لأول مرة منذ 7 سنوات.. وصول قطار تجاري روسي إلى السعودية عبر إيران
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
أعلن مسؤول إيراني، وصول أول قطار حاويات روسي السبت إلى البلاد في طريقه إلى السعودية، في رحلة هي الأولى من نوعها منذ نحو 7 سنوات.
وقال مدير عام شؤون الجمارك بمحافظة كلستان "شهريار شهرياري" في تصريح صحفي نقلته وكالة الأنباء الإيرانية (إرنا) أن أول قطار حاويات روسي وصل إلى منفذ إينجة برون بمحافظة كلستان (شمال إيران) متجها صوب مدينة بندر عباس في محافظة هرمزكان (جنوبي البلاد) ومنها إلى السعودية".
وأوضح أن هذا القطار يجر 36 عربة وانطلق من محطة "فارماشوفا" في جمهورية تركمانستان باتجاه حدود إينجة برون السككية الإيرانية على ممر الشمال – جنوب التجاري الدولي.
وأكد المسؤول الإيراني أن هذا الطريق سيوفر المسافة ويختصر الوقت في تسليم البضائع، كما سيتيح إمكانية تصدير السلع الروسية إلى السعودية، مع خفض التعريفات الجمركية إلى نصف المبالغ المتعارف عليها تقريباً.
اقرأ أيضاً
إيران تعلن بدء التبادل التجاري مع السعودية
وفي 21 يونيو/ حزيران الماضي انطلق قطار حاويات متجه إلى السعودية من محطة الشحن تشيليابينسك الروسية، ويتبع القطار ممر النقل الدولي "شمال - جنوب" عبر كازاخستان وتركمانستان وإيران، وفقاً لوكالة "سبوتنيك" الروسية.
وكان السفير الروسي لدى الرياض قال، في حوار مع وكالة "سبوتنيك"، منتصف فبراير/شباط الماضي، إن بلاده والمملكة تعتزمان رفع حجم التبادل التجاري إلى 5 مليارات دولار.
ولفت إلى أن العلاقات التجارية والاقتصادية الثنائية تتميز بديناميكيات إيجابية، مشيرين إلى أن حجم التبادل التجاري بين البلدين بلغ 1.6 مليار دولار.
وتوصلت إيران والسعودية في 10 مارس/ آذار المنصرم إلى اتفاق جرى توقيعه بالعاصمة الصينية بكين يقضي بعودة العلاقات بينهما، عقب نحو 7 سنوات من القطيعة.
اقرأ أيضاً
مسؤول إيراني: تدشين غرفة تجارية مشتركة مع السعودية قريبًا
المصدر | الخليج الجديد + وكالاتالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: إيران السعودية وإيران اتفاق بكين روسيا إلى السعودیة
إقرأ أيضاً:
شركة المانية تنتج كيروسين تجاري صديق للبيئة
نجحت شركة “أتموسفيرا” Atmosfair الألمانية في إنتاج كيروسين محايد لثاني أكسيد الكربون للاستخدام التجاري. وأعلنت الشركة ذات النفع العام والمعنية بحماية المناخ أنه جرى تسليم الأطنان الخمسة من وقود الطائرات إلى شركتين سياحيتين ألمانيتين، ولكنها أشارت إلى أن الطريق لا يزال طويلاً قبل أن يتم استخدام الوقود على نطاق واسع، حسب ما جاء في الموقع الإلكتروني لصحيفة “دي تسايت” الألمانية.
وقال ديتريش بروكهاغن، المدير الإداري للشركة التي مقرها برلين: “أثبتنا أن الكيروسين المعتمد على الكهرباء ناجح ويقلل من انبعاث ثاني أكسيد الكربون بنسبة تقترب من 100 % ولكنة استدرك بأن التكنولوجيا الجديدة ليست جاهزة بعد، وأنه يتعين التغلب على عقبات مهمة أخرى حتى تتمكن شركات الطيران من استخدامها تجارياً.
وأكد ديتريش بروكهاغن أن المصنع الموجود في فيرلت بولاية ساكسونيا السفلى يستخدم الطاقة والموارد المتجددة فقط وأن تلك الطريقة هي “الأكثر أهمية فيما يتعلق بجعل نسبة مناسبة من الحركة الجوية صديقة للمناخ”.
ودعت الشركة غير الربحية شركات الطيران إلى تحمل جزاء من تكاليف التكنلوجيا الجديدة وشراء كميات أكبر. وحسب الشركة، اعتمدت شركات الطيران حتى الآن بشكل أساسي على الكيروسين البديل المصنوع من بعض النباتات ومخلفات الطعام. وعلى الرغم من أن هذا أرخص بكثير من الكيروسين المعتمد على الكهرباء، إلا أنه غير متوفر بكميات كافية وبطريقة صديقة للبيئة.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية