ط³ط§ظ… ط¨ط±ط³
ط§ط¹ظ„ظ†طھ ط§ظ„طµطط© ط§ظ„ظپظ„ط³ط·ظٹظ†ظٹط© ظپظٹ ظ‚ط·ط§ط¹ ط؛ط²ط© طŒ ط§ظ† ط§ط¬ظ…ط§ظ„ظٹ ط¹ط¯ط¯ ط§ظ„ط´ظ‡ط¯ط§ط، ظپظٹ ظ‚ط·ط§ط¹ ط؛ط²ط© ط¨ظ„ط؛ ظ†طظˆ 51305 ط´ظ‡ظٹط¯ط§ظ‹.
ظˆط£ظˆط¶ططھ ط§ظ„طµطط© ط§ظ„ظپظ„ط³ط·ظٹظ†ظٹط© ط§ظ† ط¹ط¯ط¯ ط§ظ„ط§طµط§ط¨ط§طھ ط§ط±طھظپط¹ ط§ظ„ظ‰ 117096 ظ…طµط§ط¨ط§ظ‹ ظ…ظ†ط° ط¨ط¯ط، ط§ظ„ط¹ط¯ظˆط§ظ† ط§ظ„ط§ط³ط±ط§ط¦ظٹظ„ظٹ ظپظٹ ط§ظ„ط³ط§ط¨ط¹ ظ…ظ† ط§ظƒطھظˆط¨ط± 2023ظ… ظپظٹظ…ط§ ظ„ط§ظٹط²ط§ظ„ ط¢ظ„ط§ظپ ط§ظ„ظ…ط¯ظ†ظٹظٹظ† ط§ظ„ظپظ„ط³ط·ظٹظ†ظٹظٹظ† طھططھ ط§ظ„ط±ظƒط§ظ… ظˆط§ظ„ط§ظ†ظ‚ط§ط¸ طŒ ظˆظپظ‚ط§ظ‹ ظ„ظˆظƒط§ظ„ط© ظˆظپط§.
المصدر: سام برس
إقرأ أيضاً:
محطة الحجاز في دمشق… من رمزية التاريخ إلى آفاق المستقبل بعد انتصار الثورة
دمشق-سانا
تُعد محطة الحجاز في دمشق أحد أبرز الشواهد الحية على عظمة التاريخ السوري وتنوع إرثه الحضاري، حيث أُسست المحطة بأمرٍ من السلطان العثماني عبد الحميد الثاني ليبدأ العمل فيها عام 1900م، ولتنطلق أول رحلة حج عبرها من دمشق إلى المدينة المنورة عام 1908م، سالكة 1320 كم في 5 أيام.
المحطة التي صممها المعماري الإسباني فرناندو دي أرنادا كجزء من خط سكة حديد الحجاز، والذي ربط دمشق بالمدينة المنورة، أصبحت رمزاً للتواصل الثقافي والاقتصادي بين بلاد الشام والحجاز، وحُفرت في ذاكرة السوريين كإنجاز هندسي جمع بين الأصالة العثمانية والتأثيرات الأوروبية.
اليوم، وبعد عقود من الإهمال، تلوح في الأفق فرصٌ جديدة لإحياء هذا الصرح، وخاصة بعد انتصار الثورة السورية وسقوط نظام الأسد البائد، الذي حول المحطة إلى أثرٍ مهمل.