السعودية.. هبوط اضطراري لطائرة في مطار الملك عبدالعزيز بسبب رائحة دخان
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) – أعلن مطار الملك عبدالعزيز الدولي أن طائرة تابعة لطيران "سيشل"، الاثنين، هبطت اضطراريا في السعودية بسبب وجود رائحة دخان في كبينة القيادة.
ونشر الحساب الرسمي للمطار على "إكس"، تويتر سابقا، بيانا جاء فيه: "ينوه مطار الملك عبدالعزيز الدولي بتلقي برج المراقبة لنداء استغاثة من طائرة تابعة لطيران سيشل برحلتها رقم (SEY022) للقيام بهبوط اضطراري، بسبب وجود رائحة دخان في كبينة قيادة الطائرة وذلك في تمام الساعة 20:12 من يوم الاثنين الموافق 28 أغسطس 2023".
وأردف حساب المطار في البيان نفسه بالقول: "حيث تم إعلان حالة الطوارئ رقم (2) والتأهب لتقديم المساعدة الطارئة وتفعيل غرفة إدارة الحالة التشغيلية الطارئة بالمطار، وهبطت الطائرة بسلام في تمام الساعة 20:40 بالتوقيت المحلي".
وأضاف بيان المطار: "ويعمل الناقل الجوي (طيران سيشل) على تأمين طائرة بديلة، هذا وقد تم خدمة طاقم الطائرة وعددهم (6) أفراد ونقلهم للفندق، كما تم إيواء عدد (128) راكبا و(3) أطفال في فندق المطار بالصالة رقم (1)".
السعوديةطيراننشر الثلاثاء، 29 اغسطس / آب 2023تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتكوبونز CNN بالعربيةCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2023 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: طيران
إقرأ أيضاً:
داليان جينتشو باي.. طموح صيني يعيد تشكيل مستقبل المطارات العالمية
تواصل الصين تحقيق إنجازات نوعية في عالم الطيران من خلال مشروعها الطموح لبناء أكبر مطار بحري في العالم، "داليان جينتشو باي الدولي".
ويمثل المطار الذي يجري تشييده على جزيرة اصطناعية قبالة الساحل الشمالي الشرقي للصين علامة فارقة في تطوير البنية التحتية للطيران.
ويمتد المطار على جزيرة صناعية تبلغ مساحتها 20 كيلومترًا مربعًا، ويضم أربع مدارج للطائرات وصالة ركاب بمساحة 900 ألف متر مربع.
ويهدف المشروع إلى استقبال 80 مليون مسافر سنويا عبر 540 ألف رحلة جوية، مع توقع افتتاح المرحلة الأولى منه بحلول عام 2035.
ووفقًا لمنشور رسمي على منصة "WeChat"، وصفت إدارة المشروع المطار بأنه "يرتفع ببطء من البحر مثل شروق الشمس في الشرق". وعند اكتماله، سيتفوق "داليان جينتشو باي" على مطارات هونغ كونغ الدولي وكانساي الياباني ليصبح الأكبر عالميًا بين المطارات المشيدة على جزر اصطناعية.
المشروع يواجه تحديات هندسية كبيرة، حيث أوضح كبير المهندسين، لي شيانغ، أن البناء يتطلب التغلب على ظروف جيولوجية معقدة، ومتطلبات جودة صارمة، مع الالتزام بجدول زمني ضيق. وأكد أن المشروع يمثل اختبارًا لقدرات الصين الهندسية ويعكس إمكانياتها في مواجهة التحديات الكبرى.
داليان، المدينة التي تضم حوالي 7.5 مليون نسمة، تُعد مركزًا رئيسيًا للنقل بفضل قربها من اليابان وكوريا الجنوبية. ومع وصول مطارها الحالي "داليان تشوشويزي" إلى طاقته الاستيعابية القصوى، أصبح من الضروري بناء هذا المطار الجديد لتلبية الطلب المتزايد. ورغم أن الدراسات التمهيدية للمشروع بدأت منذ عام 2003، إلا أن التنفيذ الجاد بدأ قبل سنوات قليلة فقط.
ويعكس المشروع الطموح رؤية الصين لتصبح أكبر سوق للسفر الجوي في العالم. وبحسب التقديرات الحكومية، ستحتاج البلاد إلى 450 مطارًا بحلول عام 2035 لمواكبة الطلب المتزايد. ويأتي المطار الجديد في أعقاب افتتاح مطار "داشينغ" في بكين عام 2019، الذي جسّد أحد إنجازات الصين الكبرى في قطاع الطيران.
"داليان جينتشو باي" ليس مجرد مطار جديد، بل خطوة نوعية في مسيرة الصين نحو الريادة العالمية في قطاع الطيران، معززًا قدرتها على تنفيذ مشاريع ضخمة تلبي احتياجات المستقبل وتُعيد تشكيل خارطة النقل الجوي العالمي.
1.5% زيادة في إجمالي المساحة المنزرعة عام 2022 / 2023