مهندسون من كوريا الجنوبية يطورون أول روبوت على هيئة إنسان يقود طائرة
تاريخ النشر: 26th, August 2023 GMT
ابتكر المهندسون من المعهد الكوري الجنوبي المتقدم للعلوم والتكنولوجيا أول روبوت على هيئة الإنسان يمكنه قيادة الطائرات.
ويستطيع الروبوت المسمى PIBOT دخول قمرة القيادة والتحكم فيها يدويا.
ويعتمد الطيار الآلي الكلاسيكي في الطائرات على البرامج وليست لديه أطراف لتحريك عناصر التحكم. ويتمثل تقدم PIBOT على الطيار الآلي في أن الروبوت يمكنه التكيف مع قمرات القيادة وأنظمة الطيران المختلفة دون أن يحتاج إلى تعديل الطائرة.
ويتعلم PIBOT قيادة الطائرة عن طريق معالجة اللغة الطبيعية لقراءة تعليمات الاستخدام. كما يمكن للروبوت أيضا دراسة الوضع في قمرة القيادة باستخدام الكاميرا والتصرف تماشيا مع تغيرات الأوضاع. وPIBOT قادر على قيادة الطائرة بأمان حتى في حال الاضطرابات الشديدة في الجو.
ولا يزال الروبوت PIBOT قيد التطوير، لكنه يستطيع قراءة خرائط "جيبسون" من جميع أنحاء العالم، وهو أمر مستحيل بالنسبة للطيارين البشر، ويطير الروبوت دون أن يرتكب أخطاء. ويستخدم PIBOT الشبكة العصبية ChatGPT ليتذكر ما يحتوي عليه دليل الطيران ويستجيب فورا لمختلف المواقف، كما أنه قادر على احتساب المسار الآمن في الوقت الفعلي بناء على طبيعة الرحلة الجوية. وتقل فترة الاستجابة للطوارئ لدى الروبوت عما هي عليه لدى الطيار.
يعتقد المطورون أيضًا أنه يمكن استخدام PIBOT في مركبات أخرى، مثل السيارات والناقلات العسكرية.
المصدر: Nauka tv.ru
المصدر: RT Arabic
إقرأ أيضاً:
متى يتم طرح أول "سيارة طائرة" في الأسواق؟
ارتفعت وتيرة المنافسة بين شركات صناعة السيارات العالمية، من أجل تقديم نماذج جديدة من السيارات الطائرة، تمهيداً لدخول عصر جديد من التنقل في السماء.
تمت تسمية الفئة الجديدة من السيارات الطائرة بـ "إي فولت eVTOL"، وهو اختصار لعبارة "الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي"، في دلالة على التقنية التي تتيح للمركبات التحليق بهذه الطريقة.
وفي هذا الإطار، أعدّت صحيفة نيويورك بوست، اليوم الأربعاء، تقريراً عن 8 شركات تعتزم إطلاق نماذجها الأولى للسيارات الطائرة المستقبلية، وهي:
1. "بي أم دبليو سكاي"
طوّرت شركة "ديزاين ووركس"، التابعة لشركة "بي أم دبليو"، سيارة كهربائية بأربعة مقاعد تعمل بالهيدروجين، ومصممة لتكون "نظام التنقل الجوي الحضري"، وأطلقت عليها اسم "سكاي Skai".
وتحتوي السيارة الطائرة على 6 محركات كهربائية، وستصل سرعتها إلى 190 كلم في الساعة. أما بالنسبة إلى ميزات السلامة، فهي مزودة بتقنية تمكنها من البقاء في الجو باستخدام أربعة محركات في حال تعطل اثنين منها، وفي حال حدوث فشل كامل للمحركات، يتم تزويد السيارة بمظلة لزيادة الأمان.
اشترت شركة تويوتا حقوق طائرة "جوبي أفييشن" مقابل 398 مليون دولار في عام 2020، ومن المقرر أن تطلقها قريباً جداً دون تحديد معين، حيث أكملت السيارة الطائرة 3 من المراحل الخمسة اللازمة للحصول على الشهادة الرسمية للاستخدام.
ستكون السيارة الطائرة من تويوتا قادرة على التحليق بسرعات تصل إلى 322 كلم في الساعة، وتتميز بذيل على شكل حرف V و6 مراوح ومقعدين، وفقاً للشركة المصنِّعة.
أعلنت شركة هوندا لصناعة السيارات عن تطوير سيارة طائرة، تقوم على نظام بيئي كبير للتنقل، دون أن تكشف عن اسمها حتى الآن، لكن تُظهر صور التصميم التي شاركتها الشركة عن طائرة مجهزة بمروحة وتوربينات تشبه إلى حد كبير الطائرة المائية.
شاركت الشركة على موقعها على الإنترنت أن هدفها طويل المدى هو إنشاء توحيد بين وسائل النقل البرية والجوية والبحرية، مدعية بأنّ سيارتها الطائرة ستكون قادرة على التحليق بسرعة تقارب 402 كلم في الساعة.
أطلقت شركة هيونداي لأوّل مرة طراز "هيونداي سبيرنال (أس أي-2) SA-2"، المصمم بشكل أنيق في المعرض التجاري 2024، حيث بدت السيارة الطائرة أقرب إلى طائرة هليكوبتر تقليدية، لكنها مليئة بوسائل الراحة، التي توفرها السيارات الفاخرة.
تسمح دوّارات سبيرنال الثمانية وتصميم الذيل على شكل حرف V لها، بالوصول إلى سرعة تبلغ 190 كلم في الساعة، بينما تكون عديمة الصوت تماماً تقريباً بالنسبة للأشخاص الأربعة الذين سيكونون على متنها بحلول عام 2028.
وعدت كل من "بورش" و"بوينغ" لسنوات بتقديم تصميم "سيارة طائرة"، بعد التعاون لأول مرة في عام 2019، وعلى ما يبدو أن التصميم المخطط له يمكن أن يكون جزءاً من السفر الحضري اليومي في المستقبل القريب.
وكان عضو مجلس إدارة شركة بورش ديتليف فون بلاتن أنّ الشركة بتعاونها مع بوينغ تتطلع على المدى الطويل إلى السفر في عوالم البُعد الثالث.
سيتم طرح سيارة ميدنايت الطائرة، التي صممتها شركة "آشر أفييشان"، حصرياً لصالح شركة صناعة السيارات العملاقة ستيلانتس، التي أنفقت 150 مليون دولار للحصول على حقوق تصنيع الطائرة الكهربائية.
ستتمكن المركبة الكهربائية من قطع مسافة تصل إلى 160 كلم لكل شحنة، وهو مدى أقل مقارنة بالمركبات الطائرة التي تعمل بالوقود، ومع ذلك، يتميز تصميمها بأنه يشبه الطائرات الصغيرة التقليدية، مع فارق رئيسي يتمثل في وجود 12 مروحة موجهة نحو الأعلى، على غرار تصميم طائرات الهليكوبتر.
سيارة "سكاي درايف" الطائرة من شركة "سوزوكي" هي مركبة خفيفة الوزن ذات 3 مقاعد، وتعتبر دخولاً رسمياً لشركة صناعة السيارات اليابانية على خط المنافسة غير الرسمية للسيارات الطائرة.
تبدو المركبة وكأنها طائرة هليكوبتر مغطاة بنمط متقاطع من المحاور والمحركات، وفقاً لعروض التصميم. وستصل سرعتها إلى 100 كلم في الساعة، ومن المتوقع أن تظهر لأول مرة رسمياً هذا العام.
هي سيارة طائرة فريدة من نوعها، من شركة Xpeng الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية، كونها عبارة عن طائرة بدون طيار ذات مقعدين تحمل الإنسان، ومجهزة بحاملة الطائرات البرية الخاصة بها.
تتلاءم الطائرة بشكل مريح مع صندوق سيارة الدفع الرباعي المخصصة للتخزين والسفر، ويتم إخراجها وتجهيزها للطيران من خلال عملية آلية، ويتم إخراجها من صندوق السيارة ذات الدفع الرباعي، قبل أن تتمكن من التحليق في السماء.