اقتصاد الإمارات| موانئ دبي تستثمر 510 ملايين دولار في تطوير محطة حاويات هندية
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)اليوم، اتفاقية امتياز مع سلطة ميناء ديندايال لتطوير وتشغيل وصيانة محطة حاويات جديدة بسعة 2.19 مليون حاوية نمطية في منطقة كاندلا، غوجارات، على الساحل الغربي من الهند.
وحسبما ذكرت وكالة الأنباء الإماراتية “ وام”، فقد وقع اتفاقية الامتياز اس كيه ميهتا، رئيس سلطة ميناء ديندال ورضوان سومار، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشبه القارة الهندية والشرق الأوسط وشمال أفريقيا لدى مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد).
ومنحت هيئة ميناء ديندايال في يناير امتياز تطوير محطة الحاويات الضخمة لشركة هندوستان إنفرالوغ الخاصة المحدودة، وهي مشروع مشترك بين مجموعة موانئ دبي العالمية والصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية الذي يمثل منصة الاستثمار التعاونية في الهند المدعومة من الحكومة الهندية. ويتم الامتياز من خلال طريقة "البناء والتشغيل ونقل الملكية" (BOT) لمدة 30 عاماً مع خيار تمديد الاتفاق لمدة 20 عاماً أخرى.
ويشمل المشروع إنشاء محطة حاويات ضخمة في تونا تكرا بالقرب من ميناء ديندايال القائم بتكلفة تبلغ 510 ملايين دولار أمريكي من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وستبلغ الطاقة الاستيعابية 2.19 مليون حاوية نمطية سنوياً بعد الانتهاء من أعمال الإنشاء عام 2027، وستشمل رصيفاً بعمق 1,100 مترً يمكنه التعامل مع الجيل التالي من السفن العملاقة التي تحمل أكثر من 18,000 حاوية نمطية. وكجزء من اتفاقية الامتياز، يمكن تمديد الرصيف إلى 1,375 مترً.
وسيربط المشروع المناطق النائية من خلال شبكة من الطرق الداخلية والطرق السريعة والسكك الحديدية وممرات الشحن المخصصة، مما يدعم الطلب المتزايد على حلول الخدمات اللوجستية من شمال وغرب ووسط الهند، ويربط الشركات التجارية في الأقاليم بالأسواق العالمية.
وتدير موانئ دبي العالمية حالياً خمس محطات للحاويات في الهند - اثنتان في مومباي، وواحدة في كل من موندرا وكوتشين وتشيناي - بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 6 ملايين حاوية نمطية. ومع إضافة تونا تيكرا، سيكون لمجموعة موانئ دبي العالمية قدرة إجمالية تبلغ 8.19 مليون حاوية نمطية.
ويعتبرالمشروع جزءاً من خطط البنية التحتية الوطنية وسيعزز مبادرات حكومة الهند، مثل الخطة الرئيسية "بي ام جاتي شاكتي" والسياسة اللوجستية الوطنية. وستكون محطة الحاويات متوافقة تمامًا مع إرشادات الميناء الأخضر التي تضمن الاستدامة في عمليات الموانئ من خلال اعتماد أفضل الممارسات لإدارة بيئة الميناء التي تساهم في تحقيق أهداف الاستدامة طويلة المدى التي حددتها حكومة الهند.
و قال سارباناندا سونوال، وزير الموانئ والشحن والممرات المائية الاتحادي الهندي: "يعد توقيع اتفاقية الامتياز بين هيئة ميناء ديندايال ومجموعة موانئ دبي العالمية حدثًا بالغ الأهمية بالفعل لأنه يمثل إنجازًا مهمًا آخر في بناء أفضل التسهيلات في البنية التحتية في الهند من خلال نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويتماشى المشروع مع رؤية أمريت كال لعام 2047 التي قدمها رئيس وزرائنا، وسيؤدي إلى مضاعفة قدرة مناولة الموانئ أربع مرات وتطوير البنية التحتية اللوجستية متعددة الوسائط لتعزيز النمو الاقتصادي. وبمجرد تشغيلها، ستلعب المحطة دورًا مهمًا في رؤية الحكومة الطموحة لجعل الهند "مركزًا للصادرات"، كما ستدعم أيضًا عملية توليد فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في مختلف القطاعات مثل النقل والتوزيع وسلاسل التوريد".
