محافظة جديدة من ضلع نينوى تفتح باب خلافي سني شيعي
تاريخ النشر: 28th, April 2025 GMT
28 أبريل، 2025
بغداد/المسلة تشتعل نينوى مجددًا بنار الجدل السياسي، حيث يثير مقترح استحداث محافظة جديدة تضم تلعفر وسنجار وسهل نينوى مخاوف عميقة من تقسيم طائفي يهدد وحدة العراق.
وبين رفض سني يحذر من زرع الفتنة وتأييد شيعي يراها خطوة لإنصاف المكونات، يتأرجح المشروع بين حماية الهوية الوطنية واتهامات بتعميق الانقسامات.
ويتخوف سياسيون في نينوى وبغداد من تداعيات استحداث محافظة جديدة، معتبرين إياها محاولة لتقسيم المحافظة على أسس طائفية وعرقية.
ويرفض حزب “متحدون”، بقيادة أسامة النجيفي، المقترح بشدة، محذرًا من أنه يهدد الوحدة الوطنية ويعزز الانقسامات الدينية فيما تؤيد كتلة “بدر” النيابية المشروع بحماس، مشيرة إلى أنه يهدف إلى “إنقاذ المكونات المُهمشة” في تلعفر وسنجار وسهل نينوى، حيث يعيش مزيج من العرب والتركمان والإيزيديين والمسيحيين.
ويبرز خلاف سني-شيعي حاد حول المقترح، إذ يرى البعض أنه يعكس صراعًا سياسيًا أعمق يتجاوز الاعتبارات الإدارية.
ويتهم نواب المقترح بأنه يضعف الهوية الوطنية، مشيرين إلى أن تقسيم نينوى قد يزرع بذور الفتنة بين أبناء المحافظة الواحدة فيما تتفاقم المخاوف مع التاريخ الحافل للمنطقة بالصراعات، خاصة بعد معاناتها من اجتياح داعش وما تبعه من نزوح ودمار.
ويقترح المشروع إعادة هيكلة نينوى إداريًا لتشكيل محافظة جديدة، لكن الانقسامات السياسية تعيق التوافق، لكن مراقبين يحذرون من أن الخطوة قد تؤجج التوترات العرقية والدينية في ظل غياب رؤية وطنية جامعة.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author زينSee author's posts
المصدر: المسلة
كلمات دلالية: محافظة جدیدة
إقرأ أيضاً:
تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة حافلات المدينة
المدينة المنورة
أعلنت هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة عن تطوير شبكة حافلات المدينة ضمن برنامج النقل العام لتصل إلى (15) مسارًا منها (9) مسارات جديدة، وذلك ابتداءً من مايو المقبل.
ويُعد المشروع أحد مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن التابع لبرامج رؤية المملكة 2030، الذي يسهم في إثراء تجربة ضيوف الرحمن زوار المسجد النبوي الشريف وتعزيز جودة حياة السكان في المدينة المنورة.
وأوضحت هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة أن التوسع في منظومة حافلات المدينة، تشمل إضافة (177) حافلة تعمل على مسارات يبلغ إجمالي طولها (639) كلم، موزعة على (455) محطة، منها (195) محطة مشتركة، بهدف تغطية أهم المواقع الحيوية والسكنية في المدينة المنورة وربط الجهات الأربع، مما يعزز من سهولة التنقل وانسيابية الحركة المرورية.
وتعمل المسارات على تلبية احتياجات السكان والزوار، وجرى تصميم المسارات لتخدم مختلف الفئات، وتعمل (5) مسارات منها على مدار (24) ساعة، وينطلق المسار الأول من المطار إلى المسجد النبوي الشريف الذي يُعدّ أحد أبرز المسارات التي تخدم زوار المدينة المنورة، والمسار الثاني من قطار الحرمين السريع إلى الميقات مرورًا بعدد من مواقع الجذب في المدينة المنورة منها متحف الصافية، ويتيح المسار الثالث لطلاب جامعة طيبة التنقل بكل يسر وسهولة ابتداءً من حي الفيصلية إلى وادي مذينب، ويمكن لمستخدمي المسار الرابع الذي ينطلق من ميدان سيد الشهداء وينتهي في مجمع العالية التجاري، التنقل بين الأماكن التاريخية والمجمعات التجارية، والمسار الخامس يمر بمركز الخدمات الشامل وينطلق من محطة الخالدية وينتهي في حي القصواء.
وتعمل المسارات الأخرى بين (18) إلى (22) ساعة يوميًا، باستثناء مسار الميقات “المدن الصناعية” الذي يعمل لمدة (15) ساعة ومن أهداف المشروع توفير حلول مستدامة تدعم تنمية قطاع النقل العام وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، مما يسهم في تقليل الازدحام المروري والحدّ من الانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة، إضافة إلى تقديم خيارات نقل ذكية سريعة وآمنة وفق أعلى المعايير العالمية، ويتكامل المشروع مع أنظمة النقل الأخرى في المدينة لتحقيق تجربة سلسة ومريحة للمستخدمين.
يُذكر أن مشروع “حافلات المدينة” يسهم في دعم وبناء اقتصاد مستدام عبر تطوير البنية التحتية للنقل العام في المدينة المنورة.
الاشتباك في أجواء اليمن “الأشد إحراجاً لواشنطن”