إسطنبول تتفوق على لندن وميلانو وفرانكفورت في سباق الاكتتاب.. ولكن
تاريخ النشر: 25th, August 2023 GMT
كانت إسطنبول أكثر نجاحا في جذب الطروحات العامة الأولية هذا العام، من البورصات الأكبر بكثير في لندن أو فرانكفورت أو ميلانو، مدعومة بطفرة تداول أسهم التجزئة في تركيا، في عام كان سيئا إلى حد كبير بالنسبة للإدراجات على مستوى العالم.
ووفق تقرير لصحيفة "فاينانشال تايمز" وترجمه "الخليج الجديد"، باعت 30 شركة أسهمها في الاكتتابات العامة الأولية في بورصة إسطنبول هذا العام، وجمعت 1.
وقد دفع حجم الصفقات إسطنبول إلى أفضل 10 أماكن للاكتتاب العام الأولي على مستوى العالم لعام 2023، متقدمة على أسواق الأسهم الأكبر بكثير في أوروبا الغربية وكوريا الجنوبية.
ووفق تقرير الصحيفة، فإن نجاح تركيا، إلى جانب نجاح الاقتصادات الناشئة الأخرى، مثل رومانيا وإندونيسيا، يسلط الضوء على مدى فشل عدد من البورصات الغربية الكبرى، في جذب صفقات الأسهم الكبرى.
وعلى سبيل المثال، جمعت الطروحات العامة الأولية في لندن 967 مليون دولار فقط، في حين جمعت الطروحات العامة في فرانكفورت 1.1 مليار دولار.
وتستفيد تركيا من أن مستثمري التجزئة المحليين، أصبحوا جزءًا مؤثرًا بشكل متزايد في السوق.
اقرأ أيضاً
موديز تغيّر نظرتها لبنوك تركيا إلى مستقرة.. وقفزة في أسهمها
وفي حين هرب رأس المال الأجنبي، بسبب المخاوف بشأن السياسات الاقتصادية غير التقليدية التي ينتهجها الرئيس رجب طيب أردوغان، فقد تحول تجار التجزئة إلى الأسهم، على أمل كسب عوائد كبيرة لتعويض آثار أزمة التضخم الطويلة الأمد، والليرة المتدهورة.
وتضاعف عدد المستثمرين في الأسهم التركية أكثر من 4 أضعاف، ليصل إلى 5.1 ملايين شخص، منذ بداية عام 2019، وفقًا لجمعية أسواق رأس المال التركية.
كما تضاعفت ملكية المستثمرين الأفراد في سوق الأوراق المالية بشكل عام، خلال تلك الفترة إلى 38%.
وأدى السباق إلى سوق الأسهم إلى ارتفاع أسعار الأسهم.
وارتفع مؤشر Bist 100 القياسي بنسبة 318% منذ بداية عام 2022، بزيادة قدرها 104% من حيث القيمة بالدولار الأمريكي، حسبما تظهر بيانات (FactSet).
من جانبه، يقول الشريك الإداري في شركة المحاماة التركية تورونتش المتخصصة في المعاملات المالية للشركات كيريم تورونتش: "بمجرد أن تبدأ هذه الكرة، ينضم الناس إلى اللعبة".
ويضيف: "الشركات المتوسطة الحجم تنظر إلى الشركات التي تعمل بشكل عام في نفس المجال وذات حجم مماثل، وتفكر: إذا كان هؤلاء الأشخاص قادرين على القيام بذلك، فلماذا لا أستطيع أنا أن أفعل ذلك؟".
اقرأ أيضاً
بأعلى وتيرة منذ شهور.. تدفقات كبيرة للأجانب على شراء الأسهم التركية
كما ارتفع مؤشر Bist للاكتتاب العام، الذي يتتبع الشركات التي أدرجت على مدار العامين الماضيين، بأكثر من 550% بالليرة، منذ بداية عام 2022، وفقا لبيانات (Refinitiv).
كما يقول رئيس مبيعات الأسهم المؤسسية في بنك الاستثمار أونلو وشركاه ومقره إسطنبول تونش يلدريم، إن "حجم التداول المحلي مرتفع بشكل لا يصدق الآن، وقد ساهم ذلك في عدد عمليات الإدراج في السوق".
ويضيف أن العديد من المستثمرين المحليين ينظرون إلى الأسهم، إلى جانب مع السيارات والمنازل، باعتبارها "أماكن رئيسية لتخزين أموالهم" في بيئة شديدة التضخم.
ووفق مسؤولين تنفيذيين، فإن الشركات انجذبت أيضًا إلى احتمال جمع الأموال في أسواق الأسهم، حيث جعلت القواعد واللوائح المالية المتغيرة بسرعة من الصعب على العديد من المجموعات الوصول إلى الإقراض المصرفي بأسعار معقولة في السنوات الأخيرة.
وعانت الأسهم التركية أيضًا في الأسواق الدولية، مع تراجع موقع التجارة الإلكترونية (Hepsiburada) وتطبيق (Marti Technologies) لخدمات نقل الركاب، بعد ظهورهما لأول مرة في "وول ستريت".
ويقول تورونتش، إن "الغالبية العظمى من الشركات التي تتطلع إلى الإدراج (في تركيا) هي شركات موجهة للبيع بالتجزئة وتركز على الأعمال المحلية".
اقرأ أيضاً
و. س. جورنال: الأسواق التركية تستعيد عافيتها مع عودة المستثمرين الأجانب
وفي الأسبوع الماضي، على سبيل المثال، جمعت سلسلة مطاعم الشاورما والكباب "بايدونر" نحو 14 مليون دولار في إسطنبول.
كما قامت الشركات الكبرى بطرح أسهمها، بما في ذلك شركة (Kaleseramik)، وهي شركة لتصنيع بلاط السيراميك تسيطر عليها المجموعة الصناعية التركية (Kale Group)، والتي جمعت 101 مليون دولار في يوليو/تموز.
ويضيف يلدريم، أن العديد من الصفقات هذا العام حظيت بمشاركة عالية جدًا من تجار التجزئة المحليين مع وجود عدد قليل جدًا من المستثمرين الأجانب في الدفاتر.
وعلى سبيل المثال، باعت شركة كالي 79% من الأسهم التي عرضتها للمستثمرين الأفراد المحليين، و20% للمستثمرين من المؤسسات المحلية، و1% لموظفيها، وفقا لموقعها على الإنترنت.
ويعلق على ذلك تورونش قائلا إن "الأهمية المتزايدة لتجار التجزئة ترجع جزئيًا إلى التصميم، فهم يريدون حقًا أن يشارك مستثمرو التجزئة في أسواق رأس المال".
ويضيف أنه كان هناك "ضغط منذ فترة طويلة من قبل هيئة تنظيم [الأسواق] وبورصة إسطنبول لتثقيف الناس حول أسواق رأس المال".
اقرأ أيضاً
مع استمرار صعود الليرة التركية.. أسهم الأسواق الناشئة عند ذروة 13 عاما
ويتابع أن هناك أيضًا "مزيدًا من الوعي" بين المؤسسين، وكذلك المستثمرين في الأسهم الخاصة، ورأس المال الاستثماري، بأن الاكتتابات العامة هي "خيار قابل للتطبيق للتخارج"، في حين كان يُنظر في السابق إلى الربح من خلال العثور على خاطب، بينما كانت الشركة لا تزال خاصة على أنها الاستراتيجية الرئيسية.
ويستطرد يلدريم، أن "تغيير القواعد الذي طبقه مجلس أسواق رأس المال التركي في مارس/آذار، والذي يسمح للمتداولين الصغار بالحصول على مخصصات أكبر من الاكتتابات العامة الأولية التي كان المستثمرون الأثرياء يتداولونها سابقًا، كان أيضًا مهمًا جدًا لجذب المزيد من تجار التجزئة إلى السوق"..
بينما يشير تقرير الصحيفة، إلى شعور بعض المشاركين في الصناعة، بالقلق من أن أسواق رأس المال المزدهرة، التي يسارع فيها المستثمرون الأفراد للحصول على مخصصات في أحدث الاكتتابات العامة الأولية، سوف تجتذب بعض الشركات ذات الجودة الأقل التي تأمل في الاستفادة.
ويقول يلدريم، إن هناك خطرًا من أن تصبح الاكتتابات العامة الأولية "زومبية" مدرجة علنًا، مع عدم وجود تغطية بحثية من قبل البنوك وشركات الوساطة، وعدم كفاية قدرات علاقات المستثمرين.
