عائدات تاريخية.. خالد أبو بكر يدعو المشككين في قناة السويس الجديدة للاعتذار للسيسي
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
قال خالد أبو بكر، المستشار القانوني لهيئة قناة السويس، إن هناك اجتماعات يومية وأسبوعية للفريق أسامة ربيع من أجل متابعة المشروعات الجاري تنفيذها في الهيئة.
سعر الدولار اليوم Dollar Price (تحديث لحظي Online) عاجل.. صلاح إلى اتحاد جدة السعودي.. تحديد موعد الكشف الطبي عائدات قناة السويسوتابع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "صالة التحرير"، المذاع على قناة صدى البلد، أن عائدات قناة السويس سجلت عائدات تاريخية قدرها 9.
وأشار إلى أن تكلفة القناة عادت أضعاف، موضحا أن هناك توجيه رئاسي للفريق أسامة ربيع بتطوير القطاع الجنوبي بقناة السويس من خلال إنفاق 9 مليارات جنيه من ميزانية الهيئة ولم يكلف الدولة شيئًا،
أى سفينة في العالم يمكنها المرور في قناة السويسونوه بأن نسبة تطوير القطاع الجنوبي بلغت 94 %، معلقا: "أى سفينة في العالم مهما كبر حجمها، يمكنها المرور في قناة السويس.
وأشار إلى أنه تم تقليل زمن المرور من 18 ساعة إلى 11 ساعة وهذا له عائد اقتصادي يتمثل في توفير استهلاك الوقود الذي له مردود إيجابي على البيئة.
الاعتذار للرئيس عبد الفتاح السيسيوطالب خالد أبو بكر، المستشار القانوني لهيئة قناة السويس، المشككين في مشروعات قناة السويس بالاعتذار للرئيس عبد الفتاح السيسي، لأن ما قام به في قناة السويس مشروع ناجح بالأرقام.
زيادة معدلات مرور السفن في قناة السويس.واختتم خالد أبو بكر، المستشار القانوني لهيئة قناة السويس، أن الجفاف الذي ضرب بعض القنوات في العالم، أدى لزيادة معدلات مرور السفن في قناة السويس.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: خالد أبو بكر هيئة قناة السويس عبد الفتاح السيسي فی قناة السویس خالد أبو بکر
إقرأ أيضاً:
واشنطن: السفن الحكومية الأمريكية ستعبر قناة بنما مجاناً
أعلنت الولايات المتحدة، الأربعاء، أنه سيتم السماح لسفنها الحكومية بعبور قناة بنما مجاناً دون دفع أي رسوم، وذلك في أعقاب الضغوط التي مارسها الرئيس دونالد ترامب على السلطات البنمية.
وكتبت الخارجية الأمريكية على منصة "إكس": أن "السفن الحكومية الأمريكية تستطيع الآن عبور قناة بنما دون فرض رسوم مرور عليها، ما يوفر على الحكومة الأمريكية ملايين الدولارات سنوياً".
وهذا أول كشف عن التنازلات التي ألمح وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو أن بنما عرضتها عليه خلال محادثات أجراها الأحد.
واعتبر روبيو في حديثه مع السلطات البنمية أنه من الاجحاف أن تكون الولايات المتحدة في وضع يسمح لها بالدفاع عن الممر المائي الحيوي وفي الوقت نفسه تدفع رسوماً لاستخدامه.
US government ships granted free Panama Canal passage after Trump threats
➡️ https://t.co/rpHuucE2ql pic.twitter.com/zMBwInWpmn
ومنذ فوزه في الانتخابات الأمريكية في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، رفض ترامب استبعاد استخدام القوة للسيطرة على القناة التي تمر عبرها 40% من حركة الحاويات الأميركية.
واستياء ترامب وروبيو نابع من السماح لشركة صينية بإدارة موانىء على جانبي القناة، إضافة إلى خشيتهما من أن تغلق بكين الممر المائي أمام الولايات المتحدة في حال حدوث أزمة.
ونفت بنما بشدة مزاعم ترامب بوجود دور للصين في تشغيل القناة، لكنها بادرت أيضاً إلى معالجة المخاوف الأمريكية.
وقال الرئيس البنمي خوسيه راوول مولينو بعد محادثاته مع روبيو، إن بلاده لن تجدد عضويتها في مبادرة الحزام والطريق الصينية.
ورغم ذلك أعرب ترامب عن "عدم سروره"، مع اعترافه بأن بنما "وافقت على أشياء معينة".
The U.S. State Department announced earlier tonight, that they had reached a Deal with the Government of Panama, for U.S. Navy and Federally-Owned Vessels to transit the Panama Canal from West to East and East to West, without Fees to the Panama Canal Authority. pic.twitter.com/X833wjatuu
— OSINTdefender (@sentdefender) February 6, 2025ومن المقرر أن تعقد الولايات المتحدة وبنما محادثات جديدة الجمعة لمناقشة قضية القناة.
وقال ترامب في خطاب تنصيبه إن الولايات المتحدة سوف "تستعيد" القناة التي بنتها قبل أكثر من قرن وسلمتها إلى بنما في نهاية عام 1999.
الجزائر تصدر بيانا مهما لمواطنيها قبل أداء الحج أو العمرة