وقال إس.ك. ميهتا، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء ديندايال: "يسعدنا أن نتشارك مع مجموعة موانئ دبي العالمية في تطوير أحد مشاريعنا الرائدة في ميناء ديندايال. وستكون محطة تونا-تيكرا الضخمة واحدة من أكبر محطات الحاويات التي سيتم إنشاؤها في البلاد. وسوف يساعد ذلك على زيادة الإنتاجية وقدرات مناولة البضائع في الميناء. وباعتبارنا أحد أكثر الموانئ ازدحامًا في الهند، فإننا ملتزمون بتعزيز قدرتنا على خدمة الدولة والشركات من خلال تقليل الازدحام وزيادة الكفاءة التجارية. وافقت هيئة السكك الحديدية الهندية مؤخرًا على مضاعفة خط ساماخيالي – جانديدهام أربع مرات، مما سيشكل دفعة كبيرة لمحطة الحاويات القادمة في تونا تيكرا. بالإضافة إلى ذلك، نناقش تنفيذ العديد من المبادرات الأخرى لتعزيز الاتصال بين كاندلا وتونا تيكرا بالتعاون مع وزارة النقل البري والطرق السريعة والسكك الحديدية الهندية".
وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد): "يشرفنا أن نتعاون مع هيئة ميناء ديندايال في تطوير محطة الحاويات الضخمة الجديدة في تونا تيكرا. وستتمكن المجموعة من توفير الفرص التجارية من خلال ربط شمال وغرب ووسط الهند بالأسواق العالمية، وبالتالي تعزيز القيمة لجميع أصحاب المصلحة نظراً لما تجسده الهند من فرص حيوية. ويمثل توقيع اتفاقية الامتياز هذه علامة بارزة أخرى في جهودنا الجماعية مع الصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية للاستفادة من خبرات موانئ دبي العالمية في البنية التحتية اللوجستية والمعرفة المحلية لتقوية سلاسل التوريد في الهند ودعم نمو التجارة والصناعة."
من جانبه، قال راجيف دار، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب للصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية الهندي: “إننا متحمسون للتعاون مع هيئة ميناء ديندايال ومجموعة موانئ دبي العالمية لتطوير أحد أكبر مشاريع البنية التحتية الجديدة في قطاع الموانئ في الهند على أساس الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وستنتج عن هذا المشروع قيمة كبيرة للمستخدمين النهائيين وسيساعد الحكومة على تحقيق هدفها المتمثل في خفض التكاليف اللوجستية للحركة التجارية. ويعد هذا المشروع بمثابة شهادة على قدرتنا على دفع تطوير البنية التحتية على نطاق واسع من خلال الشراكة مع اللاعبين الاستراتيجيين”.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: موانئ دبي اقتصاد الامارات اخبار الخليج مال واعمال الممرات المائية البنیة التحتیة محطة الحاویات حاویة نمطیة دی بی ورلد فی الهند من خلال
إقرأ أيضاً:
85 مليار دولار مساهمات فيديكس العالمية المباشرة
أصدرت شركة فيدرال إكسبريس كوربريشن (فيديكس)، تقرير التأثير الاقتصادي السنوي الذي يحلل أداء شبكة الشركة العالمية، ودورها في تعزيز رخاء المجتمعات المحلية وازدهارها خلال سنتها المالية 2024. وتم إعداد الدراسة بالتشاور مع "دون آند برادستريت" الشركة الرائدة في مجال توفير بيانات وتحليلات اتخاذ القرارات التجارية. وترصد الدراسة "تأثير فيديكس"، أي التأثير الذي تحدثه في تسريع حركة السلع وتحفيز الأفكار التي تسهم في توليد النمو الاقتصادي على مستوى العالم، بما في ذلك الاستثمارات الكبيرة في الشرق الأوسط.
