قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنّ اليوم الأول لأزمة جنوح سفينة "إيفر جيفن" شهد تحركات سريعة ومكثفة لمحاولة تعويم السفينة بأبسط الحلول الممكنة، والتي بدأت بزيادة عدد القاطرات من 4 إلى 8 قاطرات، ثم إلى 15 قاطرة، رغم صعوبة الموقف وتكدس السفينة.

أسامة ربيع: شركات الإنقاذ العالمية توقعت حل أزمة السفينة إيفرجيفن من 3 لـ6 شهورأسامة ربيع: يوم التفوق مرتبط بإنجاز كبير حققته القناة ورجالها وهو إنقاذ إيفرجيفن

وأضاف ربيع، في حواره مع المحامي الدولي والإعلامي الدكتور خالد أبو بكر، في لقاء خاص عبر قناة "النهار"، أنّ عمليات الشد والقطر التي تمت في اليوم الأول والثاني لم تسفر عن أي نتيجة تُذكر.

وأشار إلى أنه تم تنفيذ محاولات لسحب السفينة من المقدمة والدفع من المؤخرة؛ لخلق "تويست" أو التفاف للسفينة، لكن دون استجابة تُذكر، ما زاد من تعقيد الموقف.

وتابع، أن القيادة السياسية، وعلى رأسها الرئيس عبد الفتاح السيسي، كانت على تواصل مستمر، حيث كان يتصل 3 مرات يوميًا لمتابعة الموقف لحظة بلحظة، بالتزامن مع تغيّر ظروف المد والجزر في القناة، وهو ما كانت تعتمد عليه الهيئة بشكل أساسي في عمليات الإنقاذ.

ونوه بأن السفينة كانت محاطة بالكامل بالقاطرات، ولم يكن هناك مجالا لإضافة أي قطرات جديدة، ما جعل الحلول التقنية محدودة للغاية في تلك المرحلة. 

وأكد أن قلقه الأكبر كان يتمحور حول "سمعة مصر" عالميًا؛ بعد أن توقفت الملاحة في القناة تمامًا.

وواصل: "الرئيس قال لي في أول مكالمة، إن سمعة مصر في رقبتي أنا ورجال الهيئة، وهذا جعلني أركز بشكل كامل في محاولة حل الأزمة بأسرع وقت ممكن، دون التفكير في حلول بديلة خارج الهيئة".
 

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الفريق أسامة ربيع هيئة قناة السويس سفينة إيفر جيفن السفينة سحب السفينة المزيد

إقرأ أيضاً:

أسامة ربيع: شركات الإنقاذ العالمية حددت 6 أشهر لحل أزمة جنوح إيفرجيفن

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنّ جميع شركات الإنقاذ العالمية والبحرية الأمريكية، قالت إن حل أزمة جنوح سفينة إيفرجيفن يحتاج من 3 إلى 6 أشهر، ويجب تخفيف الحمولة والبضاعة على متنها.

أسامة ربيع: قناة السويس تواصل دورها المحوري في تعزيز حركة الملاحة البحريةأسامة ربيع: شراكات مع السعودية والأردن في تطهير الموانئ وصناعة السفن

وأضاف ربيع، في حواره مع المحامي الدولي والإعلامي الدكتور خالد أبو بكر، في لقاء خاص عبر قناة "النهار": "استخدمنا 15 قاطرة، ولكن مقدم السفينة كان موجودا على الأرض، أي على رمال وزلط وطوب وحديد، ولم يكن هناك وسط مائي يمكن أن نقطر السفينة منه".

وتابع: "وبالتالي، لم تكن لعملية القطر أي قيمة، ولم تكن هناك أي استجابة، وكان الحل الآخر وهو تخفيف الحمولة في منتهى الصعوبة؛ لأنه كان سيستغرق نحو 6 أشهر بمخاطرة عالية جدا".

أين كان الفريق أسامة ربيع وقت جنوح السفينة إيفرجيفين؟

تحدث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن موعد علمه بالحادث، وأين كان وقتها، وقال: "كان ذلك في الثامنة إلا الثلث صباحا، وكنت موجودا في المكتب منذ السابعة والربع تقريبا، وأُبلغت بالحادث".

مقالات مشابهة

  • أسامة ربيع: نجاح تعويم إيفرجيفن لحظة تاريخية.. والسر في الثقة برجالنا
  • أسامة ربيع: تحرّك دفة السفينة إيفرجيفين أكّد نجاح خطة الإنقاذ المصرية
  • أسامة ربيع: فكرة مهندس شاب أثبتت فاعليتها في حل أزمة جنوح السفينة إيفرجيفن
  • أسامة ربيع : واجهنا تحديًا غير مسبوق في قناة السويس خلال أزمة إيفرجيفن
  • أسامة ربيع: شركات الإنقاذ العالمية توقعت حل أزمة السفينة إيفرجيفن من 3 لـ6 شهور
  • أسامة ربيع: يوم التفوق مرتبط بإنجاز كبير حققته القناة ورجالها وهو إنقاذ إيفرجيفن
  • أسامة ربيع: شركات الإنقاذ العالمية حددت 6 أشهر لحل أزمة جنوح إيفرجيفن
  • أسامة ربيع: جنوح سفينة إيفرجيفن كان حادثا غير مسبوقا في العالم
  • الفريق أسامة ربيع: جنوح سفينة إيفرجيفن كان حادثا غير مسبوق في العالم