وزير النقل : إنشاء ورفع كفاءة شبكة من الطرق 30.5 ألف كم
تاريخ النشر: 28th, August 2023 GMT
شارك اليوم الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، في المؤتمر الخاص في فعاليات إطلاق وزارة التعليم العالي والبحث العلمي استراتيجية السياحة التعليمية في مصر، وإطلاق مبادرة المنح الدولية المصرية Egy Aid، وتطوير منظومة الطلاب الوافدين الدارسين بالجامعات المصرية.
وزير النقل يقدم خدمات مميزة لدعم السياحة التعليمية مباحثات مصرية كورية فى مجال النقل الجوىوشهد حضور الدكتور محمد ايمن عاشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي والفريق محمد عباس حلمي وزير الطيران المدني واللواء خالد فودة محافظ جنوب سيناء وقيادات وزارتي الخارجية والسياحة وبمشاركة لفيف من السفراء والمستشارين الثقافيين بالدول العربية والإفريقية والآسيوية وقيادات التعليم العالي والجامعات المصرية.
أشار الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل الى دور وزارة النقل في المشاركة في تنشيط ودعم السياحة ( السياحة التعليمية - السياحة الترفيهية – السياحة الدينية – سياحة الغوص – السياحة الثقافية - السياحة الشاطئية – السياحة العلاجية – سياحة يخوت ) من خلال قطاعات النقل المختلفة .
وأكد الوزير أنه في مجال الطرق والكبارى تم إنشاء ورفع كفاءة شبكة من الطرق 30.5 ألف كم منها 7000 كم إنشاء جديد ومنهم 4000 كم تخدم السياح والمناطق السياحية بالدرجة الاولي تم تنفيذها بعروض تتناسب مع الأحجام المرورية المتدفقة عليها وبجودة عالية وتقاطعات حرة تساهم بشكل فعال ومؤثر على رفع معدلات الأمان ومنع الحوادث وزيادة معدلات سرعة المركبات وتقليل أزمنة الرحلات بالسيارات والحافلات ومما يسهل وصول السياح إلى مقاصدهم السياحية. ثم استعرض الوزير أهم هذه الطرق ومنها طريق ساحل البحر الأحمر ( السويس – خط عرض 22 ) بطول 1080 كم ، طريق الصعيد البحر الأحمر ( أسيوط - سوهاج – قنا – سفاجا ) وامتداده حتي الأقصر بطول 720 كم ، طريق هضبة الجلالة بطول 82 كم ، طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم ، طريق النفق – النقب بطول 231 كم ، طريق طابا – نويبع بطول 60 كم ، وطريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 1150 كم ، وطريق وادي النطرون العلمين بطول 135 كم ، وطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بطول 160 كم وطريق الإسكندرية – مطروح – السلوم الساحلي بطول 510 كم .
وفي مجال السكك الحديدية إستعرض الوزير شبكة القطار الكهربائى السريع بإجمالي أطوال 2000 كم والذى تم تصميمه ليتناسب مع متطلبات السياحة ويتكون من ( الخط الأول " السخنة – الأسكندرية - العلمين – مطروح " بطول 675 كم والذي يبدأ من العين السخنة علي البحر الأحمر حيث توجد القري والمراين السياحية والفنادق والخط الثاني ( 6 أكتوبر – الأقصر – أسوان – أبوسمبل ) بطول 1100 كم والذي يبدأ من محطة أكتوبر التبادلية مع الخط الأول من القطار الكهربائي السريع حيث يوجد أهم معلم أثري بمصر وهو أهرامات الجيزة وينتهي في مدينة أبو سمبل السياحية مروراً بكافة المناطق السياحية علي خط الصعيد والخط الثالث ( قنا – الغردقة – سفاجا ) بطول 225 كم والذي يبدأ من محطة قنا التبادلية مع الخط الثاني من القطار السريع وينتهي في مدينة سفاجا مروراً بكافة المناطق السياحية والشاطئية للتمتع بسياحة الغوص على شاطئ البحر الأحمر، وكذلك تطوير الوحدات المتحركة التي تخدم قطاع السياحة قطارات تالجو ( 6 قطارات ركاب – 7 قطارات نوم فاخرة ) ، القطارات الروسى ( المكيفة الدرجة الأولى والثانية + قطارات vip ) .
وأشار إلي أنه تم إسناد إدارة وتشغيل قطارات النوم المكيفة الى الشركة المصرية للتغذية والخدمات أبيلا مصر وهى شركة متخصصة ولها خبرات فى مجال ترويج السياحة، كما تم تطوير محطات السكك الحديدية الواقعة في نطاق المدن التي بها مقاصد سياحية وترفيهية مع تبنى الهوية البصرية للمنطقة ، بالإضافة إلي تطوير نظم الإشارات على خطوط الشبكة والذي يؤدى إلى تقليل زمن الرحلات و زيادة عدد الرحلات السياحية.
وفي مجال النقل البحرى أوضح الوزير أنه جاري استكمال خطة تطوير جميع الموانئ البحرية المصرية وتعميق الممرات الملاحية لإستيعاب الزيادة المطردة فى أحجام وغواطس السفن الحديثة التى تزداد بصفة مستمرة نظراً لتطور تكنولوجيا وهندسة بناء السفن العالمية ، مضيفاً أنه يتم رفع كفاءة وتطوير الأرصفة المخصصة لإستقبال جميع أنواع السفن وخاصة السفن واليخوت السياحية الأجنبية .وكذلك تطوير محطات الركاب بموانئ ( الأسكندرية – الغردقة – سفاجا – شرم الشيخ – نويبع ) والمخصصة لإستقبال السائحين القادمين على متن السفن واليخوت الأجنبية .
واوضح ان صدور قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 2721 لسنة 2022 بشأن تنظيم سياحة اليخوت الأجنبية وكذلك إنشاء النافذة الواحدة لسياحة اليخوت الأجنبية لإنهاء إجراءات الوصول والمغادرة من وإلى الموانئ والمراين المصرية وأيضاً إصدار كود موحد لإنشاء وتشغيل الموانئ والمراين السياحية .
وأكد الوزير على توافر محال تجارية وكافيتريات ومطاعم وخدمات واى فاى وماكينات صرف وقاعات مكيفة لإستقبال كبار الزوار وذلك بالموانئ والمراين السياحية بالإضافة إلي التنسيق مع اصحاب الفنادق لإعادة تشغيل الخط الملاحي بين الغردقة وشرم الشيخ .
ومجال النقل النهرى اشار وزير النقل الى أنه تم تكريك وتعميق الممر الملاحى لتوفير غاطس ملاحي مناسب يعمل على تأمين مرور السفن السياحية للمقاصد السياحية على نهر النيل ، وأيضاً تشجيع زيادة أعداد الفنادق العائمة التي تعمل من القاهرة إلي الأقصر وأسوان مع رفع كفاءة المراسي علي المسار الملاحي وكذلك تطوير المراسي النيلية السياحية وإعدادها بالهوية البصرية الملائمة للمحافظة الموجودة بها ، والإنتهاء من تجارب تشغيل مشروع البنية المعلوماتية لنهر النيل والبدء في دخوله الخدمة علي أن تكون الأولوية في التطبيق للفنادق العائمة .
واشار الوزير الى توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي للحكومة المصرية ومنها وزارة النقل بتعظيم ودعم منظومة السياحة حيث استعرض الوزير سبل دعم وزارة النقل للطلاب الوافدين والتي تشمل ( منح الطلاب الوافدين كروت إشتراك مخفضة على خدمات المسافرين فيما يتعلق بالتنقل داخل جمهورية مصر العربية، ومنح تخفيض للطلاب الوافدين الأردنيين وتخفيض أقل لأسرهم على الخط البرى بين جمهورية مصر العربية والمملكة الأردنية الهاشمية - بث الأفلام الترويجية لمبادرة " إدرس بمصر " من خلال الشاشات الخاصة بالهيئات والشركات التابعه لوزارة النقل ).
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وزير النقل استراتيجية السياحة التعليمية وزارة التعليم العالي السياحة السياحة التعليمية السياحة الترفيهية السكك الحديدية مجلس الوزراء البحر الأحمر وزارة النقل وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
الى أين وصل؟.. وزير النقل يتحدث بالتفصيل عن مشروع طريق التنمية
بغداد اليوم - بغداد
أكد وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، اليوم الاحد (26 كانون الثاني 2025)، أن منتصف العام الحالي سيشهد إعلان المقطع الأول من مشروع طريق التنمية، وفيما أعلن إقرار المسار النهائي، كشف عن 5 مكونات أساسية للمشروع.
وقال السعداوي في تصريح صحفي، تابعته "بغداد اليوم"، إن "اللجنة العليا لمشروع طريق التنمية عقدت مؤخراً اجتماعا برئاسة رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، حيث تم مناقشة أبرز المحاور المتعلقة بالمشروع. وشملت هذه المحاور، مستجدات مشروع طريق التنمية ومكوناته، وتم استعراض التطورات التي طرأت على المشروع بجميع مكوناته، بالإضافة الى نسب الإنجاز في ميناء الفاو الكبير، حيث تم تقديم عرض شامل عن نسب الإنجاز في الميناء والتقدم المحقق في المشاريع المرتبطة به".
وتابع أن "الاجتماع ناقش الخطة الأمنية التي أعدتها قيادة العمليات المشتركة لتأمين المشروع بدءاً من ميناء الفاو وحتى الحدود مع تركيا، والتقدم في إعداد النموذج المالي والاقتصادي، حيث قُدمت تقارير من شركة “أوليفر وايمن”، المستشار الاقتصادي للمشروع، حول التقدم المحرز في إعداد النموذج المالي والاقتصادي والرؤية الاستثمارية للمشروع".
وأشار الى "التحديات التي تواجه تنفيذ المشروع حيث تم تسليط الضوء على العقبات التي تعرقل التنفيذ، مثل إزالة الألغام، الاستملاكات، والتجاوزات، مع توجيهات من دولة رئيس الوزراء بتكثيف الجهود لتذليل هذه العقبات، بالإضافة الى مناقشة تحديثات المخطط الاستراتيجي للميناء".
وحول مشروع طريق التنمية، أوضح الوزير أن "نسب الإنجاز في المشروع متقدمة للغاية، حيث تم، إكمال الجدوى الاقتصادية بنسبة 100%، وإتمام التصاميم الأولية للسكة الحديد والطريق السريع والمصادقة عليها بنسبة 100%، وإنجاز فحوصات التربة لمسافة 1,000 كيلومتر من أصل 1,200 كيلومتر، فضلا عن إقرار المسار النهائي للمشروع، والبدء في إعداد التصاميم التفصيلية".
وأشار إلى أن "منتصف العام الحالي سيشهد إعلان المقطع الأول من المشروع، الذي يربط ميناء الفاو بمحافظة الناصرية على مسافة 217 كيلومتراً".
وبين أن "رئيس الوزراء محمد شياع السوداني شدد على ضرورة الالتزام بالتوقيتات الزمنية المحددة وعدم السماح بأي تأخير أو تلكؤ في تنفيذ المشروع، كما أكد على تعاون جميع الجهات المعنية لتذليل العقبات وتهيئة المشروع للإعلان عن المرحلة الأولى".
وبين الوزير دور الشركات الاستشارية: "شركة BTP الإيطالية ستكون المسؤولة عن التصاميم الأولية والتفصيلية، الجدوى الاقتصادية، وفحوصات التربة، فيما ستكون شركة أوليفر وايمن الألمانية مكلفة بإعداد النموذج المالي والاقتصادي، حوكمة المشروع، والتسويق".
وأكد وزير النقل أن "مشروع طريق التنمية لا يقتصر على كونه طريقاً وسكة حديد، بل هو مشروع اقتصادي متكامل يهدف إلى تأسيس اقتصاد عراقي جديد ومتعدد بعيداً عن الاعتماد على الاقتصاد الريعي".
وأردف أن "مكونات المشروع الخمس الأساسية تتمثل بميناء الفاو الكبير، والمدن الصناعية والاقتصادية في منطقة الفاو، والمدن السكنية والسواحل البحرية، وطريق السكة الحديد والطريق السريع، والمدن الصناعية والاستثمارات الممتدة على جانبي الطريق من الفاو إلى تركيا".
وعن نسب الإنجاز في مشاريع ميناء الفاو الكبير، أكد السعدي، أن "الأرصفة الخمسة اكتملت بنسبة 100%، والطريق الرابط بين ميناء الفاو وأم قصر بنسبة إنجاز 96%، والقناة الملاحية نسبة الإنجاز 81%، وساحة الحاويات نسبة الإنجاز 84%، اما النفق المغمور تم اجتياز الاختبارات بنجاح واقتربت مراحل التعويم وتركيب الكتل الخرسانية تحت قناة خور الزبير".
واختتم بالقول: "يعد هذا المشروع بوابة لتحول اقتصادي شامل في العراق، حيث يهدف إلى تحقيق التنمية الاقتصادية وخلق فرص عمل كبيرة، مما يمهد الطريق لبناء اقتصاد متنوع ومستدام".