اللافي: فعاليات صيف طرابلس تحظى بإقبال جماهيري والأجواء جميلة
تاريخ النشر: 26th, August 2023 GMT
أعرب وليد اللافي وزير الدولة لشؤون الاتصال السياسي بحكومة الدبيبة، عن سعادته بما سماه الحضور الجماهيري لفعاليات صيف ليالي المدينة طرابلس 2023.
كتب قائلًا على حسابه بموقع إكس “الحضور الجماهيري الكبير واليومي على وصلات المالوف والموشحات التي صنعت أجواء جميلة في فعاليات صيف ليالي المدينة طرابلس 2023، هي رسالة واضحة في إقبال الناس ومحبتهم للفنون القيمة، متى ما أعطي لها المجال”.
وأضاف “هي فرصة لفرقنا الوطنية التي لا تحظى بمثل هذه اللقاءات كثيرا خلال العام لإظهار فنونها وإبداعاتها. في الحفل تشارك الحضور وأبطال العرب المتنافسون في بطولة المواي تاي من أكثر 14 دولة عربية الاستمتاع بوصلات فنية رائعة قدمتها فرقة وادي كعام للموشحات والمالوف” وفق تعبيره.
المصدر: صحيفة الساعة 24
إقرأ أيضاً:
آيرباص تختبر مقاعد ثنائية المستوى.. فهل تحظى بثقة الركاب؟
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- ربّما عليك التفكير مجدّدًا بسمعة مفهوم مقعد الطائرة ثنائي المستوى المثير للجدل، بعدما أعلنت شركة الطيران الناشئة Chaise Longue التي صمّمته أنها "تستكشف بعض مفاهيم المرحلة المبكرة" بالتعاون مع شركة "إيرباص".
وهذا التعاون مع شركة تصنيع طائرات ثقيلة الوزن، يعتبر خطوة مهمة في مسار تصميم هذا المقعد، من مشروع طلاب جامعي إلى الواقع المحتمل في الهواء.
يقول المصمم والرئيس التنفيذي لشركة Chaise Longue، أليخاندرو نونيز فيسنتي، لـCNN إنه ممتن لشركة إيرباص التي ترى "الإمكانات الحقيقية للمقاعد ثنائية المستوى".
وأكد أحد ممثلي إيرباص لـCNN أنّ "Chaise Longue تستكشف بعض مفاهيم المرحلة المبكرة مع إيرباص بشأن حلول المقاعد ثنائية المستوى في طائرات الشركة التجارية".
وأضاف ممثل الشركة أنه "بالنظر إلى طبيعة هذا المستوى المبكر، فضلت إيرباص عدم الإدلاء بمزيد من التعليقات في هذه المرحلة".
تصميم المقعد ثنائي المستوىإن جوهر تصميم مقعد نونيز فيسنتي لشركة Chaise Longue يقضي بإزالة المقصورة العلوية للسماح بمستويين من المقاعد في مقصورة طائرة واحدة.
تتمثّل الفكرة بأنّ المسافرين سيكون لديهم خيار حجز الصف العلوي أو الصف السفلي، وفي حين قد يبدو المستوى الأدنى أقل جاذبية في الصور، فإن الركاب في الأسفل سينعمون بميزة مدّ أرجلهم. تم تصميم المستوى العلوي أيضًا ليعطي "زوايا استلقاء أكبر" و"إمكانية تمديد الساق" مقارنة بمقعد الطائرة الاقتصادي العادي، بحسب نونيز فيسينتي.
ونونيز فيسنتي طوّر بداية تصميم المقصورات الاقتصادية قبل أن يعرض العام الماضي، للمرة الأولى نسخة من درجة الأعمال/ الدرجة الأولى.
اختبرت CNN نماذج أولية مبكرة للمفهومين، وخلصت إلى أنه في حين أن المستوى الأدنى لديه احتمال واضح لرهاب الأماكن المغلقة، فإن زيادة مساحة الأرجل يمكن أن تلغي حمى المقصورة المحتملة لبعض الركاب.
ورأى نونيز فيسنتي إنه لا يستطيع تحديد نوع المقصورة التي قد تستهدفها عمليات تعاون إيرباص، ولا يمكنه حاليًا تأكيد مدى تشابه أو اختلاف المفاهيم الجديدة عن المفاهيم المعروضة سابقًا. لا توجد حاليًا صور مفاهيمية متاحة أو تفاصيل عن التصاميم الجديدة.
لكن نونيز فيسنتي يقول إن هدف Chaise Longue ما برح كما هو: "تحسين المساحة" في المقصورة للركاب وشركات الطيران على حد سواء.
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول