مناقشة مشروع إيقاف خدمات الجيل الثالث لخدمات الاتصالات المتنقلة
تاريخ النشر: 28th, August 2023 GMT
مسقط ـ «الوطن»:
عقدت هيئة تنظيم الاتصالات حلقة حول مشروع إيقاف خدمات الجيل الثالث لخدمات الاتصالات المتنقلة، لعددٍ من القطاعات التي من المتوقع أن تتأثر بالإيقاف، مثل القطاع البنكي والخدمات العامَّة والنفط والغاز.
تأتي الحلقة بهدف التوعية واستكمال التنسيق مع مختلف القطاعات حول أسباب إيقاف خدمات الجيل الثالث، والوقوف على أبرز التحدِّيات وطُرق معالجتها ممَّا يضْمن سهولة الانتقال للجيلين الرابع والخامس وتقليل تأثير الإيقاف على مختلف القطاعات في سلطنة عمان.
وتسعى الهيئة من خلال إيقاف خدمات الجيل الثالث إلى الاستثمار في التقنيات الحديثة والمتطوِّرة، وتحسين كفاءة الشبكات وتقليل تكلفة العمليات والصيانة، ومواكبة التسارع والتطوُّر التكنولوجي، وتحسين الاستدامة مما يعزز أمن وسلامة المعلومات والشبكات، وتعزيز تجربة المنتفعين بشبكات الجيل الرابع والخامس. الجدير بالذكر أنَّ الهيئة أعلنت مؤخرًا عبر المنصَّات الرقمية والموقع الإلكتروني بأنَّها ستقوم بتجربة محدودة لإيقاف خدمات الجيل الثالث وفق خطط معدَّة بالتنسيق مع شركات الاتصالات بغرض الوقوف على التحدِّيات تمهيدًا لبدء الإيقاف التدريجي في الربع الثالث للعام 2024.
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
عقد لإنشاء وتطوير محطة لوجستية متكاملة بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وإدسكو
شهد اللواء بحري نهاد شاهين – نائب وزير النقل للنقل البحري، التوقيع النهائي على عقد منح إلتزام إنشاء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري 85/3 بميناء الإسكندرية مع شركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ (إدسكو).
وقام بالتوقيع عن هيئة ميناء الإسكندرية اللواء بحري احمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، ومن جانب شركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ (إدسكو) أحمد محمد حسن الرئيس التنفيذي لشركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ (إدسكو).
قال اللواء بحري احمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية، أن هذا التوقيع يأتي في إطار توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، نحو قيام الوزارة بتنفيذ خطة شاملة لتطوير منظومة النقل البحري المصري والموانئ البحرية ومن بينها الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تحقيقًا للرؤية الاستراتيجية للقيادة السياسية التي تهدف لتحويل مصر إلى محور رئيسي للتجارة واللوجيستيات، واستكمالًا للمشروعات العملاقة التي يتم تنفيذها بمينائي الإسكندرية والدخيلة حاليًا، والتي من المنتظر باكتمالها أن تجعل من ميناء الإسكندرية الكبير أحد أهم محاور النقل البحري واللوجيستي على البحر المتوسط وحلقة الربط بين قارة أفريقيا وقارتي أسيا وأوروبا.
وأضاف، بأن تنفيذ ذلك المشروع يتم في إطار الخطة المتكاملة لتطوير ميناء الإسكندرية الكبير، والتي تهدف باكتمال المشروعات المختلفة سواء المرتبطة برفع الطاقات الاستيعابية او تدعيم القدرات التشغيلية للوصول بهيئة ميناء الإسكندرية إلى طاقة استعابية تتجاوز 120 مليون طن سنويًا من مختلف أنواع البضائع مع تحقيق التكامل والترابط مع مختلف المشروعات بالموانئ المصرية الآخرى، وأيضا الربط الكامل مع وسائل النقل متعدده الوسائط البرية والنهرية والسكك الحديدية.
وأوضح رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أن مشروع إنشاء محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري 85/3 بميناء الإسكندرية يهدف إلى زيادة الطاقة الإستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال بواقع 5 مليون طن سنويًا.
يذكر أنه قد تم البدء في المشروع من خلال شركة إيجيكو إعتبارًا من شهر يونيو 2016 وتم الإنتهاء منه في شهر ديسمبر 2022 بمساحة تبلغ 35 ألف م2 بطول رصيف 514 متر طولى وبعمق 15 متر ويسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن .
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