وقال راج سوبرامانيام، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة فيديكس كوربوريشن: "إننا في فيديكس ننطلق من رؤية واضحة لجعل سلاسل التوريد أكثر ذكاءً للجميع، وذلك من خلال توظيف البيانات والتكنولوجيا المتقدمة لخدمة عملائنا وعملائهم بشكل أفضل، ما يؤدي في نهاية المطاف إلى توسيع نطاقنا وتأثيرنا. وتعكس دراسة "تأثير فيديكس" التزامنا المتواصل بالتميز والنمو الاقتصادي والمجتمعات التي نعيش ونعمل فيها".
ويكشف التقرير أن فيديكس ساهمت بأكثر من 85 مليار دولار أمريكي في التأثير المباشر على الاقتصاد العالمي في السنة المالية 2024، وهو ما يمثل 0.1% تقريباً من إجمالي الناتج الاقتصادي الصافي العالمي. أما على مستوى منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا، فقد تبيّن أن فيديكس قد أسهمت بشكل مباشر بنسبة قدرها 0.1% في الناتج الاقتصادي الصافي لقطاعات النقل والتخزين والاتصالات في المنطقة للعام 2024. وأسهمت الشركة بشكل غير مباشر أيضاً بقيمة قدرها 280 مليون دولار أمريكي تقريباً في الاقتصاد الكلي للمنطقة في السنة المالية 2024.
وقالت كامي فيسواناثان، الرئيس الإقليمي لشركة فيديكس في منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا: "نؤكد في فيديكس على التزامنا الثابت إزاء دعم النمو والتحول اللذين تحققهما منطقة الشرق الأوسط بمستويات مذهلة. لقد ركزنا على تصميم بنيتنا التحتية وخدماتنا في هذه المنطقة لتمكين الشركات المحلية وربطها بالفرص العالمية. ومن خلال الاستثمار في الحلول اللوجستية السلسة متعددة الوسائط والمرافق الحديثة، نهدف إلى تعزيز حركة التجارة العابرة للحدود، مع المساهمة في تعزيز التقدم الاقتصادي والبيئي الشامل في جميع أنحاء المنطقة".
ومن أبرز الأحداث في السنة المالية 2024 إطلاق مركز فيديكس الإقليمي الجديد في مطار دبي وورلد سنترال بدبي الجنوب، وتمثل هذه الخطوة استثماراً طويل الأجل للشركة في اقتصاد دولة الإمارات العربية المتحدة من خلال البنية التحتية والتقدم التكنولوجي في هذه المنشأة بقيمة تجاوزت 350 مليون دولار أمريكي. ويتميز المركز الجوي والأرضي الذي تبلغ مساحته 57,000 متر مربع بأنظمة فرز آلية تعمل على معالجة الطرود بكفاءة ودقة أكبر، إلى جانب توظيفه التقنيات المستدامة، مثل الأنظمة الموفرة للطاقة ومحطات الشحن الكهربائية لمركبات فيديكس والموظفين، ومنطقة تخزين باردة تبلغ مساحتها 170 متراً مربعاً لاستيعاب الشحنات الحساسة للحرارة. وتعمل هذه الميزات على الارتقاء بمكانة المركز ودوره المؤثر في تعزيز قطاعي الطيران والخدمات اللوجستية، وترسيخ سمعة دبي كمركز حيوي للتجارة الإقليمية والدولية.
وواصلت الشركة أيضاً توسيع شبكتها الإقليمية بعد أن توصلت إلى مذكرة تفاهم لإقامة منشأة لوجستية إقليمية في المناطق الحرة في قطر، وتعزيز الخدمات بين القارات بين فيتنام والشرق الأوسط من خلال خدمة طيران جديدة توفر وقت عبور أسرع للمستوردين في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار