1.6% ارتفاعًا بمؤشر سعر الصرف الفعلي للريال
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
مسقط- العُمانية
ارتفع مؤشر سعر الصرف الفعلي للريال العُماني بنهاية شهر يونيو 2023م بنسبة 1.6 بالمائة مسجلًا 115.3 نقطة مقارنة بـ113.5 نقطة بنهاية شهر يونيو 2022م، وفق ما بينته الإحصاءات المبدئية الصادرة عن المركز الوطني للإحصاء والمعلومات.
وارتفع إجمالي الأصول الأجنبية بالبنك المركزي العُماني بنسبة 3 بالمائة ليبلغ بنهاية شهر يونيو الماضي ما قيمته 6 مليارات و586 مليونًا و800 ألف ريال عُماني مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022م البالغة 6 مليارات و392 مليونًا و300 ألف ريال عُماني.
وأشارت الإحصاءات أنَّ السيولة المحلية بلغت بنهاية يونيو الماضي 21 مليارًا و479 مليون ريال عُماني وبنسبة زيادة قدرها 3.4 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2022م.
وارتفع إجمالي النقد المصدر بنسبة 1.9 بالمائة ليبلغ بنهاية يونيو 2023م نحو مليار و765 مليونًا و800 ألف ريال عُماني مقارنة بمليار و733 مليون ريال عُماني بنهاية شهر يونيو 2022م.
وانخفض عرض النقد بمعناه الضيق الذي يتكون من إجمالي النقد خارج الجهاز المصرفي، إضافة إلى الحسابات الجارية والودائع تحت الطلب بالعملة المحلية بـ4.6 بالمائة، مسجلًا 5 مليارات و786 مليونًا و600 ألف ريال عُماني مقارنة بـ6 مليارات و65 مليونًا و200 ألف ريال عُماني بنهاية شهر يونيو 2022م.
من جانب آخر، بلغت ودائع القطاع الخاص في البنوك التجارية والنوافذ الإسلامية بنهاية شهر يونيو الماضي نحو 17 مليارًا و999 مليون ريال عُماني بارتفاع نسبته 2.7 بالمائة مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2022م والبالغة 17 مليارًا و524 مليونًا و100 ألف ريال عُماني.
كما ارتفع إجمالي القروض والتمويل بالبنوك التجارية والنوافذ الإسلامية بنهاية يونيو الماضي بنسبة 6.5 بالمائة ليبلغ 30 مليارًا و272 مليونًا و200 ألف ريال عُماني مقارنة بـ28 مليارًا و416 مليونًا و800 ألف ريال عُماني في الفترة نفسها من العام الماضي، فيما انخفض متوسط سعر الفائدة على إجمالي القروض بنسبة 1.2 بالمائة ليسجل بنهاية يونيو الماضي ما نسبته 5.435 بالمائة.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
ارتفاع حجم البضائع المتداولة خلال شهر أكتوبر في ميناء الإسكندرية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
شهدت حركة تداول البضائع بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية تزايداً كبيرا خلال شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023 في جميع أنواع البضائع، حيث تصدرت بضائع الصب السائل مقدمة البضائع التي شهدت قفزة نوعية خلال شهر أكتوبر بنسبة زيادة بلغت 74% إذ تم تداول 845.6 ألف طن تقريبا خلال الشهر المشار إليه في حين تم تداول 486 ألف طن تقريبا خلال ذات الشهر من عام 2023.
كما شهدت أيضا بضائع الصب الجاف إرتفاعاً كبيراً في حجم التداول خلال شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023 بواقع 57.9% تقريباً حيث تم تداول 3 ملايين طن تقريباً خلال هذا الشهر في حين تم تداول 1.9 مليون طن خلال ذات الشهر من عام 2023 .
وجائت البضائع العامة في المرتبة الثالثة من حيث نسبة الزيادة حيث شهدت إرتفاعاً خلال شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023 بواقع 49.2% تقريباً حيث تم تداول 893.5 ألف طن تقريباً خلال هذا الشهر في حين تم تداول 598.7 ألف طن خلال ذات الشهر من عام 2023
أما البضائع المحواه فقد شهدت إرتفاعاً بواقع 8.8% خلال شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر من عام 2023 حيث تم تداول 2.1 مليون طن تقريبا خلال الشهر في حين تم تداول 1.9 مليون طن خلال شهر أكتوبر من العام السابق ، حيث شكلت أعداد الحاويات حوالي 179 ألف حاوية
وأسفرت تلك الزيادات في حركة تداول مختلف أنواع البضائع عن إرتفاع حجم التداول الكلي خلال شهر أكتوبر 2024 إلى 6.8 مليون طن بنسبة زيادة 38.8 % مقارنة بشهر أكتوبر 2023 .
وفي سياق متصل فقد شهدت حركة السفن بدورها تزايداً ملحوظاً خلال شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023 ، حيث تصدرت سفن الصب الجاف أكثر أنواع السفن إرتفاعاً بواقع 64.7 % بإجمالي 84 سفينة تليها في نسبة الزيادة عن الشهر المثيل من العام السابق سفن الصب السائل بنسبة 30.4% تقريباً ثم سفن الحاويات بواقع 9%.
وبشكل عام فقد بلغت نسبة الزيادة في إجمالي حركة السفن بالميناء 12.4% خلال شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023 حيث بلغ عدد السفن 461 سفينة.
تأتي هذه الزيادات في معدلات التداول وحركة الملاحة في ظل تعليمات وتوجيهات اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس الإدارة ـ بتحقيق الإحترافية في أداء الأعمال وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الأرشاد والوحدات البحرية وكذا المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد و إتباع العاملين بالهيئة للسبل التكنولوجيا المتقدمة لسرعة نهو الإجراءات المتعلقة برسو السفن ومغادرتها ورفع المعدلات القياسية لعمليات الشحن والتفريغ والسعي المستمر لتقليل التكدسات بالميناء .