CNN Arabic:
2025-03-15@03:55:38 GMT

مصر..ما حقيقة هدم مآذن أثرية في القاهرة تعود لأكثر من 600 عام؟

تاريخ النشر: 28th, August 2023 GMT

‍‍‍‍‍‍

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- تداول رواد مواقع التواصل الاجتماعي، صورًا لمنطقة القاهرة التاريخية تزعم نية الحكومة هدم مئذنتي قوصون والتربة السلطانية، ضمن خطة تطوير المنطقة، يأتي ذلك في ظل الهجوم من نشطاء على خطة التطوير التي طالت إزالة مقابر أثرية لزعماء وكتاب سابقين، فيما أكد مسؤول بوزارة السياحة والآثار، عدم صحة هدم المئذنتين المذكورتين، وأن الأمر يقتصر على فكهما وترميمهما وإعادتهما مرة أخرى للحفاظ على طابعهما الأثري.

ويعود تاريخ إنشاء مئذنتي قوصون والتربة السلطانية، لأكثر من 600 عام في عهد دولة المماليك البحرية، حيث بُنيت الأولى في عام 1336 خلال عهد الأمير سيف الدين قوصون، وتقع في حي الخليفة جنوب العاصمة القاهرة، فيما بًنيت الثانية في عهد حسن عبد الناصر بن قلاوون، وتقع في الحي ذاته.

Credit: Islamic, Coptic and Jewish Antiquities Sector/The Ministry of Tourism and Antiquities - Egypt

وقال رئيس قطاع الآثار الإسلامية والقبطية واليهودية بالمجلس الأعلى للآثار أبو بكر أحمد عبد الله، إن "مئذنتي قوصون، والتربة السلطانية اللتين تقعان في منطقة القاهرة التاريخية تعرضتا لشروخ رأسية، وميل واضح، مما تطلب ضرورة ترميم هاتين المئذنتين بسرعة ومهارة فائقة للحفاظ على الطابع التاريخي للمنطقة، وزيادة حركة السياحة الوافدة لمصر، وتوفير الفرصة لمحبي الآثار الإسلامية للاستمتاع بزيارة المنطقة".

Credit: Islamic, Coptic and Jewish Antiquities Sector/The Ministry of Tourism and Antiquities - Egypt

وتنفذ الحكومة المصرية، مخططًا لتطوير منطقة جنوب القاهرة التاريخية، ويشمل المخطط تطوير المناطق التراثية، وربط المزارات، والمسارات السياحية، والمقابر التاريخية؛ بهدف تعزيز حركة السياحة، وفقًا لما ذكره بيان رسمي.

Credit: Islamic, Coptic and Jewish Antiquities Sector/The Ministry of Tourism and Antiquities - Egypt

وأوضح أبو بكر أحمد عبد الله في تصريحات خاصة لموقع CNN بالعربية، طريقة ترميم المآذن التاريخية لإصلاحها مع الحفاظ على الطابع التاريخي والأثري لها، عبر ترقيم كل الأحجار بالمئذنة، ثم فكها بواسطة كبرى الشركات المتخصصة مستعينة بأمهر عمال الترميم وتحت إشراف المجلس الأعلى للآثار، ثم حقن التربة أسفل المآذن لمواجهة مشكلة المياه الجوفية، وأخيرًا إعادة تركيب الأحجار بدقة لضمان تحقيق الهدف من الترميم، وفي الوقت نفسه الحفاظ على الطابع الأثري للمآذن، والتي تعد أحد معالم القاهرة التاريخية الشهيرة.

ووفقًا لما ذكره بيان صادر عن مجلس الوزراء المصري، يتضمن مخطط تطوير القاهرة التاريخية، التعامل مع مشكلة المياه الأرضية بتخفيضها بالطرق الهندسية المعروفة، والاستفادة من محاور الحركة المقامة حديثًا في تخفيف حركة المرور لدعم حركة السياحة، والزوار، وسكان المنطقة.

ولفت أبو بكر أحمد عبد الله، إلى أن وزارة السياحة والآثار تعمل باستمرار على ترميم المناطق الأثرية للحفاظ على الآثار، لافتًا في حديثه إلى قصر البارون إمبان بمصر الجديدة، والذي أعيد ترميمه مرة ثانية وافتتاحه أمام الجمهور للزيارة وتنظيم أنشطة متنوعة للمواطنين، بعدما كان مهجورًا لسنوات طويلة.

وبُني قصر البارون إمبان بحي مصر الجديدة في الفترة بين عامي 1907 و1911 على طراز العمارة الهندية، وظل القصر مهجورًا لسنوات طويلة، حتى تم ترميمه منذ 3 سنوات، وأعيد افتتاحه مرة ثانية.

وطمأن رئيس قطاع الآثار الإسلامية والقبطية واليهودية بالمجلس الأعلى للآثار، المواطنين بأن أعمال الترميم للآثار تتم من خلال نخبة من الخبراء والشباب المدربين على أعلى مستوى وتحت إشراف المجلس، قائلًا إن الهدف من أعمال ترميم الآثار وتطويرها يتمثل بالحفاظ عليها، وعرضها للزيارة وتنشيط حركة السياحة.

واستقبلت مصر أكثر من 7 ملايين سائح خلال النصف الأول من عام 2023، ومن المتوقع أن يصل أعداد السياح إلى 15 مليون سائح بحلول نهاية العام، وتستهدف الحكومة أن تستقبل 30 مليون سائح بحلول عام 2028.

مصرآثارنشر الاثنين، 28 اغسطس / آب 2023تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتكوبونز CNN بالعربيةCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2023 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.

المصدر: CNN Arabic

كلمات دلالية: آثار القاهرة التاریخیة حرکة السیاحة

إقرأ أيضاً:

السكك الحديدية: عودة حركة القطارات بالكامل على خط القاهرة الإسكندرية

أعلنت هيئة السكك الحديدية عودة حركة سير القطارات بالكامل في الاتجاهين كالمعتاد بخط القاهرة الإسكندرية، بعد توقفها أمس، الأربعاء، عقب خروج جرار و4 عربات عن القضبان دون وقوع أي إصابات أو وفيات بين الركاب.

وكانت الهيئة قد أعلنت عقب الحادث تشغيل حركة القطارات على خط القاهرة الإسكندرية في منطقة محطة طنطا في الاتجاهين على الخط النازل لحين الانتهاء من الاستعداد بالخط الطالع وعودة حركة القطارات إلى طبيعتها على الخطين الطالع والنازل.

وأعلنت هيئة السكك الحديدية أمس أنه أثناء مسير قطار رقم 910 مكيف القادم من الإسكندرية للقاهرة حدث عند دخوله محطة طنطا خروج جرار و4 عربات عن القضبان دون وقوع أي إصابات أو وفيات بين الركاب.

وعلى الفور تم الدفع بفرق الطوارئ والأوناش لإعادة الجرار والـ4 عربات على  القضبان، وجار الاستعداد بالسكة الطوالي وإعادة تشغيل الحركة.

كما وجه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، كلا من المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، بالتوجه لموقع الحادث وتشكيل لجنة فنية لمعرفة الأسباب التي أدت إلى خروج الجرار والـ4 عربات عن القضبان.

مقالات مشابهة

  • هيئة الآثار تدعو الانتربول الدولي لوقف بيع قطع أثرية يمنية معروضة في مزاد “liveauctioneers”
  • النشرة المرورية.. سيولة فى حركة السيارات على محاور القاهرة والجيزة
  • تطوير القاهرة التاريخية ووسط البلد.. نواب: خطوة لاستعادة التراث وتعزيز السياحة
  • تطوير القاهرة التاريخية ووسط البلد.. نواب: خطوة نحو استعادة التراث وتعزيز السياحة
  • برلماني: تطوير وسط البلد والقاهرة التاريخية يعزز صون التراث وتعزيز السياحة
  • برلماني: تطوير منطقة وسط البلد والقاهرة التاريخية بوابة لجذب السياح
  • بعد حادث قطار طنطا.. عودة حركة قطارات "القاهرة - الإسكندرية" لطبيعتها
  • السكة الحديد: عودة حركة القطارات على خط القاهرة - الإسكندرية
  • السكك الحديدية: عودة حركة القطارات بالكامل على خط القاهرة الإسكندرية
  • الهيئة العامة للآثار والتراث:استعادة 27 ألف قطعة أثرية من داخل العراق وخارجه