محطة مترو الطريق الدائري بالخط الثالث.. تبادلية مع الأتوبيس الترددي
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
على بُعد 800 متر من محطة القومية العربية و1597 مترًا من محطة روض الفرج، تم إنشاء محطة مترو الطريق الدائري، وهي المحطة الخامسة في الجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، والتي بلغت نسبة التشطيبات فيها أكثر من 95%.
وشرح تفاصيل المشروع المهندس علاء توفيق، مدير محطة الطريق الدائري، فأُقيمت المحطة على أرض مملوكة للدولة بالكامل، بـ 4 مداخل من منسوب الشارع، حيث بدأت الهيئة في تنفيذ الأثاثات العميقة بخوازيق قوية وعمدان وبلاطات وفق المعايير العالمية، إلى أن اكتمل الهيكل الإنشائي للمحطة على مساحة 4560 متر مسطح، ويبلغ طولها 144 مترًا.
أُقيمت المحطة على 5 مناسيب بداية من منسوب الشارع والذي من خلاله يستقل الركاب السلالام للدخول إلى منسوب صالة التذاكر والذي يشتمل على عدد من شبابيك التذاكر ومكن الـ «TVM»، ثم يستقل الركاب السلالام إلى منسوب الرصيف وهو المنسوب الرابع، أما عن المنسوب الثالث فهو منسوب الغرف الفنية لأعمال الإشارات والاتصالات التي تخدم المحطة.
يبلغ ارتفاع المحطة من الأرض من الطريق الدائري 6.40 متر، ومن شارع القومية يتراوح من 13 إلى 15 متر، فهيت تقع بالتحديد في تقاطع شارع القومية العربية مع الطريق الدائري عند نزلة القومية العربية، ويحدها من الشمال اتجاه المرج وطريق العاشر من رمضان، ومن الجنوب اتجاه 6 أكتوبر والهرم ومن الشرق محطة مترو القومية ومن الغرب محطة مترو روض الفرج.
بسحب ما رواه المهندس علاء توفيق لـ«الوطن»، تشتمل المحطة على 4 غرف تذاكر كل غرفة بها من 2 إلى 3 شبابيك تذاكر، و36 ماكينة مرور تذاكر، مؤكدًا أن المحطة صُممت وفق المواصفات العالمية وستقدم خدمات متميزة لأبناء المنطقة المحيطة.
تفاصيل مهمة شرحها المهندس محمد أبوزيد، مدير المحطة: «بذلنا مجهود جبار وعديت علينا أيام مش بنام فيها عشان ننتهي من المحطة في زمن قياسي بتعاون مستمر بين العمال والمهندسين والاستشاريين من الشركة الفرنسية»، لافتًا إلى أن جميع الأعمال تمت وفق جداول زمنية وخطة مُحكمة بدقة من خلال مهندسين مصريين على قدر كبير من الكفاءة.
بحسب وصف المهندس محمد أبوزيد، فإن وجود محطة الطريق الدائري سيكون علامة فارقة من نواحي عديدة لذا راعت الهيئة القومية للأنفاق، أن ترتبط المحطة بوسائل نقل متنوعة، فهي ترتبط بالأتوبيس الترددي المقرر تشغيله على الطريق الدائري ومحطات المترو، وكلها وسائل نقل جماعية صديقة للبيئة لا تصدر أي انبعاثات ضارة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الخط الثالث للمترو المترو الأتوبيس الترددي الطریق الدائری محطة مترو
إقرأ أيضاً:
عدن.. تعطل محطة غسيل الكلى في المستشفى الجمهوري يفاقم معاناة مرضى الفشل الكلوي
شكا مرضى الفشل الكلوي من تعطل تحلية المياه الرئيسية التابعة لمركز الغسيل الكلوي بالمستشفى الجمهوري في العاصمة المؤقتة عدن جنوب اليمن.
وقال عدد من المرضى وأقاربهم إن محطة الغسيل تعطلت الأيام الماضية، ما أدى لشلل كبير في جلسات الغسيل الكلوي للمرضى، وزيادة معاناتهم.
وأفادت مصادر طبية، أن المحطة الاحتياطية لم تتمكن من الصمود طويلاً بسبب الأعطال المتكررة والضغط الزائد عليها، مما يضع المرضى في دائرة الخطر المباشر نتيجة تراكم السموم في أجسادهم.
وأشارت إلى أن الطاقم الطبي يبذل جهوداً مضنية للتعامل مع الوضع، إلا أن الإمكانيات المحدودة وغياب الحلول الجذرية يزيد من تفاقم الأزمة.
ولفت المرضى وأقاربهم إلى أن عملية توقف محطة الغسيل زادت خلال الأسابيع والأشهر الماضية، حيث تتوقف بين الفينة والأخرى الأمر الذي يقود لتوقف جدول الغسيل ما يزيد من معاناتهم مع المرض.
وطالب المرضى إدارة المستشفى والجهات المعنية بوزارة الصحة والحكومة اليمنية، بإصلاح المحطة بما يمكنها من القيام بعملها على أكمل وجه، وبما يسهم في التخفيف من معاناتهم المرضية.
ويُعتبر مركز الغسيل الكلوي في مستشفى الجمهورية من المراكز الحيوية التي يعتمد عليها مئات المرضى في عدن والمناطق المجاورة، مما يجعل استمرار خدماته ضرورة ملحة لإنقاذ حياة الكثيرين.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا