حيث عقدت اجتماعا مع نائب رئيس مجلس الدولة الصيني، لبحث تعزيز العلاقات بين البلدين.
وبعد اجتماعها مع وزير الثقافة والسياحة الصيني، هو هيبينغ، قالت الوزيرة ريموندو إن اجتماعاتها في بكين كانت "بناءة للغاية"، بما في ذلك الاجتماع الذي عقدته للتو مع وزير الثقافة والسياحة، حيث اتفقا على العمل معا لتطوير العلاقات والتبادل بين شعبي البلدين، بحسب ما أفاد الوفد الأمريكي الذي يسافر مع الوزيرة ريموندو.
وأضافت الوزيرة أنها تتطلع إلى إيجاد طرق تمكن الولايات المتحدة والصين من المشاركة بشكل أكثر فعالية في القضايا.
وذكر تقرير الوفد الأمريكي أن الوزيرة ريموندو تجتمع الآن، مع نائب رئيس مجلس الدولة الصيني، هي ليفنغ.
ويجتمع الطرفان في قاعة الشعب الكبرى الواقعة على الجانب الغربي من ميدان تيانانمين، جنوب المدينة المحرمة في قلب بكين.
واستقبل نائب رئيس مجلس الدولة الوزيرة ريموندو في قاعة شاندونغ، وهي غرفة كبيرة مفروشة بالسجاد الأحمر، في الطابق الثاني من قاعة الشعب الكبرى.
وذكر التقرير أن الاثنين تصافحا والتقطا الصور أمام لوحة كبيرة والعلمين الصيني والأمريكي.
ثم جلست الوزيرة ريموندو والمسؤولون الأمريكيون معها على طاولة كبيرة، مقابل نائب رئيس مجلس الدولة الصيني ومسؤولين صينيين، وبينهم وزير الثقافة والسياحة.
واستقبل نائب رئيس مجلس الدولة الوزيرة ريموندو، قائلاً إنه "لمن دواعي سروري أن ألتقي بها في بكين".
وأشار إلى أن الرئيس الصيني، شي جينبينغ، والرئيس الأمريكي، جو بايدن التقيا في بالي في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، حيث توصلا إلى توافق مهم بشأن تنمية العلاقات الأمريكية- الصينية.
وأعرب عن أمله أن تعمل الولايات المتحدة مع الصين لتبني ممارسات عقلانية وعملية، لتنفيذ توصيات القادة.
وأشار إلى لقاءاته السابقة مع وزيرة الخزانة الأمريكية، جانيت يلين، ووصفها بأنها كانت عميقة، وقال الوزير الصيني، لريموندو إنه مستعد للعمل معها.
وشكرت الوزيرة ريموندو الزعماء السياسيين الصينيين لاستضافتها. وقالت إنها سعيدة بوجودها في بكين للقائهم شخصيا. وأضافت أن هذه هي المرة الأولى التي تزور فيها الصين، وقالت إنها تلقت ترحيبا حارا، تقدره بشدة.
وأشارت إلى أن العلاقات بين الولايات المتحدة والصين واحدة من أكثر العلاقات أهمية على مستوى العالم، وإدارة هذه العلاقة أمر بالغ الأهمية لكلا البلدين، وللعالم بأسره.
وقالت وزيرة التجارة إنه بينما لن تتنازل الولايات المتحدة أبدا عن حماية الأمن القومي الأمريكي، إلا أنها أرادت أن تكون واضحة أن واشنطن لا تسعى إلى عرقلة أو إعاقة الاقتصاد الصيني.
أمريكاالصينالإدارة الأمريكيةالحكومة الصينيةبكينجو بايدننشر الثلاثاء، 29 اغسطس / آب 2023تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتكوبونز CNN بالعربيةCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2023 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: الإدارة الأمريكية الحكومة الصينية بكين جو بايدن الولایات المتحدة فی بکین
إقرأ أيضاً:
انهيار صناعة السفن الأمريكية وصعود العملاق البحري الصيني.. ماذا يعني هذا للعالم؟
سلطت مجلة "نيوزويك" الضوء على التراجع الكبير في صناعة السفن الأمريكية في مقابل النمو الهائل للصين كقوة بحرية؛ حيث تتزايد الفجوة بين الدولتين في مجال بناء السفن مع تزايد الهيمنة الصينية العالمية في هذا القطاع.
وقالت المجلة، في تقرير ترجمته "عربي21"، إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يسعى لإعادة تنشيط صناعة السفن الأمريكية المتراجعة؛ حيث أعلن في خطابه أمام الكونغرس الأسبوع الماضي عن إنشاء مكتب بحري جديد في مجلس الأمن القومي لتنشيط بناء السفن العسكرية والتجارية على حد سواء.
ويأتي ذلك بالتزامن مع تقرير نشره هذا الأسبوع مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية، وهو مركز أبحاث في واشنطن، يسلط الضوء على مكانة الصين كلاعب مهيمن عالميًا في مجال بناء السفن، مما يشكل تحديات اقتصادية وأمنية للولايات المتحدة.
وأشارت المجلة إلى أن البحرية الأمريكية تمتلك أربعة أحواض بناء سفن عامة نشطة فقط، بينما تمتلك الصين ما لا يقل عن 35 موقعًا معروفًا بصلته بالمشاريع العسكرية أو مشاريع الأمن القومي في هذا المجال، وفقًا لباحثي مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، الذين حللوا 307 من أحواض بناء السفن الصينية، وجميعها "تعمل بتوجيهات من الدولة".
وقد وصف تقرير وزارة الدفاع الأمريكية السنوي حول القوة العسكرية الصينية، الصادر نهاية السنة، البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني بأنها الأكبر في العالم "بقوة قتالية تزيد عن 370 سفينة وغواصة، بما في ذلك أكثر من 140 سفينة حربية سطحية رئيسية".
وأفاد مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية السنة الماضية بأن البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني تشغل 234 سفينة حربية، مقارنةً بـ 219 سفينة تابعة للبحرية الأمريكية، وتتمتع الولايات المتحدة بميزة في الطرادات والمدمرات المزودة بصواريخ موجهة، بالإضافة إلى الحمولة الإجمالية، بفضل أسطولها المكون من 11 حاملة طائرات، مقابل ثلاث حاملات للصين.
ومع ذلك؛ قال مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية هذا الأسبوع إن الصين في طريقها للوصول إلى أسطول من 425 سفينة بحلول عام 2030، مقارنة بـ300 سفينة تمتلكها البحرية الأمريكية.
وأكدت المجلة أن تضاؤل النفوذ البحري الأمريكي إلى جانب تنامي حجم البحرية الصينية وقوتها يشكل تحديات كبيرة للاستعداد العسكري للولايات المتحدة وحلفائها في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
وقال مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية إن أكبر شركة بناء سفن مملوكة للدولة في الصين، وهي شركة بناء السفن الحكومية الصينية، قامت ببناء سفن تجارية في عام 2024 أكثر مما بنته صناعة السفن الأمريكية بأكملها منذ الحرب العالمية الثانية.
وأوضحت المجلة أن بكين قامت بدمج الإنتاج التجاري والعسكري في العديد من أحواض بناء السفن التابعة لها، مما أتاح لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني الوصول إلى البنية التحتية والاستثمار والملكية الفكرية الخاصة بالعقود التجارية.
وقال مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية إن الشركات الأجنبية، بما في ذلك شركات من دول حليفة للولايات المتحدة، اشترت 75 بالمئة من السفن التي بنيت في أحواض بناء السفن الصينية ذات الاستخدام المزدوج، مما منح البلاد إيرادات وخبرات تكنولوجية.
وعلى النقيض من ذلك، أغلقت البحرية الأمريكية خلال العقود السابقة عددًا من أحواض بناء السفن العامة التي كانت تديرها، والتي كانت حيوية للمجهود الحربي الأمريكي في الحرب العالمية الثانية.
وأفادت المجلة بأن تقريرا للكونغرس الأمريكي لعام 2023 سلط الضوء على تضاؤل قدرات الولايات المتحدة في بناء السفن؛ حيث ذكر أن أحواض بناء السفن الأمريكية كانت تبني في سبعينيات القرن الماضي حوالي 5 بالمئة من حمولة السفن في العالم - أي ما يصل إلى 25 سفينة جديدة في السنة - ولكن بحلول الثمانينيات، انخفضت هذه النسبة إلى المعدل الحالي البالغ حوالي خمس سفن في السنة.
وفي الوقت نفسه، كشفت إحاطة مسربة للبحرية الأمريكية أن قدرة الصين على بناء السفن كانت أكبر بـ 232 مرة من قدرة الولايات المتحدة.
وختمت المجلة بأن التقرير الصادر عن مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية بعنوان "حروب السفن"، أوصى بضرورة اتخاذ الولايات المتحدة إجراءات حاسمة للتصدي للتحديات الأمنية والاقتصادية متعددة الأوجه التي تفرضها صناعة بناء السفن الصينية، مؤكدًا أن التجارب السابقة في صناعات مثل الألواح الشمسية وبطاريات السيارات الكهربائية، حيث تم إقصاء الشركات الأمريكية والحليفة بالكامل تقريبًا من السوق بسبب التصنيع الصيني منخفض التكلفة، تقدم تحذيرات واقعية لما يمكن أن يحدث في صناعة بناء السفن.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد