إصابة العشرات في انفجارين بمحطة وقود في رومانيا
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
توفي شخص، وأصيب 33 آخرون، جراء انفجارين وقعا، مساء السبت، في محطة لغاز البترول المسال في كريفيديا بالقرب من بوخارست عاصمة رومانيا.
وأفادت الوكالة المعنية بالتعامل مع حالات الطوارئ بأنه بعد الانفجار الأول امتد الحريق إلى خزانين للوقود ومنزل مجاور، مما تسبب في عمليات إخلاء وتوقف حركة المرور في محيط دائرة نصف قطرها 300 متر، مشيرة إلى أن نحو 25 سيارة إطفاء شاركت في العملية.
وقالت وزارة الصحة إنها عالجت أربعة مصابين بالاختناق جراء الحريق.
كما أفاد نائب وزير الداخلية والمسؤول عن وحدة الطوارئ رائد عرفات، للصحفيين، بأن انفجارا ثانيا وقع في المحطة، مساء يوم السبت، مما أدى إلى إصابة 26 من رجال الإطفاء.
وأوضح بأن الفرق لم تتمكن بعد من إخماد الحريق، مشيرا إلى وجود احتمال بوقوع المزيد من الانفجارات، إذ يشكل خزان وقود ثالث في الموقع مصدرا للخطر.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
بدل البنزين.. BMW تستخدم زيت الطعام لتفويل السيارات
مع التوجه العالمي نحو الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ومكافحة التغير المناخي، يظهر استخدام الوقود البديل كحل عملي للتعامل مع ملايين السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي التي لا يمكن استبدالها بين ليلة وضحاها.
أحد هذه الحلول هو HVO100، وهو وقود مصنوع من زيت نباتي معالج بالهيدروجين.
ما هو وقود HVO100؟يشير مصطلح HVO100 إلى وقود الديزل المتجدد المصنوع بالكامل من مصادر نباتية ونفايات معاد تدويرها مثل زيوت الطهي.
يتم تصنيعه باستخدام الهيدروجين ليصبح بديلاً أكثر نظافة واستدامة للديزل التقليدي.
تأثير بيئي أقل: يقلل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة تصل إلى 90% مقارنة بالديزل الأحفوري.
مواد خام متجددة: يشمل إنتاجه استخدام النفايات العضوية، ما يساهم في إدارة المخلفات.
BMW تتبنى الوقود المتجددبدأت BMW في استخدام HVO100 منذ مارس 2023 لتعبئة شاحناتها المخصصة للنقل والإمداد، وتتجه لاعتماد هذا الوقود بشكل أكبر في سيارات الديزل التي تصنعها:
من يناير 2025: سيتم تعبئة جميع سيارات BMW الديزل المصنعة في ألمانيا بوقود MY Renewable Diesel.
توافق المحركات: جميع محركات BMW المصنعة منذ مارس 2015 أو بعده، والمتطورة في شتاير، النمسا، متوافقة مع HVO100.
مزايا وقود HVO1001. انخفاض انبعاثات الكربون: يوفر هذا الوقود خفضًا كبيرًا في البصمة الكربونية مقارنةً بالوقود التقليدي.
2. سهولة الاستخدام: يمكن استخدامه مباشرةً في محركات الديزل الحديثة دون الحاجة إلى تعديلها.
3. إعادة تدوير الموارد: يعتمد إنتاجه على نفايات مثل زيوت الطهي والمخلفات العضوية.
السياق الأوروبي للديزلتعاني سيارات الديزل من انخفاض في شعبيتها منذ فضيحة فولكس فاجن. وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA):
بلغت حصة سوق الديزل في الاتحاد الأوروبي ورابطة التجارة الحرة الأوروبية والمملكة المتحدة 10.7٪ فقط حتى أكتوبر 2024.
السيارات الكهربائية البحتة تجاوزت الديزل بحصة سوقية 14.8٪.
التحديات والتطلعاترغم الانخفاض المستمر في استخدام الديزل، فإن الوقود البديل مثل HVO100 يقدم حلاً عمليًا يوازن بين الحاجة إلى تقليل الانبعاثات والحفاظ على ملايين السيارات قيد التشغيل.
يصف أوليفر زيبسي، الرئيس التنفيذي لـ BMW، HVO100 بأنه "وقود عالي الجودة" يوفر تقليلًا كبيرًا للانبعاثات.
تتطلب هذه الخطوة زيادة وعي الشركات والمستهلكين بتأثير الوقود المتجدد.
يمثل HVO100 حلاً وسطًا مثاليًا للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من محركات الاحتراق الداخلي دون الحاجة إلى استبدالها بالكامل. ومع تبني شركات كبرى مثل BMW لهذا الوقود، تتزايد الفرص لجعل النقل أكثر استدامة على المستوى العالمي.
أين وصل مشروع "طريق الحزم الوشيل"؟