كما أن هناك قضية رئيسية أخرى في أسواق الأسهم التركية، وفقًا لتورونتش، وهي أن نسبة قواعد أسهم الشركات التي يتم طرحها علنًا تميل إلى أن تكون منخفضة للغاية، مما يحد من قدرة المستثمرين على ممارسة التأثير على إدارة الشركات.
ويضيف: "السوق بشكل عام أكثر نشاطا مما كانت عليه من قبل، لكنها ليست متطورة كما ينبغي".
ويختتم حديثه بالقول: "نشاط المساهمين الذي تراه في الأسواق المتقدمة، ليس موجودا هنا".
اقرأ أيضاً
«أردوغان» يأمر بطرح 25% من بورصة إسطنبول للاكتتاب العام
المصدر | فاينانشال تايمز - ترجمة وتحرير الخليج الجديدالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: تركيا بورصة إسطنبول اكتتاب استثمارات أسهم أسواق رأس المال الشرکات التی اقرأ أیضا
إقرأ أيضاً:
هل تتفوق الصين على الغرب في صناعة السيارات؟
الصين لم تعد فقط أكبر سوق في العالم، بل أصبحت أيضًا مركزًا للبحث والتطوير في قطاع السيارات العالمية مع أحدث التقنيات. وفقًا للبيانات التي نشرتها جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM) في 13 يناير، أنتجت الصين 31.28 مليون سيارة في عام 2024 وبيعت 31.44 مليون سيارة. وزادت صادراتها بنسبة 19.7% لتصل إلى 4.96 مليون وحدة.
أين تقف صناعة السيارات في الصين في عام 2024؟
منذ عام 2009، أصبحت الصين أكبر سوق عالمي من حيث إنتاج وبيع السيارات، مما جعلها قوة محورية في صناعة السيارات العالمية. اليوم، أكثر من ثلث السيارات المباعة في الصين هي سيارات كهربائية، وتسيطر الشركات الصينية على 80% من هذا القطاع. أكثر من 60% من السيارات الكهربائية في العالم و70% من بطاريات السيارات الكهربائية تُنتج في الصين.
تملك العلامات التجارية الصينية 63% من مبيعات السيارات الركابية المحلية، ويتم تصدير 20% من السيارات المنتجة في الصين، مما يجعلها أكبر مُصدّر للسيارات في العالم. في أكبر دولة من حيث عدد السكان، يتم تلبية الطلب المتزايد على التنقل عبر مجموعة متنوعة من الحلول التي توفرها التطبيقات المدعومة بالإنترنت. وفي بيئة تنافسية، يظهر لاعبو جدد يرون في السيارة جهازًا ذكيًا، مما يؤثر بشكل مباشر على هيكلة المنتجات التي تقدم تجارب رقمية غنية.
في ظل التوترات الجيوسياسية المتزايدة والعوائق التجارية، يبدو أن الصين ستسرع جهودها لتوسيع حضور ماركاتها الرئيسية وتسريع التحول من تصدير المنتجات الصينية إلى نهج أكثر تكاملاً للأسواق العالمية.
تغيرت تفضيلات المستهلكين
اقرأ أيضاما هو سعر كيلوغرام الذهب في إسطنبول اليوم؟
الخميس 16 يناير 2025على الرغم من أن السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي تم اختراعها في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر في ألمانيا، إلا أن التجارة الجماعية للسيارات بدأت في أوائل القرن العشرين في الولايات المتحدة. وقد بدأ ذلك مع هنري فورد، ثم قادت ثلاثة من أكبر شركات السيارات الأمريكية القطاع. بحلول عام 1950، كانت الولايات المتحدة تنتج أكثر من ثلاثة أرباع السيارات في العالم، وكانت مدينة ديترويت تُعتبر مركز صناعة السيارات العالمية.
بعد الحرب العالمية الثانية، ظهرت ألمانيا واليابان كمراكز لإنتاج السيارات لخدمة أسواقها المحلية في البداية. ومع ذلك، في أواخر القرن العشرين، وبسبب صدمات العرض النفطية التي هزّت الاقتصاد العالمي، انتقل الزخم في صناعة السيارات بشكل حاسم إلى شرق آسيا. نتيجة لهذا التحول، تغيرت تفضيلات المستهلكين في جميع أنحاء العالم، حيث اتجهوا نحو السيارات الصغيرة والاقتصادية في استهلاك الوقود التي أنتجها المصنعون اليابانيون، ومن ثم الكوريون.
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط