عائدات تاريخية.. خالد أبو بكر يدعو المشككين في قناة السويس الجديدة للاعتذار للسيسي
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
قال خالد أبو بكر، المستشار القانوني لهيئة قناة السويس، إن هناك اجتماعات يومية وأسبوعية للفريق أسامة ربيع من أجل متابعة المشروعات الجاري تنفيذها في الهيئة.
سعر الدولار اليوم Dollar Price (تحديث لحظي Online) عاجل.. صلاح إلى اتحاد جدة السعودي.. تحديد موعد الكشف الطبي عائدات قناة السويسوتابع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "صالة التحرير"، المذاع على قناة صدى البلد، أن عائدات قناة السويس سجلت عائدات تاريخية قدرها 9.
وأشار إلى أن تكلفة القناة عادت أضعاف، موضحا أن هناك توجيه رئاسي للفريق أسامة ربيع بتطوير القطاع الجنوبي بقناة السويس من خلال إنفاق 9 مليارات جنيه من ميزانية الهيئة ولم يكلف الدولة شيئًا،
أى سفينة في العالم يمكنها المرور في قناة السويسونوه بأن نسبة تطوير القطاع الجنوبي بلغت 94 %، معلقا: "أى سفينة في العالم مهما كبر حجمها، يمكنها المرور في قناة السويس.
وأشار إلى أنه تم تقليل زمن المرور من 18 ساعة إلى 11 ساعة وهذا له عائد اقتصادي يتمثل في توفير استهلاك الوقود الذي له مردود إيجابي على البيئة.
الاعتذار للرئيس عبد الفتاح السيسيوطالب خالد أبو بكر، المستشار القانوني لهيئة قناة السويس، المشككين في مشروعات قناة السويس بالاعتذار للرئيس عبد الفتاح السيسي، لأن ما قام به في قناة السويس مشروع ناجح بالأرقام.
زيادة معدلات مرور السفن في قناة السويس.واختتم خالد أبو بكر، المستشار القانوني لهيئة قناة السويس، أن الجفاف الذي ضرب بعض القنوات في العالم، أدى لزيادة معدلات مرور السفن في قناة السويس.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: خالد أبو بكر هيئة قناة السويس عبد الفتاح السيسي فی قناة السویس خالد أبو بکر
إقرأ أيضاً:
مش مجرد ممر مائي.. روان أبو العينين: قناة السويس شريان التجارة العالمية
قالت الإعلامية روان أبو العينين إن هاشتاج «قناة السويس خط أحمر» اجتاح منصات التواصل الاجتماعي خلال الأيام الأخيرة؛ بعد تصريحات غريبة أثارها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على منصته "تروث سوشيال"، حيث طالب بإعفاء السفن الأمريكية من رسوم العبور في قناة السويس.
وأضافت “أبو العينين” خلال تقديمها برنامج «تريندينج البلد» المذاع على قناة «صدى البلد» الفضائية: «قناة السويس مش مجرد ممر مائي، دي شريان التجارة العالمية، والأهم إنها رمز للسيادة المصرية ومن أهم الممرات المائية في العالم».
وتابعت أن القناة تم ربطها بين البحر الأحمر والمتوسط سنة 1859 على يد المهندس الفرنسي فرديناند ديليسبس، لكن الحفر نفسه كان بأياد مصرية خالصة، واللي استشهد خلاله أكتر من 120 ألف عامل مصري.
وأوضحت: «قناة السويس اتقفلت 9 مرات عبر التاريخ، بسبب الحروب اللي مرت بيها المنطقة، أبرزها بعد 1967، ولحد ما الرئيس السادات أعاد فتحها في 1975، وفي 2015، الرئيس السيسي أطلق مشروع قناة السويس الجديدة، اللي زادت كفاءة الملاحة وقدرة استيعاب السفن».
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير